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公开(公告)号：CN110274226A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910432155.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种旋流发生板及其燃烧器系统，所述旋流发生板中心设有圆孔，用作雾化燃油入口，周向设有旋流通道，作为助燃空气的入口，所述旋流通道是在旋流发生板上开缝形成，所述缝延伸到圆孔。本发明旋流发生板及其燃烧器系统能够保证油-气充分混合并形成可燃油-气混合气，保证了可靠点火。
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公开(公告)号：CN110017495A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910241789.2
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种管间距和外径优化的燃烧余热换热装置，换热装置包括换热芯体，所述换热芯体包括盖板和多根换热管，所述换热管包括圆管，沿着烟气的流动方向，圆管设置为多排，所述圆管为错列结构，相邻圆管的圆心之间的间距为圆管外径的1.1-1.3倍，圆管外径为相邻两根换热管外径的平均值。本发明通过上述的比例关系是通过大量的实验的最优的比例关系。通过上述的管径以及间距尺寸的设置，能够使得压力分布达到最优。
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公开(公告)号：CN107270747B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710328228.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧余热利用换热装置，包括换热芯体，所述换热芯体设置在废气烟道内，所述换热芯体包括圆管，所述圆管垂至于废气流动方向布置，所述圆管内间隔设置多个分散换热结构，沿着圆管内流体的流动方向，圆管内设置多个分散换热结构，从圆管的入口到圆管的出口，相邻分散换热结构之间的距离越来越短。本发明所述的换热装置，圆管内的分散换热结构的间距随着距离圆管入口的距离不断的减小，可有效降低水侧的膜态沸腾现象，增加了水侧对流换热强度，降低了换热芯体的热负荷，提高了换热效率。
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公开(公告)号：CN107246346B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710362244.8
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧器供风安装底座及其燃烧器,包括安装支架和燃烧供风圆板，所述安装支架第一端开口，第二端设置燃烧供风圆板，所述燃烧供风圆板中心设置中心通风孔，围绕中心通风孔周向设置周向通风孔，安装支架为直径渐变的阶梯形圆筒，从第一端向第二端逐渐收缩，第一端面设置有安装凸缘，用于燃烧器轴向定位，外侧面设置有安装固定凸台，用于对燃烧器进行周向定位。本发明可以有效提高进入燃烧器的空气的流动速度，增强空气在预混点火室和扩散燃烧室内的运动强度，增加空气与燃油的接触面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108266535A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810106447.5
申请日：2018-02-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种转向系统球头销用防尘套(1)，包括橡胶套体(2)，金属箍圈(3)及纤维层(4)，橡胶套体(2)上端内部有金属箍圈(3)，下端有凹槽，所述橡胶套体包括内壁和外壁，所述内壁和外壁之间设置纤维层(4)。本发明的防尘套有充足的伸缩量，适用于大范围摆角的球头销；低温性能优良，可满足严寒地区的使用要求；安装方便，与球销座连接牢靠，更换方便；防尘套内可存储足够的润滑脂，密封可靠，防水防灰尘，保证球头销有良好的工作条件。
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公开(公告)号：CN107618326A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710860500.6
申请日：2017-09-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种两栖车辆水/陆集成操纵式动力转向装置，所述转向操纵装置通过转向柱将方向盘与动力转向器的内花键输入端连接，转向泵由发动机驱动向动力转向器提供连续动力源，转动方向盘时，动力转向器将方向盘的转动角度按比例转化为高精度的定排量高压液压油排出，排出的高压液压油进入水/陆转换集成阀组后，通过切换水/陆转换开关控制水/陆转换集成阀组油路的切换；陆地转向时，水/陆转换集成阀组将动力转向器排出液压油，提供至陆上转向液压缸；水上转向时，接通水/陆转换开关，水/陆转换集成阀组切换油路将动力转向器排出液压油，提供至水上转向液压缸，从而采用同一个方向盘分别实现了水、陆转向操纵功能。本装置较其它类型水陆转向结构相比，具有水陆转向切换简单、布置灵活、水陆转向传动比独立可调等诸多优点。
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公开(公告)号：CN107192281A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710328229.1
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧余热利用换热装置，包括换热芯体，所述换热芯体设置在废气烟道内，所述换热芯体包括圆管，所述圆管垂至于废气流动方向布置，设距离废气入口的距离为S，则圆管的内径为D，设D＝F(S)，则F’(S)
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公开(公告)号：CN107150716A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610881080.5
申请日：2016-10-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种转向装置的外端盖总成及其装置，所示外端盖总成包括外端盖主体，所述外端盖主体内侧沿轴向方向是变径贯通结构，从外端开始向内依次加工有圆形凹槽Ⅲ、圆形凹槽Ⅱ和内圆面Ⅰ，外端盖主体内端外加工为圆形凸台(E)，所述圆形凸台(E)形成了圆形腔体(F)，所述圆形腔体(F)与内圆面Ⅰ所形成的腔体连通。本发明提供了一种适合重型循环球式双模电动动力转向装置外端盖总成，实现输入轴机械锁死装置的安装、紧固等技术问题。
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公开(公告)号：CN106080759A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610727987.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: B62D5/04 , B62D3/06 , B62D3/10 , B62D5/0403
Abstract: 本发明属于机电系统及机动车应用领域，具体涉及一种5吨级循环球式双模电动动力转向装置。所述电动动力转向器包括转向器壳体总成、输入轴与螺杆总成、齿扇轴总成、支撑座总成、涡轮、蜗杆、内端盖总成、转角转矩传感器、外端盖总成、梅花连接套总成、电机总成。其以电机总成为动力源，通过蜗轮、蜗杆将动力传递给输入轴与螺杆总成，输入轴与螺杆总成通过齿扇轴输出转矩与角位移，其具有角度位置与转矩助力两种控制模式。
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