公开(公告)号：CN201945284U

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201120030855.0

申请日：2011-01-29

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 周毅 ,  陈亮 ,  吴江 ,  刘显超 ,  龙小辉 ,  常虎山

IPC: G01B5/245

Abstract: 本实用新型公开了一种航空活塞发动机曲轴配重衬套孔轴线垂直度检测装置，包括支架、测量轴和杠杆百分表，所述支架由立面和底面构成，呈“L”形，在立面上设有安装曲轴配重的卡位，卡位上设有与曲轴配重的衬套孔相对应的通孔；所述测量轴呈直线状，直径与曲轴配重的衬套孔以及卡位上的通孔相适配；所述杠杆百分表依次安装于测量轴的两端，利用读数差评定测量轴在该测量方向的垂直度。它在具有精确检测特性的同时，具有设计合理、结构简单、成本低廉、操作灵活、使用方便、实用性强和高效快捷等特点。

公开(公告)号：CN206139686U

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201621178608.4

申请日：2016-11-03

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 吴江 ,  陈亮

IPC: B21D7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种简易弯管装置，包括底座，底座上以“品”字形结构布置有第一导向弯管组件、第二导向弯管组件和加载组件，第一导向弯管组件和第二导向弯管组件分别具有竖向安装于底座上、能够周向旋转的导轮体，加载组件具有支撑于底座上、能够直线进给的加载轮体，加载组件的加载轮体直线进给位置对应于第一导向弯管组件的导轮体和第二导向弯管组件的导轮体之间，第一导向弯管组件的导轮体、加载组件的加载轮体和第二导向弯管组件的导轮体之间以三点对应方式具有至少一道弯管工位。本实用新型具有结构简单、体积小巧、造价低廉、使用灵活、操作方便、通用性好、弯管质量高、可靠性高和实用性强等特点。

公开(公告)号：CN210862476U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921882450.2

申请日：2019-11-04

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 王裕林 ,  陈亮 ,  李飞 ,  杨秀锋 ,  罗博 ,  陈霄阳 ,  秦逸

IPC: G01B5/06

Abstract: 本实用新型涉及测量工具技术领域，具体为一种用于测量飞机刹车盘和刹车片厚度的工具，包括矩形的测量卡盘，所述测量卡盘下部开有下部为矩形上部为圆形的测量卡槽，所述测量卡槽上部设有垂直于测量卡盘的圆柱形手持杆，所述手持杆和测量卡盘的连接方式为焊接，所述圆柱形手持杆的末端设有截面为正方形的测量杆，所述手持杆的末端为台形倒角，所述测量杆的对角线小于手持杆的截面直径，所述测量杆的边长值为飞机刹车片厚度的工程线数值，所述测量卡槽的矩形部分宽度值为飞机刹车盘的厚度的工程线数值。该实用新型测量飞机刹车盘和刹车片厚度是否满足标准限定值，操作更简单，更省力，更高效。

公开(公告)号：CN201945285U

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201120030857.X

申请日：2011-01-29

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 陈亮 ,  吴江 ,  刘显超 ,  周毅 ,  丁发军 ,  龙小辉

IPC: G01B5/245

Abstract: 一种航空活塞发动机连杆大头孔轴线垂直度检测装置，包括定位机构、底座和杠杆百分表，定位机构垂直安装在底座上，定位机构由基筒、支撑环、滑块、芯轴和调节手柄构成；基筒固定在底座上，基筒的端口开有至少三个周向均匀分布的径向滑槽，槽中装有与之配合的滑块；芯轴下段为圆柱体，与基筒的孔形成轴孔配合，芯轴可沿基筒轴向滑动，芯轴中段为锥体，对应滑块；滑块外表面是圆柱面，内表面是与芯轴中段锥体的锥度一致的斜面，与芯轴的锥体表面匹配并呈线接触；调节手柄与芯轴上端浮动联接；支撑环套在基筒上，并与基筒的端面接触；定位机构将连杆定位后，将杠杆百分表的触头接触到连杆大头孔端面，通过杠杆百分表确定连杆大头孔轴线的垂直度。