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公开(公告)号：CN117498349A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311594438.2
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种多用途全功率覆盖型的岸电箱。本发明的多用途全功率覆盖型的岸电箱，包括：第一继电器、第二继电器、第一断路器、第二断路器和容量切换开关；所述第一继电器的一端与岸电电源电性连接，另一端与所述第一断路器串联；所述第二继电器的一端与岸电电源电性连接，另一端与所述第二断路器串联；串联后的所述第一继电器和所述第一断路器与串联后的所述第二继电器和所述第二断路器并联；所述容量切换开关至多与所述第一继电器、所述第二继电器的其中一个串联；所述第一断路器与所述第二断路器并联后与配电板电性连接。本发明的多用途全功率覆盖型的岸电箱可以实现岸电箱的灵活、较大功率范围的供电。
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公开(公告)号：CN115764805A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211542918.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例提供了一种发电机故障处理装置及船舶，其中，发电机故障处理装置应用于船舶，该装置包括：彼此相连的诊断单元和切换单元；船舶包括：发电装置、电动装置和配电板；发电装置包括奇数个发电机；奇数个发电机、电动装置分别与配电板连接；诊断单元的输入端与发电装置连接、输出端分别与切换单元和配电板连接；切换单元与配电板连接；该切换单元用于在接收到诊断单元发送的故障通知时，断开供电故障的发电机，并切换至其他发电机进行供电。可以减少发电机的配置，通过上述发电机故障处理装置对奇数个发电机进行供电切换，降低了船舶建造成本及机舱空间，并提高电站了能效，可实现以最佳电站容量满足推进系统的冗余要求。
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公开(公告)号：CN115473222A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211151583.9
申请日：2022-09-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种液货气体船舶的供电配电系统、方法和电子设备，包括：主发电机组、主配电板和多个储能装置；主发电机组，用于为供电配电系统提供电能，并发送电能至主配电板，其中，主发电机组中的主发电机数量为3；主配电板，用于检测其中的配电电路是否发生单点故障，并根据检测结果调整其中的配电电路的结构，其中，配电电路用于分配电能至液货气体船舶内的各个负载；储能装置，用于对分配到的电能进行存储，或，在调整配电电路结构的瞬间根据主配电板的控制为负载提供电能。该系统在减少主发电机数量的基础上，通过在发生单点故障时，及时调整配电电路结构，并利用储能装置在调整配电电路结构的瞬间为负载提供电能，保证了供电稳定性。
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公开(公告)号：CN110797875B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911107679.3
申请日：2019-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种具有对外供电功能的船舶岸电箱，其包括箱体，箱体内设有外部三相电接口、配电板接口、断路器、第一熔断器、第二熔断器、第一接触器、第二接触器和万能转换开关；外部三相电接口与断路器连接；断路器与第一接触器连接，第一接触器与配电板接口连接；外部三相电接口还与第一熔断器连接；第一熔断器与万能转换开关连接；配电板接口还与第二接触器连接，第二接触器连接于断路器；配电板接口还与第二熔断器连接，第二熔断器连接于万能转换开关。本发明的岸电箱实现了双向供电的功能，既能接收岸电，也能用自身的发电机通过此岸电箱给其他船舶进行供电。
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公开(公告)号：CN119209872A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411539047.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供一种带岸电连接功能的配电系统，包括主配电板和应急配电板，所述主配电板上设有主配电模块，所述应急配电板上设有应急配电模块和带自动换相功能的岸电模块，所述主配电模块通过电缆2分别与所述应急配电模块的输入端和岸电模块的输出端连接，所述岸电模块的输出端还与所述应急配电模块的输入端连接，所述岸电模块的输入端通过电缆1与岸电电源连接；本发明具有以下有益效果：本发明通过将安装在应急发电机间的岸电箱改为岸电模块安装于应急配电板中，可以大大减少了所需安装空间；还有岸电模块的出口端也就是输出端连接于主应配电板联络开关第一断路器和第二断路器之间，从而起到分流的作用，减少了第一断路器和第二断路器的容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112115858B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010983481.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06V40/10 , G06Q10/0631 , G07C1/10 , G01K13/00 , G08B13/196 , G08B7/06
