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公开(公告)号：CN104976263B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510244814.4
申请日：2015-05-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F6/00
Abstract: 本发明公开了一种对称型电磁作动器，其包括：磁轭组件、衔铁组件以及挡板组件，其中：磁轭组件和衔铁组件之间通过弹簧片连接，磁轭组件为可动组件，衔铁组件为静止组件，磁轭组件在衔铁组件的作用下做往复运动，实现对被控对象的控制；挡板组件用于限制磁轭组件的运动；磁轭组件、衔铁组件以及挡板组件分别包括两组，且两组磁轭组件、衔铁组件以及挡板组件相互对称。本发明的对称型电磁作动器采用两组电磁结构显著增强了作动力，且体积小、质量小、漏磁小。
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公开(公告)号：CN102678804B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210145254.3
申请日：2012-05-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开一种滑动弹性梁和弹簧组合非线性超低频隔振器，主要由具有负刚度的滑动弹性梁和连接在其下方的具有正刚度的弹簧组成，并设有用于滑动弹性梁连接的连接部件和用于滑动弹性梁支撑的支撑结构，滑动弹性梁在变形时具有负刚度，弹簧为正刚度，两种弹性元件的组合使用使整个隔振器具有接近零刚度的特征。本发明整体系统具有近似动态准零刚度特性，可以对实现超低频率的振动隔离并兼有抗冲效果。
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公开(公告)号：CN101839797B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010154332.7
申请日：2010-04-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的舰用管接头横向冲击刚度及阻尼特性的测试装置，支架上固定横梁，第一转接头和第二转接头分别用法兰盘密封固定在被测管接头的两端，被测管接头的中间用法兰盘密封固定圆盘质量块，第一转接头和第二转接头分别固定在支架上，位移传感器和圆盘质量块相连以传输位移信号，加速度传感器和圆盘质量块相连以传输加速度信号，第一转接头和第一阀门相连，第二转接头和第二阀门相连，泵设于第二转接头上，压力表设于第一转接头上。对不同类型的舰用管接头，均可通过数量较少的几次试验和简单分析，准确快捷的确定其横向冲击刚度及阻尼系数；同时考虑了接头实际工作时管道内的工作介质、压力对相关参数的影响。
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公开(公告)号：CN102072276A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010613171.3
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的电磁式船舶轴系纵向振动主动控制装置，包括：加速度传感器、转速计、信号分析及控制模块、功率放大器和电磁作动器，加速度传感器和转速计分别设置于推力轴承基座和中间轴上并将测量得到的基座的振动加速度电信号和轴系的光电信号输出至信号分析及控制模块，信号分析及控制模块接收振动加速度电信号及光电信号并进行频谱分析和特征信号提取并生成相应的动作控制信号输出至功率放大器进行放大，电磁作动器设置于中间轴上并接收放大后的控制信号以产生相应的纵向作动力作用在中间轴，实现轴系的纵向振动的控制。本发明有效降低轴系纵向振动从而最终降低船体结构振动响应，不仅对低频线谱有效，同时对宽带随机激励也有较好的控制效果。
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公开(公告)号：CN113153962B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110424068.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于轴系纵向振动控制的电磁减振推力支承，包括：轴体，纵向电磁支承、电磁吸盘、推力轴承、推力盘以及基座；所述轴体转动穿设在基座中，所述纵向电磁支承与基座固定连接，所述电磁吸盘与轴体固定连接，且电磁吸盘被纵向电磁支承所吸引，所述推力轴承与基座固定连接，所述推力盘与轴体固定连接，且推力盘转动设置在推力轴承中；所述轴体、纵向电磁支承、电磁吸盘、推力轴承以及推力盘对中安装。本发明通过静态电磁力调整轴系纵向位置，避免了推力盘与推力瓦块接触产生的振动；通过动态电磁力控制轴系纵向振动传递，可有效抑制螺旋桨纵向激励经推力轴承向船体的传递。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640985B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201611052707.2
