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公开(公告)号：CN116968867A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310912137.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明提供了一种客船亲水平台结构及船舶，涉及亲水平台技术领域，本发明提供的客船亲水平台结构，通过在船体舷侧结构上固定设置固定滑轨，平台主体滑动连接在固定滑轨上，设置在船体内部的驱动装置为平台主体提供驱动力，使平台主体沿着固定滑轨移动，由于固定滑轨是竖直布置，因此平台主体会沿着固定滑轨升降移动，当需要作为亲水平台使用时，利用驱动装置将平台主体下放到海平面上，当不需要使用亲水平台时，利用驱动装置带动平台主体升至顶部，不影响船舶航行，也不占用船舶空间，不会影响船舶的布局，缓解了现有技术中存在的固定式亲水平台影响船舶航速，折叠式亲水平台影响传播布局，占用船舶空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN112709518A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110096630.3
申请日：2021-01-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于客船残疾人的活动门槛装置，其包括：门框，设置在客船的室内和室外之间，门框中安装有门体，门体能够绕门框打开或关闭；铰链座，固定在室内的甲板上，且铰链座紧靠门槛的底部；门槛，一端旋转安装在铰链座上，门槛具有竖起状态和放平状态，当门槛处于竖起状态时，门槛的另一端向上翻转至处于竖直，当门槛处于放平状态时，门槛的另一端向下翻转至与甲板相接触；锁紧单元，设置在门框和门槛上。本发明不仅结构简单、使用方便、而且能兼顾安全性、美观性和实用性。同时，当门槛处于竖起状态，还可以通过锁紧单元将门槛锁紧并保持在竖直状态，其能进一步提高船舶在海上航行时的安全性。
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公开(公告)号：CN110615072B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910977396.8
申请日：2019-10-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/06
Abstract: 本发明公开了一种可拆式船用餐桌，其包括桌面，桌面底部固设有若干个桌脚，船舶甲板上嵌设有底座，底座包括上端板和底板，上端板的上表面与船舶甲板的上表面齐平；上端板和底板之间固设有两个外支撑板，两个外支撑板之间设有两个内支撑板；上端板开设有第一通孔；两个内支撑板的内壁之间形成桌脚容置部；内支撑板上穿设有弹性卡合部件，桌脚开设有卡合槽；当桌脚插进桌脚容置部后，弹性卡合部件卡接于卡合槽；当桌脚受到使桌脚脱离桌脚容置部的外力后，弹性卡合部件脱离卡合槽。本发明具有安装方便、操作过程简单、使用时安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN109305294B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811201488.9
申请日：2018-10-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明提供了一种船用窗斗及船舶，涉及船舶技术领域，本发明提供的船用窗斗包括：窗斗本体、窗框和包边板，窗斗本体具有第一开口端和第二开口端；窗框设于第一开口端，包边板设于第二开口端，包边板的内边缘与窗斗本体的内部区域相对。本发明提供的船用窗斗缓解了相关技术中窗斗美观性和装饰性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN109018243A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811199506.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B59/00
Abstract: 本发明提供了一种擦窗机及船舶，涉及船舶技术领域，本发明提供的擦窗机包括：机架、驱动机构、导向机构和清洗机构，驱动机构与机架传动连接，驱动机构用于驱动机架沿导向机构运动；清洗机构包括均设于机架上的喷水管、清洗刷和清洗驱动件，清洗驱动件与清洗刷传动连接。本发明提供的擦窗机缓解了相关技术中人工清洗玻璃具有一定的危险性和不便清洁的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218777662U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223137485.8
申请日：2022-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种船用一体式扶手下水梯，包括一下水梯收存盒、两导轨连接板、两伸缩扶手和一伸缩下水梯；下水梯收存盒设置于一船体尾部内且一端开口并与外界连通；下水梯收存盒的两侧分别形成一导轨；导轨连接板的第一端分别通过一第一导轨螺栓可沿导轨滑动地连接于导轨上；两导轨连接板的第二端、两伸缩扶手的下部和伸缩下水梯的顶端的两侧分别通过对应的两第二导轨螺栓枢接；伸缩扶手的底端和伸缩下水梯的上部形成相互配合的第一固定孔；伸缩扶手和伸缩下水梯收缩后的长度小于等于下水梯收存盒的长度。本实用新型的一种船用一体式扶手下水梯，把下水梯内嵌入船尾处，把登乘扶手也设置在下水梯中，实现下水梯和扶手一体式设计。
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公开(公告)号：CN216185852U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122390629.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种远洋船。本实用新型提供的远洋船，包括：船体和救生艇，船体包括第一甲板、第二甲板和设置于宽度方向两侧的船舷；第一甲板与第二甲板之间设置有艇舱，艇舱开设有舱门，舱门设置于船舷，救生艇设置于艇舱内。救生艇设置于艇舱内，艇舱对救生艇起保护作用，使救生艇及其附属机构不受风浪破坏，同时艇舱设置在第一甲板与第二甲板之间，不占用第一甲板的表面，提高第一甲板的表面使用面积，救生艇需要使用时，只需打开船舷上的舱门，即可将救生艇由舱门释放入水，救生艇释放方便，利于安全救生。
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公开(公告)号：CN220742405U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322437298.X
申请日：2023-09-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶甲板的敷料结构，所述敷料结构包括依次层叠设置的阻尼层、防火层、防水层、金属网层、轻质敷料层和流平敷料层，所述阻尼层的一侧设置在船舶甲板上，另一侧表面均布有凹槽，且所述凹槽内设置有金属块。在本实用新型中，通过对敷料结构进行科学合理的设计，不使地面层和墙体等结构有刚性连接，从而隔离甲板或平台向船体结构传递振动，具备客船上减振和降噪功能的同时，满足防火要求，结构简单，施工便利，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN210596266U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921323019.4
申请日：2019-08-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种牺牲阳极防护装置及船体，涉及牺牲阳极设备的技术领域，包括牺牲阳极块本体、固定架和弹性部；固定架设置有插设槽，牺牲阳极块本体插设于固定架的插设槽，弹性部位于插设槽和牺牲阳极块本体之间，弹性部用于将牺牲阳极块本体固定于固定架上，当牺牲阳极块本体向插设槽进行运动时，会压缩弹性部，弹性部的反作用会将牺牲阳极块本体固定于固定架上；当需要更换牺牲阳极块本体时，只需要通过较大的力将牺牲阳极块本体与固定架之间分离即可，缓解了现有技术中存在的牺牲阳极固定装置在安装过程中进行大量的螺栓作业，费时费力的技术问题，实现了牺牲阳极固定装置安装过程中操作简单、易更换，提高了安装效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN220363437U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321955472.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型提供了一种客船亲水平台结构及船舶，涉及亲水平台技术领域，本实用新型提供的客船亲水平台结构，通过在船体舷侧结构上固定设置固定滑轨，平台主体滑动连接在固定滑轨上，设置在船体内部的驱动装置为平台主体提供驱动力，使平台主体沿着固定滑轨移动，由于固定滑轨是竖直布置，因此平台主体会沿着固定滑轨升降移动，当需要作为亲水平台使用时，利用驱动装置将平台主体下放到海平面上，当不需要使用亲水平台时，利用驱动装置带动平台主体升至顶部，不影响船舶航行，也不占用船舶空间，不会影响船舶的布局，缓解了现有技术中存在的固定式亲水平台影响船舶航速，折叠式亲水平台影响传播布局，占用船舶空间的技术问题。
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