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公开(公告)号:CN107023306B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN201710433148.8
申请日:2017-06-09
Applicant: 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 一种螺旋型装配式隧道结构及其施工方法,所述的螺旋型装配式隧道结构,是由管片通过连接螺栓装配而成的,管片的纵向长度和环向宽度可根据岩土体的稳定性而确定。所述螺旋型装配式隧道结构的施工方法是:首先采用刀具破岩或人工挖掘方法,沿着隧道洞周环向螺旋形开挖一个管片空间,然后装配一块管片,并在管片注浆充填,重复上述步骤,使隧道结构沿螺旋线向前延伸。隧道内部的岩土体在隧道结构推进一定距离后再采用钻爆法、静态爆破法或挖掘机、铣挖机通用机械开挖,本发明缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。
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公开(公告)号:CN107023306A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710433148.8
申请日:2017-06-09
Applicant: 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/083
Abstract: 一种螺旋型装配式隧道结构及其施工方法,所述的螺旋型装配式隧道结构,是由管片通过连接螺栓装配而成的,管片的纵向长度和环向宽度可根据岩土体的稳定性而确定。所述螺旋型装配式隧道结构的施工方法是:首先采用刀具破岩或人工挖掘方法,沿着隧道洞周环向螺旋形开挖一个管片空间,然后装配一块管片,并在管片注浆充填,重复上述步骤,使隧道结构沿螺旋线向前延伸。隧道内部的岩土体在隧道结构推进一定距离后再采用钻爆法、静态爆破法或挖掘机、铣挖机通用机械开挖,本发明缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。
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公开(公告)号:CN206785401U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720668273.2
申请日:2017-06-09
Applicant: 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 一种螺旋型装配式隧道结构,包括管片,所述管片在沿隧道环向具有与隧道内壁相匹配的弧度,所述管片的四个端面均为与相邻管片连接的连接面,并且所述管片垂直于隧道纵向的两个连接面为满足螺旋升角和螺距关系的螺旋面,所述管片的弧度和螺旋面使多块管片呈螺旋排列拼装形成隧道结构,并且拼装后的隧道结构能沿隧道纵向延伸,本装置缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN107440417A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710817246.1
申请日:2017-09-12
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽交通职业技术学院
IPC: A47G7/02
CPC classification number: A47G7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于时空转换功能的园区道路绿化架装置,包括多层搁板,相邻层搁板间通过铰接杆连接,通过电动伸缩杆支撑,且通过电动伸缩杆的伸缩带动相邻层搁板的上层搁板的升降,最底层搁板底部设主动行走轮和从动行走轮,通过驱动机构来驱动主动行走轮转动,从而带动整个绿化架装置前后移动,使整个绿化架装置进入或离开园区道路,本装置还包括警报灯、超声波传感器等来保障行人的安全。本发明首次将园区道路和生态绿化相结合,在人流量波峰时段,装置竖向折叠于路旁,道路供人们行走;中间值时段,底层伸展,占用部分道路;波谷时段,完全伸展,将道路转换为绿化地景,保证基本通行的同时增加绿化面积,改善园区环境。
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公开(公告)号:CN107440417B
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201710817246.1
申请日:2017-09-12
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽交通职业技术学院
IPC: A47G7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于时空转换功能的园区道路绿化架装置,包括多层搁板,相邻层搁板间通过铰接杆连接,通过电动伸缩杆支撑,且通过电动伸缩杆的伸缩带动相邻层搁板的上层搁板的升降,最底层搁板底部设主动行走轮和从动行走轮,通过驱动机构来驱动主动行走轮转动,从而带动整个绿化架装置前后移动,使整个绿化架装置进入或离开园区道路,本装置还包括警报灯、超声波传感器等来保障行人的安全。本发明首次将园区道路和生态绿化相结合,在人流量波峰时段,装置竖向折叠于路旁,道路供人们行走;中间值时段,底层伸展,占用部分道路;波谷时段,完全伸展,将道路转换为绿化地景,保证基本通行的同时增加绿化面积,改善园区环境。
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公开(公告)号:CN203421330U
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201320503105.X
申请日:2013-08-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究院有限公司 , 安徽交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆洗双壁滤砂排水管。该排水管包括外层管、内层管和滤水层,外层管套设在内层管上,所述滤水层位于外层管和内层管之间,且在外层管和内层管之间留有滤水层能够抽动的间隙;在所述外层管和内层管的管壁上分别设有外层管泄水孔和内层管泄水孔。本实用新型应用于隧道和地下工程,通过设置滤水层阻断了泥砂的渗出,防止了因泥砂流失而导致围岩坍塌,也防止了泥砂淤塞隧道排水系统;滤水层和内层管使用若干年后可以拆出清洗或更换,解决了使用年限增加后排水能力降低的问题。
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