申请日：2016-11-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种液压驱动的八足推力轴承基座，包括轴、推力轴承、支撑组件和底座，轴贯穿推力轴承；其中支撑组件包括两组作动器组，分别对称分布于推力轴承的两侧；每组作动器组包括四个作动器以及位于推力轴承一侧的两个上部连接块和位于底座的三个下部连接块；每组作动器组的作动器、下部连接块和上部连接块一起构成“M”型结构；上部连接块、下部连接块与作动器的连接方式为球铰连接。本发明是一种简单、高效、灵活的推力轴承基座，通过该设计，不仅可以使轴承载荷分布均匀，提高轴系工作性能，保障了轴系正常运转，而且还可以有效的对轴系振动进行主被动控制。
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公开(公告)号：CN105840724B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201610297905.9
申请日：2016-05-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种含有流体阻尼的双层网结构减振器，所述双层网结构减振器包括有框架结构、网结构和流体阻尼器，所述框架结构内两端分别设置有一所述网结构，两所述网结构平行设置，且所述网结构的四周与所述框架结构连接；所述流体阻尼器设置在所述框架结构内，且两所述网结构分布在所述流体阻尼器的两端；所述流体阻尼结构的两端分别连接有一连接件，所述连接件分别穿过对应端的网结构的中心，且所述连接件与所述网结构相连；两连接件的伸出端分别连接振动源和被隔振物。本发明具有结构简单、高效、稳定、减震效果好等特点。
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公开(公告)号：CN105204541B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510535492.9
申请日：2015-08-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种高精度的Stewart主动隔振平台，包括载荷平台、基础平台、若干上连接块、若干下连接块、若干上弹性铰、若干下弹性铰和若干压电棒，上连接块均匀分布于载荷平台的底面；下连接块均匀分布于基础平台的顶面；每一上连接块上连接有两个上弹性铰，与同一上连接块相连的两个上弹性铰的轴线相互垂直；每一下连接块上连接有两个下弹性铰，与同一下连接块相连的两个下弹性铰的轴线相互垂直；压电棒的两端分别与上弹性铰、下弹性铰连接，任意相邻的两个压电棒的轴线相互垂直。本发明通过压电棒的伸缩来控制载荷平台的姿态变化从而达到主动控制隔离微小振动的目的，该主动隔振平台的灵敏度和灵活度都较高，具备高精度的特点，且结构简单。
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公开(公告)号：CN104500648B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410710569.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F15/04 , F16F15/023
Abstract: 本发明提供了一种两参数微振动主被动隔振平台及系统，包括：端盖、第一波纹管、第二波纹管、阻尼孔连接件、法兰联结套筒、法兰末端、活塞、缓冲器保护罩、阻尼孔；端盖的内侧端、第一波纹管、阻尼孔连接件、第二波纹管、法兰末端的内侧端依次连接；阻尼孔连接件上设置有贯通阻尼孔连接件两端的阻尼孔；第一波纹管、第二波纹管贮存有粘性液体。本发明中的两参数隔振器由波纹管和粘滞流体产生的阻尼构成，在取得最大阻尼情况下能够降低共振峰幅值，效避免隔振过程中的摩擦和迟滞，并控制平台的低频纵向的运动，弥补被动隔振的不足，具有质量轻、试装性好、设计简单等优点，能够满足质量限制和对隔振频率的要求。
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公开(公告)号：CN105041942A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510366404.7
申请日：2015-06-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F9/10 , F16F15/023
CPC classification number: F16F9/10 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种无摩擦流体阻尼隔振器，其包括：内腔体、外腔体、上连接件、下连接件以及连通杆，其中：内腔体包括：内腔波纹管、上端盖及下端盖；内腔波纹管、上端盖以及下端盖形成圆柱形的内腔体；外腔体包括：外腔内侧波纹管、外腔外侧波纹管、上法兰以及下法兰；外腔内侧波纹管、外腔外侧波纹管、上法兰、下法兰以及下端盖形成圆环形的外腔体；外腔体设置在内腔体外侧；上端盖位于上法兰的下方；上法兰与上连接件相连；下端盖位于下法兰的上方；下法兰与下连接件相连；连通杆的两端分别连通内腔体和外腔体。本发明的无摩擦流体阻尼隔振器，两个腔体为内外设置，减小了隔振器的尺寸，提高了隔振器的性能。
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