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公开(公告)号:CN118115776B
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202311730857.4
申请日:2023-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06N3/0464 , B64F5/60
Abstract: 本发明涉及机械设备损伤检测技术领域,公开了一种飞机刹车盘副损伤程度及更换需求的智能判定方法。首先采集飞机刹车盘动片图像数据并预处理,再对其中的锈蚀、脱落、碟片、钢片区域进行标注,基于标注好的数据集,训练图像分割网络模型,得到用于检测损伤程度的模型权重,输出包含刹车盘表面磨损信息的预测结果图像;统计输出图像中各类别所含像素点数量,得到锈蚀与脱落区域所占比例;计算刹车盘副脱落区域实际最大径向长度,最后综合锈蚀与脱落区域所占比例和脱落区域最大径向长度信息,判定是否淘汰该刹车盘副。本发明实现对刹车盘副损伤程度的自动、智能、高效、精准地评估,避免了由人为因素引起的评估标准不一致和人工评估误差等问题。
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公开(公告)号:CN110501701A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910805999.X
申请日:2019-08-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明涉及一种新体制场内飞鸟预警和鸟情分析系统及方法,该系统包括飞鸟探测分系统和数据处理与显示终端分系统,其中,飞鸟探测分系统由一套或多套外辐射源雷达组网构成,用于实时探测整个机场场内的飞鸟;数据处理与显示终端分系统包括雷达探测数据分析处理和鸟情分析结果显示两方面功能。本发明是一种新体制机场场内飞鸟探测及鸟情分析系统解决方案,具有不占用频率资源、环境友好、安装建设容易、成本低廉等优点。
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公开(公告)号:CN221969750U
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202420851843.1
申请日:2024-04-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航空器蒙皮损伤检测车,包括车体,车体上表面设有剪刀撑;还包括铰接于主动升降杆及从动升降杆顶部的升降板;所述升降板上设有电动旋转台,所述电动旋转台上设有倾斜向上设置的安装臂,安装臂的末端设有云台,云台上固定有摄像头。本实用新型装置在安装臂与航空器发生碰撞时可以使得升降板出现瞬时下落,从而避免后续的大力量碰撞,有效减少由于碰撞导致的检测车及航空器损伤的情况。升降板自身以可升降的方式设置,能够方便检测车从航空器下方快速穿过航空器,从而到达设定的检测点位,有效加快检测进度。而安装臂配合电动旋转台可以实现多角度覆盖,使得摄像头的检测范围可以超过出车体的投影范围,有效增加检测范围。
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