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公开(公告)号：CN222877530U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202420578062.X
申请日：2024-03-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种带自锁的吊点装置，涉及升船机技术领域，尤其涉及是一种带自锁的吊点装置及垂直升降的升船机，其包括：卷扬机、连接座、定滑轮组和动滑轮组；卷扬机通过钢缆依次与动滑轮组和定滑轮组连接；定滑轮组固定安装在连接座的上方；动滑轮组用于安装承船平台的吊点梁；连接座内置有锁定机构，锁定机构用于锁定动滑轮组；其结构紧凑,下水操作时间较短,安全可靠。
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公开(公告)号：CN216739456U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122958629.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种码头施工装置，其特征在于：包括由岸堤延伸至水面上的主梁，所述主梁的前端设有用于支撑所述主梁水上部分的若干第一支撑柱，所述主梁的后端设有用于带动所述主梁沿岸堤行走的若干运输机构，所述主梁上设有行走支架，所述行走支架上设有第一起吊装置，所述主梁的底部设有用于整平水底基床的整平机构，所述整平机构设在所述主梁的前端，所述整平机构包括下料管和集料箱，所述下料管的顶端与所述主梁相连，所述集料箱设在所述下料管的底端并与所述下料管相连通，所述集料箱上设有出料口，所述集料箱的底部设有整平部件，该码头施工装置施工费用低，施工效率高，施工占用面积小，能够实现码头的安装和水下基床的整平同时进行。
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公开(公告)号：CN220906972U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322772595.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种爬升式起重机，包括：爬升机构，包括上爬架、下爬架与升降驱动，所述升降驱动连接于所述上爬架与所述下爬架之间，所述上爬架内围设有沿上下方向贯穿的上部定位空间，所述上爬架上具有可进出于所述上部定位空间的上锁定件，所述下爬架内围设有沿上下方向贯穿的下部定位空间，所述下爬架上具有可进出于所述下部定位空间的下锁定件；轨道梁，连接于所述上爬架的顶侧；起重车，位于所述轨道梁上，所述起重车上设置有起重机本体，本实用新型可替代现时的大型塔吊，方便、灵活地对轨道梁以及起重机本体进行升降，满足超高塔体的建设需求，并且节约了施工成本，在施工完成后可对整机进行回收再用。
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公开(公告)号：CN214394730U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120021189.8
申请日：2021-01-04
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B28B23/02 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管预制技术领域，特别是一种用于沉管预制的平台组件及升降平台装置。一种用于沉管的平台组件，包括用于沉管预制的平台，所述平台底部设置有辅助支撑梁，所述辅助支撑梁与所述平台之间设置有顶升装置，至少一个所述顶升装置支撑所述平台的中部。本申请所述的一种用于沉管的平台组件，在使用过程中，如果所述平台中部的挠度超差，则利用至少一个所述顶升装置顶升所述平台的中部，使得所述平台中部的挠度达到施工要求，其成本相对于整体增加平台厚度方案来说更低，而且在后期随着上部沉管重量增大，可以实时调节顶升装置，来保证在整个预制过程中，平台中部的挠度均达到施工要求。
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公开(公告)号：CN222478666U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421442905.X
申请日：2024-06-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: E21B19/02 , E21B19/086 , E21B19/00 , E21B15/00
Abstract: 本申请提供了一种用于吊挂凿岩的导杆架以及吊挂式凿岩设备，涉及水下凿岩技术领域。该用于吊挂凿岩的导杆架中主框架中空形成活动固定水下模块的空腔，水下模块用于水下凿岩，空腔在导杆架的底部设有开口，开口用于供水下模块的凿岩端伸出以进行凿岩。本申请实施例将吊挂式凿岩设备的水下模块活动固定在导杆架的主框架内，通过导杆架对水下模块的凿岩位置进行限定，有效减少凿岩位置的偏移，提升凿岩效果，并能够防止该水下模块因外部环境变化出现快速下降的情况，有效降低冲击载荷，从而避免牵引绳断裂或设备损坏情况的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214192412U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120021187.9
