一种铁路梁场台座沉降自动监测系统及其监测方法

    公开(公告)号:CN119803410A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411738657.8

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种铁路梁场台座沉降自动监测系统,包括箱梁、台座、基准座、压差水准仪、液管、气管、储液台、储液罐、采集箱、采集数据线、无线发送器、无线接收器、过线槽和避免照射防护罩结构,本装置的监测系统读取的台座沉降监测数据较传统人工测量的更为准确,减少人工测量的劳动强度,监测设备可重复利用,最大程度减少成本损失,并且针对于梁场的施工工况,本申请采取了设计了压差式水准仪的专用避免照射防护罩结构,防止水准仪长时间暴露在外面被太阳直射,正遮阳板采用插接的方式能够先安装压差式水准仪再安装压差式水准仪,保证安装过程中能够遮阳,温度过高影响沉降数据监测,避免了室外阳光照射温度变化过大而导致数据误差大的情况。

    桩基一体检测装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117605102A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311741537.9

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本申请实施例公开了一种桩基一体检测装置,涉及桩基施工技术领域,其技术方案包括探头固定装置、检测探头以及隔声板;其中,所述探头固定装置包括上下平行间隔设置的上固定板和下固定板,在所述上固定板上开设有多个上安装孔,在所述下固定板上开设有多个下安装孔,多个所述上安装孔与多个所述下安装孔一一对应,所述检测探头可自上而下插入在所述上安装孔和所述下安装孔内;所述隔声板设置在所述探头固定装置的底部,所述隔声板能够将每相邻的两个所述检测探头分隔开。本申请实施例综合了桩基作业的多种需求于一体,能够检测桩基施工的全部工序,减少设备投入的同时,提高设备利用率。

    地下管状结构物径向振动在界面处能量损失的计算方法

    公开(公告)号:CN111859648A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010661405.5

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 地下管状结构物径向振动在界面处能量损失的计算方法,基于地下管状结构物的形状特点,建立空间柱面坐标系,将地下管状结构物视为弹性体,周围介质视为黏弹性介质,根据两种介质的本构方程和动力方程建立两种介质的径向振动方程,之后根据地下管状结构物与周围黏弹性介质的径向相互作用力,得到径向界面模型的弹簧系数和阻尼器系数的通用表达式,选取并代入实际介质的物理参数,继而得到地下管状结构物径向振动在界面处的能量损失。本发明通过建立数学模型的方法,计算地下管状结构物径向振动在界面处能量损失,模型简单,参数少,计算方便,能够有效模拟地下管状结构物与周围介质的径向黏弹性相互作用问题。

    箱梁用新型静载反力架及其施工方法

    公开(公告)号:CN116222929A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310212729.4

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种箱梁用新型静载反力架及其施工方法,包括:成两排设置的多个支墩;设置于待测箱梁的上方的承压结构,包括同向设置的多个竖向框和连系梁,竖向框包括上梁、下梁和反拱梁,上梁和下梁的端部之间连接有立柱,反拱梁的内弧面朝向上梁设置,反拱梁的外弧面与下梁之间连接有竖向设置的多个传力件,反拱梁的两端分别连接于上梁与立柱的交汇处,多个竖向框的上梁的端部之间、多个竖向框的下梁的端部之间分别连接有连系梁;多个顶升件,每一个下梁与待测箱梁之间垫设有多个顶升件;对拉筋,拉结于支墩的相背侧与多个竖向框的上梁的端部之间的连系梁之间。本发明解决了现有的桥梁静载试验用的反力架的跨中及边跨的竖向变形较大的问题。

    山区冲击河谷处富水浅埋围岩隧道支护结构及施工方法

    公开(公告)号:CN115788496A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211570861.4

