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公开(公告)号：CN116122186A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310217323.5
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体来说，是一种桥梁横向安全性能提升改造方法，包括以下步骤：A、在整体式箱梁侧表面锚固第一L型钢；B、在第一L型钢的腹板上固定第一螺旋弹簧；C、在箱梁两侧的挡块侧表面锚固第二L型钢并固定第一螺旋弹簧；D、在箱梁底板与桥台盖梁上表面之间固定第二螺旋弹簧。本发明改造方法，施工工序简单、快速，构件受力明确，体系安全稳定；在确保独柱墩桥梁正常运营的同时，提升桥梁整体防灾抗灾水平，防范化解汽车偏载及地震荷载引起的桥梁安全隐患。
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公开(公告)号：CN114396509A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111527588.2
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC: F16L3/02 , F16L55/02 , F16L55/045 , F16L59/02
Abstract: 一种过桥管道支承结构，包括上下非接触对接的固定支撑装置和活动支撑装置，横纵向均对称成排分布有数个支承用球珠；所述固定支撑装置设置在桥梁梁体上，所述活动支撑装置上放置有管道；当受到外力冲击时，所述活动支撑装置可相对于所述固定支撑装置水平位移，在所述固定支撑装置和活动支撑装置非接触对接面外周设置有限制水平位移距离的限位结构。本发明通过固定支撑装置和活动支撑装置之间的相对位移和摩擦，消散管道水锤冲击能量，实现桥梁保护。
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公开(公告)号：CN110004875B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910314502.4
申请日：2019-04-18
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种多功能型底框挡墙堤防结构，包括互相间隔且平行设置的观景平台结构、行车平台结构及亲水平台结构，观景平台结构、行车平台结构、亲水平台结构之间从左往右依次通过A轴线柱、B轴线柱、C轴线柱连接，亲水平台结构底部设有A轴线桩、B轴线桩、C轴线桩；所述A轴线柱与A轴线桩，B轴线柱与B轴线桩，C轴线柱与C轴线桩分别同轴固结连接；所述观景平台结构、行车平台结构与A轴线柱之间设有挡水墙板、挡水墙板柱；所述行车平台结构、亲水平台结构与C轴线柱之间设有挡水土墙板、挡水土墙板柱。本发明集景观、交通和防洪功能为一体，多功能协调一体，能在保证防洪功能情况下，基本实现零拆迁，整体综合效果和经济性能较好。
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公开(公告)号：CN117211332A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311039166.X
申请日：2023-08-17
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于综合管廊技术领域，具体涉及一种多功能型综合管廊结构及施工方法,包括管廊本体、纵向承台、桩基、桩间系梁及挡墙；所述管廊本体在底部两侧纵向设置纵向承台，纵向承台下部间隔设置桩基，桩基之间设置桩间系梁；所述管廊本体四周设置有周边防水层；所述管廊本体在顶部靠河侧纵向设置挡墙，挡墙顶部设置防撞护栏；所述管廊本体以上，挡墙内侧分层设置路基层、路面层；所述管廊本体靠河侧设置有浆砌石或混凝土护坡。本发明集管廊本体、防洪、交通及挡土功能为一体，多功能综合协调，能在保证管廊本体基本功能情况下，同时实现防洪功能和交通通行，增加用地，整体综合效果和社会经济性能好。
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公开(公告)号：CN116770825A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310734719.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边坡锚索框格梁施工方法，包括以下步骤：框格梁各结构分别采用耐候钢工厂加工预制；边坡锚索锚固在钢锚箱内，钢锚箱与刚性键整体焊接呈“十”字节点；各连接键腹板中空，位移键在连接键内可上下移动，位移键与连接键通过高强螺栓固定为一体；各连接键之间铰接连接，连接键与刚性键铰接连接。本发明结构安全可靠、施工简单快速，能够适应边坡复杂地形地质条件，有效限制约束边坡局部或整体滑动，防范化解边坡安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116479789A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310475309.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体来说，是一种多联梁桥抗震性能提升改造施工方法。包括以下步骤：A在第二联箱梁底板与第一过渡桥墩、第二过渡桥墩之间分别对称安装固定钢环；B在第一联箱梁底板与第一过渡桥墩、第三联箱梁底板与第二过渡桥墩之间分别安装固定钢环；C在第二联箱梁底板与第一联、第三联箱梁底板之间分别安装固定钢环。本发明，安装操作简单、体系安全稳定；提升多联梁桥减震隔震水平，防范化解多联梁桥地震荷载作用下安全风险。
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公开(公告)号：CN116289654A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310356740.8
申请日：2023-04-04
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体来说，是一种独柱墩桥梁运行安全提升施工方法，包括以下步骤：A在桥台盖梁与箱梁腹板之间对称固定安装第一环形钢带；B在桥墩与箱梁底板之间对称固定安装第二环形钢带；C在桥墩与箱梁底板之间对称固定安装第三环形钢带。本发明，施工流程简单、安装快速，结构稳定可靠；在防范化解独柱墩桥梁横向倾覆安全风险的同时，提升桥梁减震隔震水平。
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公开(公告)号：CN118065264A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410408082.7
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明为板拱桥加固结构及加固方法，公开的拱圈填料和拱座填料，拱圈填料和拱座填料通过拱脚连接装置连接，拱圈填料和拱座填料之间交叉设有支撑杆；拱圈填料上插有若干连接板拱桥拱圈的锚杆，拱座填料上连接有若干用于植入板拱桥混凝土的植入钢筋，解决了现有板拱桥因负荷加大导致承载力不足的技术问题。本发明板拱桥加固方法通过在施工过程中将波纹钢作为浇筑混凝土的模板，可以大幅节约搭设模板的时间，同时由于波纹钢板的面外支撑作用，加固后结构的延性也将得到明显的提升，可以有效改善结构的整体性，从而提高结构承载力，还通过增加约束来抵抗外应力，解决了现有增大截面法施工复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN219342903U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320136403.3
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路交通安全设施工程技术领域，公开了一种卡扣固结型法兰盘构件，所述法兰盘由至少两片法兰单元片拼接组成，所述法兰单元片包括：底座、加劲肋、套箍，所述底座设置于所述套箍底部，所述套箍内侧设置套箍凹槽；所述套箍凹槽内设置有粘结剂药包；所述底座两端设置有所述加劲肋，所述加劲肋一端与所述套箍固定连接；当至少两片所述法兰单元片连接时，通过所述加劲肋拼接为法兰盘。
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公开(公告)号：CN216999265U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220279367.1
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于水利工程及市政工程交叉技术领域，具体地涉及一种桥堤结合的防洪结构。本实用新型至少包括多个间隔设置的桥梁桩基础；每个桥梁桩基础上设置有一个承台，每个承台上设置有多个桥墩；还包括多个防洪墙和多个墩墙式结构；在相邻承台之间设置有混凝土垫层，混凝土垫层上设置有防洪墙底板，防洪墙底板上设置有防洪墙，相邻防洪墙之间连接有一个墩墙式结构，且防洪墙与墩墙式结构的临水面平齐。本实用新型通过防洪墙与桥墩结构结合，两者基础独立并行，上部结构交替布置，共同完成防洪任务。本实用新型提供了一种满足了紧凑的城市布局、基础设施改扩建受限的滨水区域同时达到防洪及基础设施建设的目标。
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