一种位置预测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115345377A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211041744.9

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本申请涉及数据仿真技术领域,尤其涉及一种位置预测方法、装置、电子设备及存储介质,基于目标命中对象的探测位置和移动速度,确定所述目标命中对象被待发射对象命中时的预测位置;基于发射设备所在区域的当前区域属性信息,确定所述发射设备在所述区域内的区域位置误差;基于所述发射设备的当前设备属性信息,确定所述发射设备的设备位置误差;基于所述预测位置、所述区域位置误差和所述设备位置误差,确定所述待发射对象的目标位置。这样,结合发射设备的当前设备属性信息和发射设备所在区域的当前区域属性信息确定待发射对象的目标位置,能够提高位置预测的准确度,使得间瞄武器能够更加准确地打击目标命中对象。

    一种主动防护仿真方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN115146396B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211087921.7

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种主动防护仿真方法、装置、设备和介质,由于该方法中基于预先保存的车辆机动过程仿真模型和来袭弹药运动过程仿真模型,确定出每个时刻的车辆位置、车辆与弹药连线相对车辆朝向的目标角度值、弹药位置和弹药攻击角度值,并确定出每个时刻车辆与弹药之间的距离;针对每个仿真类型,获取输入的该种仿真类型对应的每个参数的预设范围以及主动防护成功的预设概率值,若存在目标时刻的目标角度值、及该种仿真类型对应的目标时刻的距离或目标时刻的弹药攻击角度值均位于对应参数的预设范围内,若生成的随机数不大于该种仿真类型对应的预设概率值,确定该种仿真类型的仿真中主动防护成功,否则确定主动防护失败,从而实现了主动防护仿真。

    一种用于城市地下空间的机动车辆

    公开(公告)号:CN111731234B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202010418068.7

    申请日:2020-05-18

    Abstract: 本发明涉及机械装置及运输领域,公开一种用于城市地下空间的机动车辆,包括:车辆本体;安装座可沿车辆本体的行进方向滑动的安装于车辆本体底部;升降机构,升降机构的一端铰接于安装座,且另一端设有用于支撑于地面的支撑部;用于驱动安装座沿车辆本体的行进方向移动的位移调节机构;用于驱动升降机构绕与安装座的铰接处转动的角度调节机构;主控系统与升降机构、位移调节机构以及角度调节机构均信号连接。主控系统通过位移调节机构以及角度调节机构控制升降机构在合适的位置,以合适的角度沿自身轴线方向伸长,背离车辆本体一端通过支撑部与地面接触,以适应地下空间机动车辆在跨越1米左右月台时不同姿态下的不同支撑需求。

    一种光学镜仿真方法及装置

    公开(公告)号:CN102982199B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201210433954.2

    申请日:2012-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种光学镜仿真方法及装置,用以解决现有技术中存在的光学镜仿真系统复杂程度高,不便于操作的问题。方法为:根据目标的位置参数以及光学镜的位置参数获取光学镜对目标的可视度参数,可视目标的坐标,可视目标的属性识别参数,可视目标的测量速度以及可视目标的搜索时间;根据上述光学镜对可视目标的可视度参数,可视目标的坐标,可视目标的属性识别参数,光学镜对可视目标的搜索时间,以及可视目标的测量速度,建立光学镜仿真模型;在光学镜仿真模型中预设光学镜仿真参数,输出光学镜对目标的搜索结果。采用本发明技术方案,基于光学镜的位置参数以及目标的位置参数即可获取光学镜对目标的搜索结果,实现过程方便快捷,可操作性强。

    一种自动获取船舶螺旋桨变速旋转时间区间方法

    公开(公告)号:CN103412298A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310347247.6

    申请日:2013-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种自动获取船舶螺旋桨变速旋转时间区间方法,属于水声信号处理技术领域。本发明基于船舶水下辐射的螺旋桨空化噪声受螺旋桨转速调制的特点,及螺旋桨匀速旋转和变速旋转时调制包络信号的特点与区别,运用图像处理的方法对经恒虚警处理的调制包络谱瀑布图上代表其叶频分量的谱线的识别与判断,将螺旋桨匀速旋转的时间段与变速旋转的时间段予以区分,从而获得螺旋桨变速旋转的起止时刻。本发明解决了无人值守的被动水声探测系统无法自动获取螺旋桨加速或减速旋转的时间段,进而无法获取螺旋桨完全处于变速旋转过程中辐射噪声数据的问题,未增加额外的硬件设备,从而为被动水声探测系统进一步正确提取螺旋桨旋转速度变化特征提供了保障。