Abstract: 本发明提供了一种管理系统及管理方法，包括：摄像头、管理操作站、远程操作站和数据服务器；摄像头用于获取目标人员的体温信息、人脸信息和着装信息；远程操作站用于对目标人员的审批申请进行审批，并在审批申请通过后，将获取的目标人员的身份信息发送至数据服务器进行储存；数据服务器用于根据通过审批的预计进入时间和预计离开时间对储存的身份信息进行有效管理，并将有效的身份信息发送至管理操作站；管理操作站用于根据体温信息、人脸信息和着装信息判断目标人员是否符合预设进入要求或预设离开要求，并记录目标人员的进入信息和离开信息。本发明可以提高人员进入或离开一个场所的效率，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN116506997A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310639519.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H05B47/11 , H05B45/22 , F21V21/36 , F21V21/15 , F21W107/20 , F21W106/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种智能夜航灯和船舶，该智能夜航灯包括：夜航灯、驱动电机、光照传感器、控制模块；驱动电机与夜航灯连接；光照传感器与控制模块连接；控制模块与驱动电机连接；控制模块还与夜航灯连接；夜航灯设置于灯筒内；驱动电机用于带动夜航灯在灯筒内上下运动；光照传感器用于感应外界光照亮度，将外界光照亮度转化为电流模拟信号；光照传感器还用于将电流模拟信号发送至控制模块；控制模块用于控制驱动电机的运行状态；控制模块还用于控制夜航灯的工作状态；本发明通过优化夜航灯的设置方式，进一步控制夜航灯的照明高度和工作状态，减少了漏光情况，提高了照明效果，提高了夜间驾驶船舶的安全系数。
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公开(公告)号：CN115809232A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211512165.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06F16/215 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供了一种数据优化方法、装置及服务器，涉及经纬度数据筛选的技术领域，包括：获取待优化船舶航行路径的原始经纬度数据和船舶航向信息；对所述原始经纬度数据中的异常数据进行初步清洗，得到标准经纬度数据；利用所述船舶航向信息，从预先设定的抽稀策略集合中，确定目标抽稀策略；根据所述目标抽取策略规定的时间周期，从所述标准经纬度数据中选择目标经纬度数据；利用所述目标抽稀策略对所述目标经纬度数据进行抽稀处理，得到优化后经纬度数据。本发明通过对经纬度数据进行清洗和抽稀，可以显著提升经纬度数据的精确度，并在保留数据特征的同时减少数据量。
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公开(公告)号：CN112963752A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110400456.7
申请日：2021-04-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F21L4/00 , F21V23/04 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种遥控移动投光灯平台，其应用于浮船坞中，其包括壳体和投光灯，壳体底部设有电驱动轮，壳体顶部设有投光灯支架，投光灯设于投光灯支架上；壳体内设有遥控信号接收模块、移动电源、工具容纳部、电动工具插座、投光灯控制模块和电驱动轮控制模块；遥控信号接收模块、投光灯控制模块、电驱动轮控制模块和电动工具插座均连接于移动电源；投光灯连接于投光灯控制模块；电驱动轮连接于电驱动轮控制模块；壳体前端和壳体后端均设有用于照亮路径的照路灯。本发明可以在难以安装正常照明灯具的阴暗环境下，方便快捷低成本地为类似浮船坞坞底、管弄通道间等昏暗的现场，提供足够的照明。
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公开(公告)号：CN106058849B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610357642.6
申请日：2016-05-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于SVPWM调制方式的电流源型变频器电网电流观测方法，基于电网虚拟磁链定义和电流源型变频器数学模型，考虑三相电网平衡且完全正弦，电网电压在αβ坐标系中的两个分量为eα、eβ，Lf为滤波电感的感值，ωs为电网角频率，Cf为滤波电容的容值，isα,isβ为电网电流在αβ坐标系下的分量，变频器侧输出电流iwα,iwβ为变频器侧电流iwa,iwb,iwc在αβ坐标系下的分量，电网电流的观测公式为：
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