一种桥梁横向安全性能提升改造方法

    公开(公告)号:CN116122186A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310217323.5

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域,具体来说,是一种桥梁横向安全性能提升改造方法,包括以下步骤:A、在整体式箱梁侧表面锚固第一L型钢;B、在第一L型钢的腹板上固定第一螺旋弹簧;C、在箱梁两侧的挡块侧表面锚固第二L型钢并固定第一螺旋弹簧;D、在箱梁底板与桥台盖梁上表面之间固定第二螺旋弹簧。本发明改造方法,施工工序简单、快速,构件受力明确,体系安全稳定;在确保独柱墩桥梁正常运营的同时,提升桥梁整体防灾抗灾水平,防范化解汽车偏载及地震荷载引起的桥梁安全隐患。

    板拱桥加固结构及加固方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118065264A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410408082.7

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本发明为板拱桥加固结构及加固方法,公开的拱圈填料和拱座填料,拱圈填料和拱座填料通过拱脚连接装置连接,拱圈填料和拱座填料之间交叉设有支撑杆;拱圈填料上插有若干连接板拱桥拱圈的锚杆,拱座填料上连接有若干用于植入板拱桥混凝土的植入钢筋,解决了现有板拱桥因负荷加大导致承载力不足的技术问题。本发明板拱桥加固方法通过在施工过程中将波纹钢作为浇筑混凝土的模板,可以大幅节约搭设模板的时间,同时由于波纹钢板的面外支撑作用,加固后结构的延性也将得到明显的提升,可以有效改善结构的整体性,从而提高结构承载力,还通过增加约束来抵抗外应力,解决了现有增大截面法施工复杂的技术问题。

    T梁复合加固装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222700832U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420514317.6

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本实用新型公开了T梁复合加固装置,包括加固T梁,加固T梁内连接有加固单元,加固T梁的马蹄处通过第一化学螺栓连接有碳纤维板,碳纤维板的远离加固T梁的一侧设置有加固材料,加固材料沿其长度方向均匀开设有若干连接孔,每个连接孔与加固T梁两侧均连接有钢丝绳。本实用新型在T梁马蹄处通过化学螺栓将碳钎维板固定,在碳钎维板外侧设置聚氨酯水泥复合加固材料并预留孔道,在预留孔洞中张拉高强预应力钢丝绳并在梁端两侧锚固,完成梁底加固,梁顶通过设置加固单元加强桥梁横向联系,可提高T型梁整体稳定性并提高其承载力。

    石拱桥加固结构
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222557469U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202420559323.3

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本实用新型公开的石拱桥加固结构,包括若干型钢套拱和碳纤维棒;若干型钢套拱均匀布置在石拱桥底缘,若干型钢套拱两端均固接有角钢,相邻两个型钢套拱的拱脚处均内嵌有拱脚锁定钢板,拱脚锁定钢板与角钢抵接;角钢一侧通过螺栓a连接型钢套拱和拱脚锁定钢板,角钢另一侧通过螺栓b连接拱脚锁定钢板,且螺栓b贯穿角钢,螺栓b贯穿角钢的一端插入拱脚新增混凝土;若干碳纤维棒插入石拱桥实腹段。本实用新型通过采用型钢套拱结合碳纤维棒的结构形式,在石拱桥的底缘和实腹段进行加固,并采用角钢增加拱脚锁定钢板与拱脚新增混凝土的连接强度,解决了目前由于圬工拱桥荷载提升而导致耐久性及安全性不足的技术问题。

    加固式空心板梁
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222500010U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202420280754.6

    申请日:2024-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了加固式空心板梁,包括并排铰缝连接的两个空心板梁本体,两个空心板梁本体的铰缝中填充有第一混凝土料层;两个空心板梁本体的顶部跨铰缝横向设置槽钢,槽钢的槽底通过第一化学锚栓锚固在空心板梁本体的顶部,槽钢的翼板贯穿设置多根连接钢筋;空心板梁本体的顶部铺装有第二混凝土层,槽钢位于第二混凝土层内;还包括U型钢板,U型钢板的翼板边缘外侧分别设置与底面平行的延伸面,两个延伸面跨铰缝粘贴在两个空心板梁本体的底部;U型钢板与空心板梁本体形成的空腔内跨铰缝等间隔植入有若干根门式钢筋。本实用新型加固式空心板梁,使加固后的空心板梁横向连接加强,板间既能传递弯矩又能传递竖向剪力,受力更加合理。

    钢管拱桥拱脚连接结构
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222575243U

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202420615252.4

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本实用新型公开的钢管拱桥拱脚连接结构,包括预埋钢板,预埋钢板一侧固接有锚固钢筋,预埋钢板另一侧固接有两个双夹板,两个双夹板之间均通过销轴连接件连接有耳板,两个耳板之间垂直固接有支撑板,支撑板背离双夹板的一侧固接有弦杆,弦杆两侧分别与耳板内壁抵接。本实用新型通过设置双夹板和耳板,显著提高了拱脚处连接的可靠性,并且增设承载消能结构,强震后结构的损伤、破坏集中在槽板和固定板上,避免了节点失效,实现了节点易装配、塑性可控和可更换,解决了现有技术中装配式结构节点及连接存在结构整体性较差和受力复杂的问题。

    一种简支T梁加固构造
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219992244U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202320991477.5

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域,尤其涉及一种简支T梁加固构造,包括每两个T梁之间设置的斜支撑杆与水平支撑杆,每两个T梁之间的两边各设置一根斜支撑杆,斜支撑杆上端通过顶板固设在T梁翼缘底部,下端与T梁马蹄通过牛腿固定连接,水平支撑杆通过牛腿固设在T梁马蹄之间,两边的斜支撑杆与水平支撑杆构成三角形结构;T梁马蹄处采用MPC高性能聚合物进行加固,并在T梁马蹄底部张拉体外预应力钢束;本发明提高T梁的承载力,保证其安全运营的能力,满足桥梁经多年使用依旧可以适应交通的内在需求,消除安全隐患,且本发明结构简单,方便安装,成本低。

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