    一种弹药威力评估值的不确定度值的确定方法和装置

    公开(公告)号:CN115238443A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210515192.4

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种弹药威力评估值的不确定度值的确定方法和装置,由于该方法在弹药威力评估值是针对预设参数直接测量得到时,将预先保存的合成标准不确定度值确定为弹药威力评估值的不确定度值;在弹药威力评估值是针对至少两个预设参数间接测量得到,则针对每个预设参数,获取每次测量得到的该预设参数的每个参数值,根据每个参数值、预先保存的弹药威力评估值的确定函数在该预设参数的偏导函数,确定弹药威力评估值在该预设参数的标准不确定度值;根据弹药威力评估值在所述至少两个预设参数的每个标准不确定度值,确定弹药威力评估值的不确定度值,从而实现了针对不同的确定弹药威力评估值的情况时,确定出弹药威力评估值的不确定度值。

    一种自动获取船舶螺旋桨变速旋转时间区间方法

    公开(公告)号:CN103412298B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201310347247.6

    申请日:2013-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种自动获取船舶螺旋桨变速旋转时间区间方法,属于水声信号处理技术领域。本发明基于船舶水下辐射的螺旋桨空化噪声受螺旋桨转速调制的特点,及螺旋桨匀速旋转和变速旋转时调制包络信号的特点与区别,运用图像处理的方法对经恒虚警处理的调制包络谱瀑布图上代表其叶频分量的谱线的识别与判断,将螺旋桨匀速旋转的时间段与变速旋转的时间段予以区分,从而获得螺旋桨变速旋转的起止时刻。本发明解决了无人值守的被动水声探测系统无法自动获取螺旋桨加速或减速旋转的时间段,进而无法获取螺旋桨完全处于变速旋转过程中辐射噪声数据的问题,未增加额外的硬件设备,从而为被动水声探测系统进一步正确提取螺旋桨旋转速度变化特征提供了保障。

    一种光学镜仿真方法及装置

    公开(公告)号:CN102982199A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210433954.2

    申请日:2012-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种光学镜仿真方法及装置,用以解决现有技术中存在的光学镜仿真系统复杂程度高,不便于操作的问题。方法为:根据目标的位置参数以及光学镜的位置参数获取光学镜对目标的可视度参数,可视目标的坐标,可视目标的属性识别参数,可视目标的测量速度以及可视目标的搜索时间;根据上述光学镜对可视目标的可视度参数,可视目标的坐标,可视目标的属性识别参数,光学镜对可视目标的搜索时间,以及可视目标的测量速度,建立光学镜仿真模型;在光学镜仿真模型中预设光学镜仿真参数,输出光学镜对目标的搜索结果。采用本发明技术方案,基于光学镜的位置参数以及目标的位置参数即可获取光学镜对目标的搜索结果,实现过程方便快捷,可操作性强。

    一种基于大模型的关键情报需求意图理解方法和系统

    公开(公告)号:CN119475217B

    公开(公告)日:2025-05-20

    申请号:CN202411494744.3

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于大模型的关键情报需求意图理解方法,包括:构建关键情报需求意图理解大模型;大模型包括交互指令理解算法、作战方案理解算法、上下文提示学习技术、异构情报关联融合算法以及多模态情报理解算法;联合大模型高效参数微调、检索增强生成和提示词技术的自动化情报分析与理解建立;基于大模型对关键情报需求进行意图理解;用于基于情报的决策,基于情报的决策包括关联指挥官关键信息需求生成、挖掘任务决策点以及指定牵引分支和后续计划。还公开了系统、电子设备及计算机可读存储介质,基于军用大语言模型,利用大模型高效参数微调、实施迭代情报向量数据库和灵活的情报任务提示词模板,显著提升了情报数据的智能化处理能力。

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