公开(公告)号：CN109747384B

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201910121025.X

申请日：2019-02-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 俞彬彬 ,  王丹东 ,  杨婧烨 ,  柳慈翀 ,  蒋甫政 ,  王雨风 ,  张振宇 ,  高天元 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种带回热装置的并行压缩式CO2汽车热泵空调系统，包括：同轴连接的两台并行涡旋压缩机、气体冷却器、室外换热器、中间换热器、气液分离器、蒸发器和储液罐，其中：两台涡旋压缩机的输出端依次与气体冷却器、室外换热器、中间换热器和气液分离器相连，气液分离器的气相输出端与第二涡旋压缩机的输入端相连，气液分离器的液相输出端依次与蒸发器和储液罐相连并通过中间换热器与第一涡旋压缩机的输入端相连，中间换热器提升吸气过热度的同时进一步冷却气体冷却器流出的高温制冷剂，与并行压缩效果叠加实现性能优化。本发明在制冷模式中，采用了并行压缩方案，解决了CO2制冷剂在高温环境下效率衰减的问题，降低能源消耗。

公开(公告)号：CN108128116B

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201711320217.0

申请日：2017-12-12

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 柳慈翀 ,  张子琦 ,  高天元 ,  俞彬彬 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种电动汽车热回收二次回路热泵空调系统，包括：由压缩式机、冷凝器的制冷剂侧部分、膨胀阀、蒸发器的制冷剂侧部分、气液分离器依次串联构成的制冷回路、由冷凝器的水侧部分、第一水泵、第二水泵和蒸发器的水侧部分依次串联构成的车载空调回路，其中：室内暖风芯体、室内排风热回收热交换器和内冷风芯分别并联设置于车载空调回路中。本发明通过二次回路能够充分利用车内排出的废热，在空调模式降低系统冷凝温度，在热泵模式提高系统蒸发温度从而有效地提升了系统的运行效率。

公开(公告)号：CN106274368A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610791481.1

申请日：2016-08-31

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张子琦 ,  张成全 ,  柳慈翀 ,  陈晓宁 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

CPC classification number: B60H1/00921 ,  B60H1/00385 ,  B60H1/3213

Abstract: 一种电动汽车热泵空调系统及其换热方法，包括：压缩机、冷凝机构、蒸发机构、换热机构和气液分离器，其中：冷凝机构和蒸发机构设置于供热通风与空气调节(HVAC)单元内，压缩机、气液分离器、换热机构和冷凝机构构成环路，气液分离器与换热机构之间设有第一模式切换阀，蒸发机构的输出端和压缩机补气端通过第二模式切换阀相连，蒸发机构的输入端分别与第一模式切换阀以及冷凝机构相连，通过第一模式切换阀和第二模式切换阀在制冷模式、制热模式和低温制热模式下进行切换。本发明能够通过新型的系统布置同时满足低温制热和内气除雾的需求。