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公开(公告)号：CN111188621A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010161917.5
申请日：2020-03-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种带冻结功能的隧道锁脚钢管及局部冻结施工方法，带冻结功能的隧道锁脚钢管，包括普通锁脚钢管和设置在普通锁脚钢管内的冷冻腔，冷冻腔与冷媒循环系统连接。局部冻结施工方法包括在富水软弱的围岩中采用台阶法开挖隧道，上台阶开挖、初期支护后，从上台阶初期支护的拱脚打入隧道锁脚钢管，将隧道锁脚钢管连接冷媒循环系统使锁脚钢管周围围岩局部冻结，然后开挖下台阶并施做下台阶初期支护，依次循环施工直至整个隧道封闭成环后，停止冻结。本发明节约了材料，减少了冻结管的材料消耗和施工成本，通过锁脚钢管对周围岩体进行局部冻结，大大缩小了围岩冻结的范围，高效地提高了锁脚钢管的承载能力，提高了施工的经济性和灵活性。
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公开(公告)号：CN107023306A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710433148.8
申请日：2017-06-09
Applicant: 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/083
Abstract: 一种螺旋型装配式隧道结构及其施工方法，所述的螺旋型装配式隧道结构，是由管片通过连接螺栓装配而成的，管片的纵向长度和环向宽度可根据岩土体的稳定性而确定。所述螺旋型装配式隧道结构的施工方法是：首先采用刀具破岩或人工挖掘方法，沿着隧道洞周环向螺旋形开挖一个管片空间，然后装配一块管片，并在管片注浆充填，重复上述步骤，使隧道结构沿螺旋线向前延伸。隧道内部的岩土体在隧道结构推进一定距离后再采用钻爆法、静态爆破法或挖掘机、铣挖机通用机械开挖，本发明缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。
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公开(公告)号：CN111188639B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010161541.8
申请日：2020-03-10
Applicant: 中南大学
IPC: E21D11/14
Abstract: 一种隧道锁脚钢管主动承载系统，包括设置在锁脚钢管正上方、并且固定在工字钢上的反力环、与锁脚钢管接触的施压装置以及给施压装置向下的力、从而向下推动锁脚钢管的顶推机构，所述顶推机构的一端铰接在反力环上、另一端与施压装置铰接。一种隧道锁脚钢管主动承载方法，将施压装置的弧形施压板支撑在锁脚钢管上，启动顶推机构的伸缩结构，通过传力钢管推动弧形施压板向下位移，使锁脚钢管发生向下弯曲，使得工字钢获得相应的支承力，然后随着围岩和工字钢向下沉降，相应收缩伸缩结构。采用本发明提供的系统和方法，可以实现锁脚钢管主动承载，锁脚钢管不会因过大变形而失效，安装方便，材料消耗少，成本低廉。
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公开(公告)号：CN119102753A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411458835.1
申请日：2024-10-18
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域的一种溶蚀地质隧道二衬纵向排水管疏通设施及疏通方法，本发明包括探测部和清理部，探测部和清理部均设置在套管上，清理部包括晶体破碎装置、软岩清理装置和毛刷清理装置，套管上设置线路，套管上设置多个导向轮组，套管上设置多个连接装置，套管通过连接装置与晶体破碎装置、软岩清理装置和毛刷清理装置相连，套管内设置主动轴，主动轴与连接装置相连。通过探测部检测排水管内的堵塞情况，根据不同的堵塞情况选用清理部不同的装置去清理，当排水管内存在岩石结晶体时，依次选用晶体破碎装置、软岩清理装置和毛刷清理装置进行清理，当排水管内存在软岩或其他附着物时依次使用软岩清理装置和毛刷清理装置即可。
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公开(公告)号：CN108104846B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201810096401.X
申请日：2018-01-31
Applicant: 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
Inventor： 胡柏学 , 伍毅敏 , 曾威 , 田军 , 杜召华 , 王勇 , 罗阳青 , 黄浩 , 胡习阳 , 吴伟国 , 蒋鑫 , 王叶丹 , 郭内强 , 卿立果 , 张振 , 周跃峰 , 匡小军
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置，包括：中心基板，具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓，外轮廓上设置有气压密封条；以及四个第一直角板，连接至中心基板并可接近或远离中心基板；每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成，两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接，弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合；其中，四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘，方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本发明的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。本发明还提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111206957A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010161916.0
