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公开(公告)号：CN103711990B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310669447.3
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于管路隔振抗冲的金属橡胶-碟簧全金属三向复合支座，包括承受垂向振动和冲击载荷的金属橡胶网垫和碟形弹簧,承受横向振动和冲击载荷的中心网套，以及用于支撑和固定弹性元件的锁紧螺帽、压盖、导向座、安装座、底盘。本发明利用碟形弹簧的大承载能力和软刚度特性、碟形弹簧与碟形弹簧之间的库伦阻尼，金属橡胶网垫的硬刚度特性和与碟形弹簧间的库伦阻尼，实现在垂向承载方向的软硬刚度复杂特性和大的阻尼。本发明结构紧凑、质量轻巧，高温环境适应性强，垂向刚度具有较高的静刚度和较低的动刚度，较优的阻尼性能，隔振频率较低；并且能兼顾隔冲效果和限位作用，使三向冲击加速度响应和冲击位移响应均能保持在合理范围内。
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公开(公告)号：CN104071313A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410282915.6
申请日：2014-06-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B59/00
Abstract: 本发明公开了一种可弹性弯曲的抗冲吸能覆盖层，其包括橡胶基体、泡沫吸能体、吸能体表皮、覆盖层上表皮、覆盖层下表皮，橡胶基体内部含有多个泡沫吸能体，泡沫吸能体表面覆有吸能体表皮，橡胶基体上表面设有覆盖层上表皮，橡胶基体下表面设有覆盖层下表皮。本发明可控制覆盖层内部吸能结构的分布方式，实现能量吸收的最大化，同时整块覆盖层具有可有限弹性弯曲的特点，从而比较容易的实现对结构复杂曲面的有效贴覆，且兼具良好的功能性和工艺性。
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公开(公告)号：CN110861453B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201911120629.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种可变输出转矩和螺距的跨介质水空两用推进装置，包括转矩变换装置、螺旋桨螺距调节装置、壳体装置以及螺旋桨装置，所述转矩变换装置、螺旋桨螺距调节装置安装在壳体装置中；所述螺旋桨装置安装在壳体装置上，本发明通过转矩变换装置、螺旋桨螺距调节装置的配合能够实现螺旋桨装置跨介质水空两栖的推进动作，且具有螺旋桨推进器的输出转矩变换功能和螺距调节功能，可以实现在空中工作时该跨介质水空两用推进装置为高转速、小转矩、小螺距状态；在水中工作时，该跨介质水空两用推进装置为低转速、大转矩、大螺距状态，结构合理，安装和拆卸方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN104062138B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201410282923.0
申请日：2014-06-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动态试验加载装置，其包括刚性支架、背支撑板、空气弹簧、加载盘、止推轴承、转接头、调节装置、转接杆、调压阀、激振器、力传感器，背支撑板下方设有刚性支架，空气弹簧位于背支撑板一侧，加载盘位于空气弹簧一端，止推轴承与加载盘一侧相连，加载盘另一侧与转接杆连接，转接头位于止推轴承上，调节装置位于加载盘顶端，调压阀与空气弹簧连接，激振器与转接杆相连，转接杆上设有力传感器。本发明具有低附加刚度和质量，能同步施加高静载、低动态激励力。
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公开(公告)号：CN102678804A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210145254.3
