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公开(公告)号：CN105774544B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610192779.0
申请日：2016-03-30
Applicant: 东南大学
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种卧式油门踏板，该油门踏板包括踏板底座(1)、踏板(2)、弹簧片(3)、紧固螺栓(4)；其中，踏板(2)的前端与踏板底座(1)的前端相铰接，弹簧片(3)位于踏板底座(1)与踏板(2)之间，弹簧片(3)的前端由紧固螺栓(4)固定在踏板底座(1)上，弹簧片(3)的后端位于踏板底座(1)上处于没有约束的状态。除了弹簧片之间在运动过程中相互摩擦外，最贴近踏板底座斜面的弹簧片自由端与踏板斜面也相互摩擦。本发明主要利用弹簧片自身的弹性和弹簧片之间或弹簧片与踏板底座之间的摩擦，实现弹簧阻尼结构形式，应用于油门踏板，不仅能满足人脚踩踏踏板时的力值要求，还极大的简化了内部结构。
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公开(公告)号：CN105179589B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510474610.X
申请日：2015-08-05
Applicant: 东南大学
IPC: F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种三向刚度可调的隔振器，该装置包括上连接盘(1)、下连接盘(8)和橡胶块(5)；在上连接盘(1)上沿圆周等分对称设有4条滑块移动槽，在该槽内设有上滑块(12)；在下连接盘(8)上沿圆周等分对称设有4条滑块移动槽，在该槽内设有下滑块(10)；上连接盘(1)与下连接盘(8)之间设有4个两两对称分布的橡胶块(5)，在橡胶块(5)的上侧设有上铁片(4)，在橡胶块(5)的下侧设有下铁片(6)，上铁片(4)通过上插销(11‑1)与位于上连接盘(1)上的上滑块(12)铰接形成转动副；下铁片(6)通过下插销(11‑2)与位于下连接盘(8)上的下滑块(10)铰接形成转动副。本发明结构相对简单、操作方便，能有效、快速地根据实际需要对隔振器向刚度进行调节。
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公开(公告)号：CN104329151A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410458571.X
申请日：2014-09-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于工程机械的排气尾管，该排气尾管包括外管、内管和吸声材料层，外管套装在内管的外侧，且外管和内管固定连接，吸声材料层填充在外管和内管之间；内管为波纹管，且内管的壁面上设有通孔；外管的底端连接在发动机的壁面上，且发动机的排气管位于内管中。该排气尾管可以同时解决工程机械排气噪声问题以及提高动力舱散热能力。
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公开(公告)号：CN102562740A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010589832.3
申请日：2010-12-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于旋转轴的走线套管固定装置，其特征在于包括空心轴、装线管、轴用弹性挡圈、外盖、轴承和支架，所述装线管置于空心轴内，装线管的一端端面与空心轴的端面平齐，另一端伸出空心轴；所述空心轴与装线管之间两端分别设有轴承，轴承外圈顶住空心轴内孔上的轴肩，轴承内圈顶住装线管外壳上的轴肩；所述外盖设置在轴承外侧；所述装线管与空心轴端面平齐的一端，外盖的外侧设有轴用弹性挡圈；所述装线管伸出空心轴的一端的外盖的外侧设有支架，且支架与装线管的伸出部分固连。本发明所述的用于旋转轴的走线套管固定装置存在抗磨损的优点，避免了线路损坏的问题，提高了经济效益和安全性。
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公开(公告)号：CN114598294B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210249410.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 东南大学
IPC: H03H9/02
Abstract: 本发明涉及一种扭转‑弯曲耦合共振的扭转式微机械谐振器，包括衬底、设置在衬底上的驱动电极和感应电极、设置在驱动电极和感应电极上方的活动极板，所述活动极板的两端分别与一个扭转支撑梁的一端连接，两个所述扭转支撑梁的另一端分别与一个固定支撑连接，两个固定支撑间隔设在衬底上，两个所述扭转支撑梁结构尺寸相同且沿长度方向的轴线重合，活动极板为矩形或圆形，扭转支撑梁的横截面为正方形，扭转支撑梁和活动极板的材料相同，活动极板的扭转振动固有频率与扭转支撑梁的弯曲振动固有频率相等。本发明所需的驱动力小，因此能用更小的驱动力获得相当大的振幅，节省了驱动能量，显著降低了驱动要求、提高了谐振器性能。
