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公开(公告)号：CN103628885A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310539423.6
申请日：2013-11-05
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及垭口段超浅埋隧道施工，具体为一种超浅埋隧道出洞盖挖施工方法。采用洞内小管棚预支护的手段，通过超浅埋段洞内加固施工后，利用双侧壁导坑法保证开挖、支护完毕后出洞的安全性，提高后期的洞口稳定性，然后采用明挖的方法施工盖挖段，盖挖段的套拱施工完毕后，进行顶部的反压回填，最后进行盖挖段暗洞的爆破施工。保证了暗洞爆破施工的安全性和环保性，避免了直接进行暗洞施工带来的塌方、冒顶等危险事故的发生，并加快了施工进度，节省了成本。保证施工安全的前提下，工程整体缩短工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN102914398A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210350964.X
申请日：2012-09-19
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 触变泥浆摩阻力旋转测试仪属于触变泥浆摩阻力测试领域。本发明包括电子测力计、拉力绳、中心设有插入管的下盘、中心设有插入销的上盘、电动机、操作台，所述的电动机与操作台固定连接，所述的下盘与电动机轴连接固定，电动机开启后带动下盘旋转，所述的上盘插入销插入下盘插入管中；所述的电子测力计与上盘通过拉力绳连接。电动机开启后带动下盘旋转，模拟现场动态施工，所述的下盘放置土模拟施工周围土体；所述的上盘通过填充混凝土或焊接钢板模拟管道或掘进机外壁，下盘和上盘之间的摩擦力通过电子测力计显示记录。本发明用于顶管、盾构施工中管-土体之间摩擦力测定，通过室内模拟测定摩擦系数，对泥浆减阻效果进行分析以指导顶进施工。
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公开(公告)号：CN106014424B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610477867.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 一种用于浅覆岩浅埋暗挖隧道的爆破开挖方法属于隧道开挖施工领域，应用于岩层强度较高，但岩土分界面以上覆土层为含有大量建筑垃圾的回填土，软硬变化突出。地表道路为城市主干道，与快速路出口顺接，交通流量大，周边多重工业产品工厂，因此过路车辆多为重型卡车。该方法较常规爆破法振动小、沉降掌控度高；较常规机械开挖方式减少了超挖回填与欠挖修补的工作量，掌子面轮廓规整，在使用全程的安全可控度高。该方法的运用既能满足施工安全，又提高了生产效率。该方法在工程实践中经多次改进后形成，对条件为浅埋暗挖、有严格振动控制要求、地层强度高、上覆土层地质条件差的隧道开挖施工具有普适性。
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公开(公告)号：CN105926628B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610414314.5
申请日：2016-06-12
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E02D15/08
Abstract: 一种浮动、固定可转换的水中桩基施工平台装置属于桥梁施工领域。其包括双驳船支撑装置、型钢贝雷片组合施工平台装置、定位装置、引孔嵌岩装置以及体系转换装置；将两艘驳船并行连接成浮动支撑装置，在其上拼装型钢贝雷片组合式施工平台，二者固结组合而成水上浮动施工平台装置；利用冲击钻引孔，配合吊装设备和振动锤使桩基钢护筒嵌入基底岩层；通过加大双驳船支撑装置的吃水深度使浮动平台上方的型钢贝雷片组合施工平台落在桩基钢护筒两侧的牛腿支撑装置上完成平台体系转换；最后进行桩基施工。在场地条件受限、航道管制严格、地质条件不利等条件下，使用本装置，启动迅速、施工简便，大大缩短了施工工期，同时材料投入量小，节约了成本。
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公开(公告)号：CN103628419B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310539962.X
申请日：2013-11-05
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 一种大跨径、小曲线半径工况下移动模架施工方法，其特征在于：移动模架导梁转角为前后导梁端连接部位设置转角装置；底模折叠为底模设置折叠装置，采用液压高压油缸装置实现90度转角折叠；底模桁架折叠为桁架设置折叠装置，采用销轴连接装置实现180度转角折叠。采用本发明在保证了施工安全的前提下，工程整体缩短了12%的工期，节省了约8%的施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105908632B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610366350.9