申请日：2020-03-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种隧道衬砌层间被动排水系统及其施工维护方法，所述隧道衬砌层间被动排水系统，包括设置在防水层与二次衬砌之间的、沿隧道环向布设多根的纵向排水管道以及设置在相邻模衬砌接缝处的排水接头，以及利用上述排水系统的一种隧道衬砌层间被动排水系统施工方法及维护方法，本发明可以将渗水快速排泄，避免二次衬砌直接承受水压而发生渗漏，维护接头的设置既便于安装固定，由可用于后期穿入管道疏通器进行清洁疏通，高强钢丝一方面确保纵向排水管道平直，另一方面可用于防水层的铺挂，降低施工成本，因此，本发明具有材料用料少、安装方便、质量容易控制、功能可靠且易维护的优点。
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公开(公告)号：CN109113768A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811314412.7
申请日：2018-11-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌施工缝防水结构，在隧道二次衬砌内位于施工缝处设有沿所述施工缝布置的止水条孔道，所述隧道二次衬砌的外壁上位于所述施工缝处设有沿所述施工缝布置且贯穿所述止水条孔道的凹槽，所述止水条孔道内充填止水材料形成止水条。本发明还公开了一种隧道衬砌施工缝的防水方法。本发明止水条与凹槽底部之间形成渗透水流通的排水通道，相比现有预埋式止水结构，渗透水可以顺利的从止水条两侧流出，不会形成水压造成止水条失效。另外，防水结构失效后，可以很方便的拆除更换，且不会对隧道衬砌造成二次损伤。
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公开(公告)号：CN108756892A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810289134.8
申请日：2018-04-03
Applicant: 中南大学
Inventor： 伍毅敏
Abstract: 本发明公开了一种作业平台及其用于隧道施工的连续作业系统和作业方法，作业平台包括与隧道拱形内壁横向形状相似的拱形支架以及用于拱形支架沿隧道纵向方向移动的行走系统；所述行走系统包括主行走机构和辅助行走机构；通过主行走机构将拱形支架悬挂连接在悬挂轨道上，同时再通过辅助行走机构将拱形支架支撑连接在支撑轨道上，并在拱形支架上沿其圆拱方向设置搭载施工设备机头的环向行走机构。利用该作业平台提出的用于隧道施工的连续作业系统提出了一种全新的隧道钻爆法施工方式，有效克服了钻爆法施工过程中存在的施工场地不规整、开挖工法多样、设备通用性不强的技术难题，为实现钻爆法隧道全面机械化和无人施工奠定了基础条件。
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公开(公告)号：CN106906701A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710171697.2
申请日：2017-03-21
Applicant: 中南大学
IPC: E01B19/00
CPC classification number: E01B19/003
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道双面吸音降噪装置及其安装方法，所述铁路轨道包括多根轨枕(1)和架设于多根所述轨枕(1)上的钢轨(2)，所述吸音降噪装置安装于相邻轨枕(1)之间的悬空段的钢轨(2)上，该吸音降噪装置包括两块双面吸音板(3)，两块所述双面吸音板(3)通过胶粘层(4)分别黏贴于悬空段的钢轨(2)的两侧，所述双面吸音板(3)包括吸音上面板(31)和吸音下面板(32)，所述吸音上面板(31)朝向铁路轨道的上方设置，所述吸音下面板(32)朝向铁路轨道的底部设置。该吸音降噪装置实施容易、成本低、吸音降噪效果好。
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公开(公告)号：CN103410530B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310313698.8
申请日：2013-07-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬背电热熔蜡造孔排水及供热防冻方法，在二次衬砌浇筑前，将包裹有石蜡的伴热电缆环向安装于初期支护或防水板的表面，然后浇筑二次衬砌混凝土，待混凝土凝固后，对伴热电缆通电使其发热，将石蜡熔化、流出，形成混凝土背后的排水孔；在没有防冻需要的一般隧道中，石蜡熔化流出后，伴热电缆抽出重复使用；在有防冻需要的隧道中，直接将伴热电缆保留在排水孔内，在外部联通电源及其控制装置，随时对排水孔进行加热，有效防止渗漏水和冻害。本发明是一种在隧道二次衬砌背后人工形成比较密集、直径适中的排水孔，解决隧道初期支护与二次衬砌的排水及防冻问题且低成本、高效率的隧道衬背电热熔蜡造孔排水及供热防冻方法。
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