-
公开(公告)号：CN102031752A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010618041.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种全焊接整体节点，包括第一节点板(1)和第二节点板(1’)；所述第一节点板(1)和第二节点板(1’)通过平板(2，3)焊接成一整体结构。本发明具有结构构件简单明确、整体性好、承载力大、提高施工质量、外观简洁、防腐简单、便于工业化生产的优点。
-
公开(公告)号：CN102021879A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010618736.7
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 一种轨道交通钢结构桥梁包括沿纵向延伸的钢桥面板，混凝土面板及承轨台。混凝土面板包括穿孔钢板，横向钢筋，纵向钢筋，钢筋网，承轨台钢筋及混凝土层。穿孔钢板沿纵向焊接在钢桥面板上，并沿纵向带有多个通孔，且相邻的两块穿孔钢板上的通孔沿横向对齐。横向钢筋分别贯穿通孔而设置于穿孔钢板中。纵向钢筋沿纵向布置于横向钢筋上，并与其垂直。钢筋网由多根钢筋焊接在一起而形成，具有网状结构，并连接排流部件。承轨台钢筋与钢筋网焊接。混凝土层浇注成型在钢桥面板之上，钢筋网及承轨台钢筋位于其上部中，穿孔钢板，横向钢筋及纵向钢筋位于其下部中。承轨台设置于混凝土面板之上，并与承轨台钢筋相连接。由此，避免了杂散电流的危害。
-
公开(公告)号：CN201942994U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020693663.3
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座垫块，包括依次置于桥墩(7)上的下垫块(2)和上垫块(3)。这种桥梁支座垫块有效节省了桥梁在顶升改造中垫块的改造费用，降低了实施成本；同时减轻了垫块重量，对老结构的影响更小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201933487U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020693467.6
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩，所述钢管桩壁的外侧表面沿轴向焊接有多道加劲钢板；所述加劲钢板沿所述钢管桩壁的外侧周边等间距设置。本实用新型提供了一种结构简单，成本较低的钢管桩，在不增加桩长和桩直径的条件下提高了单桩承载力，同时不影响钢管桩的制作和沉桩，材料增加量也极为有限。
-
公开(公告)号：CN201485784U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920208193.4
申请日：2009-08-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力混凝土三腹板槽型梁，至少包括一底板、两道边腹板和一道中腹板；两道所述边腹板分别位于所述底板的两侧，所述中腹板位于两道所述边腹板之间；所述底板位于所述边腹板和所述中腹板的底部；所述边腹板及所述中腹板分别与所述底板固结连接。本实用新型的预应力混凝土三腹板槽型梁具有槽型梁结构建筑高度低、降噪音效果好的特点，又兼有单线槽型梁底板薄、双线槽型梁适用跨度大的优点，断面空间利用率高、综合造价低、适用性广泛、外形美观。
-
公开(公告)号：CN201235824Y
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200820057231.6
申请日：2008-04-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防噪音功能的轨道交通平台，所述平台为混凝土结构或钢结构的疏散平台，设置在轨道交通双向线路之间，所述疏散平台的横截面为倒L型结构。本实用新型还公开了一种具有防噪音功能的轨道交通平台，所述平台为混凝土结构或钢结构的站台，设置在轨道交通线路一侧，所述站台的横截面为一对背置的倒L型结构。本实用新型的轨道交通平台，由于采用了一个或一对倒L型结构的横截面，在不额外增加成本的前提下，使平台的构造符合了声学的防噪原理，减少了噪音对周边环境的污染，满足了环境保护的要求。
-
公开(公告)号：CN201924271U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020694094.4
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种全焊接整体节点，包括第一节点板(1)和第二节点板(1’)；所述第一节点板(1)和第二节点板(1’)通过平板(2，3)焊接成一整体结构。本实用新型具有结构构件简单明确、整体性好、承载力大、提高施工质量、外观简洁、防腐简单、便于工业化生产的优点。
-
公开(公告)号：CN202000246U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020694878.7
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 一种轨道交通钢结构桥梁包括沿纵向延伸的钢桥面板，混凝土面板及承轨台。混凝土面板包括穿孔钢板，横向钢筋，纵向钢筋，钢筋网，承轨台钢筋及混凝土层。穿孔钢板沿纵向焊接在钢桥面板上，并沿纵向带有多个通孔，且相邻的两块穿孔钢板上的通孔沿横向对齐。横向钢筋分别贯穿通孔而设置于穿孔钢板中。纵向钢筋沿纵向布置于横向钢筋上，并与其垂直。钢筋网由多根钢筋焊接在一起而形成，具有网状结构，并连接排流部件。承轨台钢筋与钢筋网焊接。混凝土层浇注成型在钢桥面板之上，钢筋网及承轨台钢筋位于其上部中，穿孔钢板，横向钢筋及纵向钢筋位于其下部中。承轨台设置于混凝土面板之上，并与承轨台钢筋相连接。由此，避免了杂散电流的危害。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.037 seconds)