申请日：2016-05-28
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 一种斜拉桥合龙前梁体预偏顶推装置，其特征在于：首先在桥台梁体端部处用砼、钢筋对称设置两个砼基座，对应梁体顶推位置在基座中预埋钢板，预埋钢板上焊接三角牛腿支撑，并将用钢板制成的传力柱放在牛腿支撑上，用起吊装置将千斤顶吊起，千斤顶后端抵住传力柱，同时在千斤顶油缸端部与梁体之间放置钢垫板。待具备低温合龙条件后，开始正式预偏顶推，两台千斤顶同步匀速进行顶推，直至梁体预偏量满足设计、计算要求，持荷至中跨合龙锁定完成，千斤顶卸载。采用本装置在保证了施工安全、质量的前提下，工程整体缩短了2个月的工期。
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公开(公告)号：CN106014424A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610477867.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 一种用于浅覆岩浅埋暗挖隧道的爆破开挖方法属于隧道开挖施工领域，应用于岩层强度较高，但岩土分界面以上覆土层为含有大量建筑垃圾的回填土，软硬变化突出。地表道路为城市主干道，与快速路出口顺接，交通流量大，周边多重工业产品工厂，因此过路车辆多为重型卡车。该方法较常规爆破法振动小、沉降掌控度高；较常规机械开挖方式减少了超挖回填与欠挖修补的工作量，掌子面轮廓规整，在使用全程的安全可控度高。该方法的运用既能满足施工安全，又提高了生产效率。该方法在工程实践中经多次改进后形成，对条件为浅埋暗挖、有严格振动控制要求、地层强度高、上覆土层地质条件差的隧道开挖施工具有普适性。
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公开(公告)号：CN105926628A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610414314.5
申请日：2016-06-12
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E02D15/08
CPC classification number: E02D15/08
Abstract: 一种浮动、固定可转换的水中桩基施工平台装置属于桥梁施工领域。其包括双驳船支撑装置、型钢贝雷片组合施工平台装置、定位装置、引孔嵌岩装置以及体系转换装置；将两艘驳船并行连接成浮动支撑装置，在其上拼装型钢贝雷片组合式施工平台，二者固结组合而成水上浮动施工平台装置；利用冲击钻引孔，配合吊装设备和振动锤使桩基钢护筒嵌入基底岩层；通过加大双驳船支撑装置的吃水深度使浮动平台上方的型钢贝雷片组合施工平台落在桩基钢护筒两侧的牛腿支撑装置上完成平台体系转换；最后进行桩基施工。在场地条件受限、航道管制严格、地质条件不利等条件下，使用本装置，启动迅速、施工简便，大大缩短了施工工期，同时材料投入量小，节约了成本。
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公开(公告)号：CN105908632A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610366350.9
申请日：2016-05-28
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 一种斜拉桥合龙前梁体预偏顶推装置，其特征在于：首先在桥台梁体端部处用砼、钢筋对称设置两个砼基座，对应梁体顶推位置在基座中预埋钢板，预埋钢板上焊接三角牛腿支撑，并将用钢板制成的传力柱放在牛腿支撑上，用起吊装置将千斤顶吊起，千斤顶后端抵住传力柱，同时在千斤顶油缸端部与梁体之间放置钢垫板。待具备低温合龙条件后，开始正式预偏顶推，两台千斤顶同步匀速进行顶推，直至梁体预偏量满足设计、计算要求，持荷至中跨合龙锁定完成，千斤顶卸载。采用本装置在保证了施工安全、质量的前提下，工程整体缩短了2个月的工期。
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公开(公告)号：CN104695342A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510012935.6
申请日：2015-01-11
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/005
Abstract: 立式预制装配式箱涵的施工工艺，其特征在于：预制装配式箱涵在预制场采用立式预制，预制完成后采用捆绑吊吊离预制台座，翻转90度后进行安装的工艺；所述立式预制为，预制装配式箱涵方向为以安装姿态沿轴线旋转90度，预制时模板的方向均为竖直向上，施工难度大大降低。采用本发明在保证了施工安全的前提下，工程整体缩短了20％的工期，节省了约10％的施工成本。
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