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公开(公告)号：CN118705465A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410767898.9
申请日：2024-06-14
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 王煦嘉 , 李玲 , 肖飞 , 左舜贵 , 周全 , 夏栓 , 王弘昶 , 巢孟科 , 唐力晨 , 傅弘伦 , 唐熠彬 , 王健 , 曾小勤 , 杨星 , 余建辉 , 陈琛 , 龚震鑫 , 李经怀 , 应秉斌
IPC: F16L55/033 , F16L9/21 , F16F15/04
Abstract: 本发明提供一种管道减振装置及方法，管道减振装置包括支撑机构和至少一个可变减振机构，支撑机构沿目标管道的轴向穿设于目标管道内；可变减振机构包括固定部和活动部，固定部固设于支撑机构，活动部沿目标管道的径向尺寸可调；其中，在安装状态下，可变减振机构的活动部受冷可拉长，以使外径小于目标管道的直径；在工作状态下，可变减振机构的活动部受热膨胀并与目标管道的内壁抵接。上述管道减振装置，因为可变减振机构在不同温度下外径尺寸不同，进而安装和拆卸均非常便捷，在工作状态下可以对目标管道进行支撑，进而可以对管道机械振动具有良好隔离以及显著降低结构噪音，有利于改善环境、提高设备的使用寿命以及降低设备的维护和更新成本。
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公开(公告)号：CN117721417A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311750060.0
申请日：2023-12-18
Applicant: 上海交通大学 , 哈尔滨工业大学(深圳) , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超耐磨锆合金包壳表面复合涂层及其制备方法，属于核燃料包壳表面涂层技术领域。所述复合涂层从内至外依次包含Mo层、Cr层和CrN层；所述Mo层的组成为Mo纯金属，所述Cr层的组成为Cr纯金属；所述Mo层的厚度为0.5～3μm，所述Cr层的厚度为8～15μm，所述CrN层的厚度为1～6μm。本发明设计的超耐磨锆合金包壳表面复合涂层从内至外依次包含Mo层、Cr层和CrN层；此复合涂层与锆合金基体的结合性较好，且结构均匀致密，耐磨性与抗氧化性能优异，可显著提升燃料包壳正常服役工况性能以及抵御反应堆严重事故的能力。
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公开(公告)号：CN117512410A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311515586.0
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海交通大学内蒙古研究院 , 上海交通大学
IPC: C22C21/00 , C22C1/03 , C22F1/04 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及一种用于电池液冷板的可钎焊高强度稀土铝合金及其制备方法，合金组成成分及重量百分比为：RE(Ce,La)：4～7％；Mn：0.8～1.8％，余量为Al。本发明是基于Ce和La混合稀土元素(RE)合金化同时实现第二相强化和提高合金熔点的设计，通过限制RE(Ce,La)和Mn元素的含量，一方面形成尺寸细小的Al11RE(Ce,La)3相和Al6Mn相，起到第二相强化和细化晶粒的作用，提高合金的强度和塑性；另一方面，RE(Ce,La)元素具有较高的化学活性，起到净化熔体的作用，能够显著改善铸锭的品质，从而实现铝合金力学性能和熔点的提升。同时，Mn元素能够与杂质Fe元素结合，避免有害针状β‑AlFe相的形成。
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公开(公告)号：CN119265463B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411793236.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轻量化鼠标用耐蚀镁合金及其制备方法，属于合金材料技术领域。耐蚀镁合金按照质量百分数包括以下原料：Al 4.0‑6.0%、Y 3.5‑5.5%、Gd 1.5‑3.5%、Mn 0.05‑0.2%、Ca 0.05‑0.2%、Sc 0.4‑0.6%、Si 0.3‑0.5%和余量的Mg，其中（ωY+ωGd）/（ωMn+ωCa）为18~50，（ωY+ωGd）/ωAl为1.2~1.6，ωSc>ωSi>ωY+ωGd总和的4.5‑6.8%。本发明通过添加特定范围内的Al、Y、Gd、Mn、Ca、Sc和Si，可以显著提高镁合金的机械性能和耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN119243000B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411782800.3