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公开(公告)号：CN116811571A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310740522.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 东南大学 , 厦门金龙联合汽车工业有限公司
IPC: B60K17/04
Abstract: 本发明涉及机械传动技术领域，特别是涉及一种集成于减速型轮毂驱动总成的动力传递及支撑装置。该装置包括输出轴、太阳轮、支撑架、法兰、锁紧螺母，太阳轮、圆锥滚子轴承、轴承隔套、油封依次套设于输出轴，支撑架套设于轴承和轴承隔套的外圈，法兰通过花键与输出轴进行连接，锁紧螺母在输出轴右端锁紧。太阳轮通过花键与电机总成相连，输出轴通过螺栓与车轮轮毂相连接，实现驱动扭矩转递。通过法兰与外部制动器的螺栓连接实现制动扭矩向输出轴以及车轮轮毂的传递。本设计结构紧凑、扭矩传递路径直接、可靠性高。
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公开(公告)号：CN116201845A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211617563.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种扭杆弹簧准零刚度隔振器，以提高准零刚度隔振器的承载能力。本发明所述机构包括扭杆支撑台组件、水平弹簧、水平滑块、水平导轨、转动销、竖向导向组件、竖向阻尼器以及基座。所述的扭杆支撑台组件通过转动销与水平滑块相连，水平滑块在滑轨上水平滑动，并挤压套在水平滑轨上的水平弹簧；同时通过两组竖向导向组件约束扭杆支撑台组件在竖直方向上下运动。竖向阻尼器安装在扭杆支撑台组件与基座之间。本发明工作时精密设备置于扭杆支撑台上方，隔离来自于基座的振动输入。本发明将扭杆弹簧提供的正刚度与水平弹簧提供的负刚度并联形成准零刚度，可以实现较大的承载能力和超低频的隔振效果。
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公开(公告)号：CN109000923B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201810649679.5
申请日：2018-06-21
Applicant: 东南大学
IPC: G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种伺服刀架端齿盘啮合率的测试装置及测试方法。本发明的装置包括底板，所述的底板上设置有用于安装第一检测端齿盘的转动机构和用于安装第二检测端齿盘的上下滑动机构，所述的上下滑动机构包括滑台轨道，所述滑台轨道上设置有用于连接所述第二检测端齿盘的滑台，所述滑台轨道上位于所述滑台的上方设置有挤压执行机构，所述滑台轨道上位于所述滑台的下方设置有举升执行机构，所述挤压执行机构和所述滑台之间设置有压力传感器。本发明能够高效的进行端齿盘啮合率的测量，且考虑了端齿盘自动定心功能以及工作时的压力的影响，使得测量结果更准确。
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公开(公告)号：CN110030456A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910212691.4
申请日：2019-03-20
Applicant: 东南大学
IPC: F16L55/035 , F16L5/10
Abstract: 本发明公开了一种压力容器管道密封隔振装置。装置结构包括套设于管道且与管道外壁密封连接的金属内环；与压力容器本体连接的金属外环，所述金属外环沿压力容器本体的管道通入孔外周布置，金属外环与金属内环之间具有间隙；罩在所述金属外环与金属内环之间间隙上的环形的橡胶罩，橡胶罩内设有若干根碳纤维线，每根碳纤维线的两端分别与金属内环与金属外环连接。本发明结构紧凑，在管道的轴向以及径向的静刚度、动刚度都小于管道和压力容器间的隔振要求刚度，同时在碳纤维线的作用下，用于隔振的橡胶能承受压力容器的压力，不会因承受高压变形过大而被破坏，使橡胶具有很长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107061432B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710177884.1
申请日：2017-03-23
Applicant: 东南大学
IPC: F16B1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于水下对接轴类零件的液压锁紧装置及其锁紧方法，装置包括支架机构、液压油装置、液压推进机构、角度检测装置、压力检测装置以及上位机，其中，所述支架机构包括上部轴套、连接耳、连接架和连接盘，轴类零件外壁通过轴承与上部轴套旋转支撑连接，上部轴套的外壁上连接连接耳，连接耳与连接架的一端连接，连接架另一端固定连接所述连接盘后支撑于水底，连接盘的中央为轴类零件，连接盘的盘周上绕轴类零件的周向均匀设置若干所述液压推进机构，若干液压推进机构能够将所述轴类零件锁紧或松开。本发明装置能够确保每个液压推进机构对轴类零件均施加足够的锁紧力，为实现水下不同直径大型对接轴类零件的锁紧提供了保障。
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