公开(公告)号：CN113898502B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202111010464.7

申请日：2021-08-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李博 ,  张凯丽 ,  刘凯 ,  胡巍瀚 ,  王景智 ,  周子煦

IPC: F02D41/00 ,  F02M26/47 ,  F02M26/49

Abstract: 本发明公开了一种通过进气温升监测EGR阀流量的系统及方法。它包括步骤(1)：进入稳态工况1，采集发动机的参数、EGR阀的参数，在稳态工况1下周期性地采集发动机进气歧管的温度参数，在稳态工况1切换至稳态工况2之前最后一次温度取值定义为T1；步骤(2)：稳态工况1切换至稳态工况2，在稳态工况2下周期性地采集发动机进气歧管的温度参数定义为T2；步骤(3)：根据T1、T2确定T3，将T3与温度设定阈值T0比较，若T3高于温度设定阈值T0，则EGR阀流量正常；若T3低于温度设定阈值T0，则EGR阀流量异常，EGR阀流量偏低。本发明通过在监测满足诊断条件下的发动机进气歧管的温升变化，来判断EGR阀流量是否正常。

公开(公告)号：CN113898502A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111010464.7

申请日：2021-08-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李博 ,  张凯丽 ,  刘凯 ,  胡巍瀚 ,  王景智 ,  周子煦

IPC: F02M26/47 ,  F02M26/49

Abstract: 本发明公开了一种通过进气温升监测EGR阀流量的系统及方法。它包括步骤(1)：进入稳定工况1，采集发动机的参数、EGR阀的参数，在稳态工况1下周期性地采集发动机进气歧管的温度参数，在稳态工况1切换至稳态工况2之前最后一次温度取值定义为T1；步骤(2)：稳态工况1切换至稳态工况2，在稳态工况2下周期性地采集发动机进气歧管的温度参数定义为T2；步骤(3)：根据T1、T2确定T3，将T3与温度设定阈值T0比较，若T3高于温度设定阈值T0，则EGR阀流量正常；若T3低于温度设定阈值T0，则EGR阀流量异常，EGR阀流量偏低。本发明通过在监测满足诊断条件下的发动机进气歧管的温升变化，来判断EGR阀流量是否正常。