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种山区冲击河谷处富水浅埋围岩隧道支护结构及施工方法,该结构包括对称设置在隧道两侧的承力桩,在相邻两根承力桩间设置多根混凝土搅拌桩,承力桩与混凝土搅拌桩形成隧道两侧的止水帷幕;在隧道顶部设置拱形支撑盖板,拱形支撑盖板由间隔设置的多道拱形支撑钢筋及浇筑在拱形支撑钢筋上的混凝土制成,拱形支撑钢筋两端分别与隧道两侧的承力桩连接;该方法包括施作维护结构、地面施工、施工拱形支撑盖板、覆土回填和施工隧道。该结构稳定可靠,有效防止顶部塌陷的现象,保证隧道施工的安全进行;该施工方法采用先施工支护结构后施工隧道的方式,增加了隧道施工的安全性,提高了施工速度,避免雨季形成的河流对隧道施工的影响。

    一种混凝土运输车状态监控的方法

    公开(公告)号:CN115373305A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210854064.2

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种混凝土运输车状态监控的方法,涉及运输车状态监控技术领域。为了解决运输车状态数据单一的问题,具体包括数据传输平台,所述数据传输平台包括数据库、用户权限管理、数据实时备份和后台监控云端,且后台监控云端包括行程监控和状态监控,所述行程监控包括司机行为监控、路况抓拍监控和GPS定位监控,状态监控包括车体实况监控、环境温湿监控和物料损耗监控,且行程监控和状态监控所得数据通过LED监控显示屏展示,所述司机行为监控包括疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分心驾驶监测和异常状态监测。本发明通过摄像头捕捉驾驶员在驾驶中的各项行为,并及时发出提醒,以此规范驾驶员的行为,避免安全事故的发生。

    垫石锚栓孔定位装置
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218508242U

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202221935848.X

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种垫石锚栓孔定位装置,包括定位支架(1)、连接杆(2)和定位环(3);定位支架(1)搁置在墩身垫石上,若干个定位环(3)分别通过连接杆(2)设置在定位支架(1)上,若干个定位环(3)分别位于若干根PVC管的插设处,定位环(3)的内径大于PVC管的外径,使PVC管能同轴贯穿在定位环(3)内。本实用新型能通过单层或多层定位环快速、精准的定位墩身垫石上的PVC管,从而保证由PVC管预留的锚栓孔的定位精度。

    一种固定翼无人机拦网装置

    公开(公告)号:CN213705820U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022879939.3

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种固定翼无人机拦网装置,包括支撑架体和弹力绳网,支撑架体由支架立杆、支架横杆和支架斜杆拼装而成,支架立杆设于装置两侧,两根支架立杆之间安装有弹力绳网,底端与支架横杆铰接,支架横杆水平设置,通过快拆式锚固体系安装在地面上,远离支架立杆的一端与支架斜杆底端铰接相连,支架斜杆顶端铰接在支架立杆杆体上,位于装置同侧的支架立杆、支架横杆和支架斜杆组成一个三角支撑结构;支架斜杆为伸缩杆,包括上斜杆和下斜杆,上斜杆滑动套设在下斜杆内,且上斜杆与下斜杆之间安装有减震缓冲装置。本实用新型结构简单,设计巧妙,安拆收纳方便,既提高了无人机回收的稳定性和安全性,又减小了环境因素的影响,通用性更佳。

    一种桩基检测装置
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221681917U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323449934.7

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本申请实施例公开了一种桩基检测装置,涉及桩基施工技术领域,其技术方案包括探头固定装置、检测探头以及隔声板;其中,所述探头固定装置包括上下平行间隔设置的上固定板和下固定板,在所述上固定板上开设有多个上安装孔,在所述下固定板上开设有多个下安装孔,多个所述上安装孔与多个所述下安装孔一一对应,所述检测探头可自上而下插入在所述上安装孔和所述下安装孔内;所述隔声板设置在所述探头固定装置的底部,所述隔声板能够将每相邻的两个所述检测探头分隔开。本申请实施例综合了桩基作业的多种需求于一体,能够检测桩基施工的全部工序,减少设备投入的同时,提高设备利用率。

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