申请日：2012-05-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开一种滑动梁和弹簧组合非线性超低频隔振器，主要由具有负刚度的滑动弹性梁和连接在其下方的具有正刚度的弹簧组成，并设有用于滑动弹性梁连接的连接部件和用于滑动弹性梁支撑的支撑结构，滑动弹性梁在变形时具有负刚度，弹簧为正刚度，两种弹性元件的组合使用使整个隔振器具有接近零刚度的特征。本发明整体系统具有近似动态准零刚度特性，可以对实现超低频率的振动隔离并兼有抗冲效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117787058A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311842094.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种径向滑动轴承在基础冲击载荷作用下的瞬态冲击响应计算方法及系统，包括：步骤S1：建立其瞬态油膜厚度方程；步骤S2：建立其瞬态油膜压力控制方程；步骤S3：采用有限差分法离散瞬态油膜压力控制方程，并采用超松弛迭代法计算瞬态油膜压力；步骤S4：根据某时刻的瞬态油膜压力和油膜厚度计算轴颈与轴瓦之间的瞬态接触压力和轴瓦的瞬态弹性变形；步骤S5：建立径向滑动轴承‑转子的动力学方程，采用欧拉法对径向滑动轴承‑转子的动力学方程进行数值求解，获取轴颈的空间位置和运动状态，并基于获取的空间位置和运动状态更新油膜厚度方程，重复触发步骤S1至步骤S5，直到达到所需的计算时长，得到在冲击过程中的滑动轴承瞬态响应。
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公开(公告)号：CN110861453A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911120629.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种可变输出转矩和螺距的跨介质水空两用推进装置，包括转矩变换装置、螺旋桨螺距调节装置、壳体装置以及螺旋桨装置，所述转矩变换装置、螺旋桨螺距调节装置安装在壳体装置中；所述螺旋桨装置安装在壳体装置上，本发明通过转矩变换装置、螺旋桨螺距调节装置的配合能够实现螺旋桨装置跨介质水空两栖的推进动作，且具有螺旋桨推进器的输出转矩变换功能和螺距调节功能，可以实现在空中工作时该跨介质水空两用推进装置为高转速、小转矩、小螺距状态；在水中工作时，该跨介质水空两用推进装置为低转速、大转矩、大螺距状态，结构合理，安装和拆卸方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN108545159A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810242005.3
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种梯度耐压抗冲吸能覆盖层(6)，包含吸能层单元；所述吸能层单元包含橡胶盒体(1)、塑性泡沫吸能体(2)以及中间面板(3)，橡胶盒体(1)内部形成容纳空间，中间面板(3)与橡胶盒体(1)连接将塑性泡沫吸能体(2)密封在容纳空间中；一个吸能层单元中的中间面板(3)与以下任一种结构相连：相邻的另一个吸能层单元中的橡胶盒体(1)；设置的覆盖层端板(4)。本发明还提供了一种包含上述梯度耐压抗冲吸能覆盖层(6)的耐压抗冲吸能系统。本发明提供的梯度耐压抗冲吸能覆盖层，采用多孔橡胶和梯度泡沫复合的形式，兼具多孔橡胶覆盖层工艺性好及塑性泡沫材料抗冲吸能效果好的双重优点。
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公开(公告)号：CN102678804B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210145254.3
申请日：2012-05-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开一种滑动弹性梁和弹簧组合非线性超低频隔振器，主要由具有负刚度的滑动弹性梁和连接在其下方的具有正刚度的弹簧组成，并设有用于滑动弹性梁连接的连接部件和用于滑动弹性梁支撑的支撑结构，滑动弹性梁在变形时具有负刚度，弹簧为正刚度，两种弹性元件的组合使用使整个隔振器具有接近零刚度的特征。本发明整体系统具有近似动态准零刚度特性，可以对实现超低频率的振动隔离并兼有抗冲效果。
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公开(公告)号：CN101839797B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010154332.7
申请日：2010-04-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的舰用管接头横向冲击刚度及阻尼特性的测试装置，支架上固定横梁，第一转接头和第二转接头分别用法兰盘密封固定在被测管接头的两端，被测管接头的中间用法兰盘密封固定圆盘质量块，第一转接头和第二转接头分别固定在支架上，位移传感器和圆盘质量块相连以传输位移信号，加速度传感器和圆盘质量块相连以传输加速度信号，第一转接头和第一阀门相连，第二转接头和第二阀门相连，泵设于第二转接头上，压力表设于第一转接头上。对不同类型的舰用管接头，均可通过数量较少的几次试验和简单分析，准确快捷的确定其横向冲击刚度及阻尼系数；同时考虑了接头实际工作时管道内的工作介质、压力对相关参数的影响。
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