公开(公告)号：CN114030598A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111382114.3

申请日：2021-11-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘晓志 ,  汪兰明 ,  陈翔 ,  焦阳

IPC: B64C25/34 ,  B64C25/10 ,  B64C25/26 ,  B64C25/58

Abstract: 本发明公开了一种收放摇臂式起落架，其中整体式收放缓冲器上端分别与第一机身接头铰接，下端分别与摇臂铰接；其被配置为吸能和收放两种功能模式；机轮分别装在摇臂的下端，摇臂上端分别与横管连接，摇臂的端部采用套筒的形式与横管进行安装，使得摇臂可绕横管轴线转动，也可沿轴线方向移动；横管分别与第二机身接头铰接；横管的端部均设置有连接叉耳，过轴销将横管上的连接叉耳连接，横管可绕轴销轴线转动；收放作动筒一端与销轴铰接，另一端与第三机身接头铰接；收放作动筒具备上位锁和下位锁功能。本方案可在保证缓冲器性能的基础上，增加收放功能，更好地满足实际使用需求。

公开(公告)号：CN217683000U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202122945435.1

申请日：2021-11-26

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 黄建新 ,  陶周亮 ,  张松 ,  焦阳

IPC: F16F9/06 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型属于直升机起落架抗坠毁设计技术领域，涉及一种油气压溃复合式缓冲器。包括外筒(1)、泡沫铝柱体(2)、剪断销(4)、中间筒(5)、节流阀(6)、支撑套(7)、浮动活塞(8)及活塞杆(9)；在直升机正常着陆时，一级腔油气式部分可正常吸收着陆能量，二级吸能腔不工作。当直升机发生坠毁时，剪断销(4)断裂，二级腔启动。中间筒(5)的锥头开始入侵外筒(1)，使外筒(1)发生扩径现象，同时，外筒(1)扩径过程中的弹塑性变形，以及中间筒(5)一端的锥头外表面与外筒(1)内表面的摩擦，泡沫铝柱体(2)压溃变形和摩擦等共同吸收坠毁能量。本实用新型结构紧凑，使用维护性好，可靠性高，吸能效率高。