申请日：2024-12-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于手机中板的高导热高耐蚀镁合金及其制备方法，属于镁合金材料技术领域。所述镁合金由以下质量百分比的元素组成：Al：3.0‑5.0%，Ce：1.0‑3.0%，Nd：0.5‑2.0%，Sn：0.1‑1.0%，杂质元素Fe≤0.06%，Cu≤0.004%，Ni≤0.002%，余量为镁。本发明的镁合金在7天的中性盐雾实验后，测得的失重腐蚀速度为0.236 mm/y，屈服强度达到150‑160MPa，抗拉强度为250‑280MPa，延伸率为8‑12%，热导率为110‑120W/(m·K)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119265439B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411803396.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高耐蚀可控降解医用镁合金及其制备方法，属于可降解医用金属材料领域。本发明通过使用镁钙中间合金，镁钇中间合金，镁镧中间合金和锰源引入其他合金元素，综合作用提高镁合金的力学性能和耐腐蚀性能；同时借助变形加工加热处理调控的方法，促进镁基体中第二相均匀细小弥散分布，进一步获得高耐蚀性，同时能避免发生局部腐蚀，实现合金在生理环境下的均匀可控降解。
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公开(公告)号：CN119280470B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411803354.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: A61L27/04 , A61L27/58 , C22C23/04 , C22C1/03 , B22F9/08 , B22F10/28 , B33Y70/00 , B33Y80/00 , B33Y10/00
Abstract: 本发明提供一种可降解医用3D打印镁合金心血管支架及其制备方法，属于人体植入医疗器械技术领域。本发明通过特定的元素配比和特定的制备工艺参数得到了一种医用镁合金，优化了合金的微观结构，提高了镁合金心血管支架的屈服强度、抗拉强度和耐腐蚀性，进而提高了镁合金心血管支架的稳定性。并且，本发明将医用镁合金与3D打印技术相结合，能够根据患者的个体化需求精确定制支架的形状和尺寸，提高了植入的适配性，缩短了生产周期，降低了成本，提升了医疗材料的生产效率。
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公开(公告)号：CN118996222B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411487040.3
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于高温高压氢化的稀土镁合金及其制备方法，属于合金材料技术领域。本发明基于高温高压氢化调控稀土镁合金组织的方法大幅提升了稀土镁合金的塑性，并且在其它高钆（Gd）、高钇（Y）体系中也能实现类似的组织，提供了一种独特的镁合金增塑思路，为后续通过其它变形工艺调控该类稀土合金的力学性能提供了更大的空间。此外，本发明提供的基于高温高压氢化的稀土镁合金可用于中子屏蔽，是核能领域与空间领域的结构功能一体化设计的材料。
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公开(公告)号：CN118726857B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411063983.3
申请日：2024-08-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: C22C38/06 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D11/00 , G21C3/07
Abstract: 本发明公开了一种低Cr且高耐蚀的FeCrAl基合金及其制备方法，属于新型结构材料技术领域，本发明公开的FeCrAl基合金中较低的Cr含量可以增强合金的韧性，并且显著降低燃料包壳管在高强度中子辐照下的辐照脆化现象，同时FeCrAl基合金中高密度的固溶第二相具有捕捉辐照缺陷和抑制辐照损伤的特性，具有非常优异的高温耐辐照损伤性能。本发明制备得到的低Cr且高耐蚀的FeCrAl基合金在正常工况下的均匀腐蚀性能和高温水蒸气环境下的高温抗腐蚀性能均优于现有服役材料，在高温下本发明制备得到的合金具有很高的力学性能及组织热稳定性。
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公开(公告)号：CN119287236A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411430955.0
申请日：2024-10-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明属于镁合金技术领域，涉及基于复杂多相组织调控的抗高速冲击镁合金设计及其制备方法。本发明提供的镁合金具有富RE结构单元，包括富RE的Mg基体晶粒、富RE的LPSO相和Al2RE相。本发明的抗高速冲击多相镁合金通过将镁、铝和Mg‑RE中间合金熔化得到镁合金熔体；然后对镁合金熔体进行精炼搅拌、静置保温以及扒渣处理后经浇铸成型得到镁合金铸锭；最后对镁合金铸锭进行固溶处理即得。本发明中的多相组织在霍普金森杆2000～5000s‑1应变速率冲击下屈服强度为150～270MPa，抗压强度为500～780MPa，断裂变形量为29％～50％，高于目前常用的商用镁合金，在交通运输、武器装备和航空航天领域有巨大工程应用价值。
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