申请日：2021-01-04
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管预制技术领域，特别是一种用于沉管的平台结构及升降平台设备，其中平台结构包括平台和用于预制沉管的底模，所述平台上的两侧均设置有支撑装置，两侧所述支撑装置之间设置有顶升装置，所述顶升装置设置于所述平台上，所述支撑装置和所述顶升装置均位于所述底模的下方，且均支撑所述底模。本申请所述的一种用于沉管的平台结构，不用整体增加平台厚度，只需要在挠度超差的位置设置顶升装置，即可解决平台中部挠度超差的问题，其成本相对于整体增加平台厚度方案来说更低，而且在后期随着上部沉管重量增大，可以实时调节顶升装置，来保证在整个预制过程中，平台中部的挠度均达到施工要求。
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公开(公告)号：CN217808325U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220826936.X
申请日：2022-04-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种夹具，第一连接臂设于第一夹持臂靠近第二夹臂的一侧，第二连接臂设于第二夹持臂靠近第一夹持臂的一侧，第一夹持臂和第二夹持臂相对设置，第二连接臂的末端高于第一连接臂的末端，第二连接臂的末端通过第一驱动缸铰接于第一连接臂，第一连接臂的末端铰接于第二夹臂，第二驱动缸沿竖向设置于第二夹臂的上方，第二驱动缸的输出端铰接于第二连接臂。该技术方案的夹具通过第一驱动缸和第二驱动缸之间的配合实现快速夹持，大大提高了夹具的夹持力，满足大型方块构件的转移需求，提高夹持的稳定性。通过第一驱动缸和第二驱动缸先后配合夹持、再依次退出夹持的方式，使得夹持更为安全稳定，避免了方块等构件出现滑移等安全隐患。
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公开(公告)号：CN216185859U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122530017.6
申请日：2021-10-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拖运船，包括船体，所述船体设置两个，各所述船体并列设置，各所述船体侧面能够连接形成一个整体；起重绳索，所述起重绳索两端分别设置在两个所述船体上，所述起重绳索能够承载处于两个所述船体侧面之间的重物。本实用新型中，设置两个船体，由起重绳索连接，起重绳索承载的沉管处于两船体之间，利用浮力分担沉管大部分的重力，同时，两船体并列设置，能够拼接成一个整体进行作业。
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公开(公告)号：CN214187050U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120020999.1
申请日：2021-01-04
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于沉管预制的平台，包括第一平台和应力张拉装置；应力张拉装置包括液压油缸和钢绞线，液压油缸设置在第一平台的下方，钢绞线与液压油缸的底部连接，钢绞线被配置为：为液压油缸提供向上的支撑力。在第一平台上进行沉管结构的预制，将第一平台设置在水面上可以使得沉管结构预制完成后能够快速到达安装位置，且占地面积较小，缩短了运输距离和运输成本；液压油缸与第一平台抵接，钢绞线与液压油缸连接且钢绞线为液压油缸提供向上的支撑力，钢绞线固定住后，能够通过伸长液压油缸从而抵制第一平台由于沉管重量增加而产生的挠度，保证了第一平台的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN221294041U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322895118.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种步行天桥及半潜驳舷塔楼结构，步行天桥包括两个铰接臂，分别可摆动地设置在左舷塔楼和右舷塔楼上，各铰接臂分别具有收纳工位和闭合工位，铰接臂均处于闭合工位时适于组成连接左舷塔楼和右舷塔楼的通道；以及锁紧装置包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部分别设置各铰接臂上，铰接臂均处于闭合工位时第一连接部与第二连接部适于相互连接。在半潜驳左、右艏塔楼之间设置一对天桥，该天桥包括两个铰接臂，不工作时铰接于塔楼内纵壁上，天桥工作时可作为来回两塔楼间便捷通道，从而能够一定程度降低船舶制造成本，提高船舶使用、维护的便利性。
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