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公开(公告)号：CN110603415A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201880028687.6
申请日：2018-03-08
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F25B1/053 , F04D27/00 , F04D29/063
Abstract: 本实施方式的制冷机控制装置是控制涡轮制冷机的装置，且具备：减压速度确定部，其确定在油箱中不发生起泡沫的减压速度；以及压力调整部，其基于确定出的减压速度，来调整蒸发器的压力，减压速度确定部具备：制冷剂析出气体体积运算部，其运算在以规定的减压速度减压了的情况下从润滑油析出的制冷剂气体的体积；以及判定部，其基于运算出的体积与油箱的油面上的体积之间的对比，来判定是否能够允许起泡沫。
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公开(公告)号：CN108779946A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780016599.X
申请日：2017-06-26
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够应对起泡现象的同时使油罐的容量小于以往容量的制冷机。制冷机具备：制冷循环，具备具有由马达驱动的压缩机构的电动压缩机、冷凝器及蒸发器，且循环制冷剂；油罐(23)，储存润滑油；加热器(27)，设置于油罐(23)内部且加热润滑油；润滑油供给管道(22)，与油罐(23)连接，将润滑油从油罐(23)供给至容纳有马达的壳体内部；润滑油排出管道(25)，将润滑油从壳体返回到油罐(23)；均压管(29)，一端与油罐(23)连接而另一端与制冷循环连接；及缓冲罐(28)，设置于均压管(29)，接收从油罐(23)流出的制冷剂和润滑油，并且储存润滑油。
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公开(公告)号：CN105593611B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201480053030.7
申请日：2014-11-05
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F25B1/053 , F24F11/64 , F24F140/20
CPC classification number: F25D17/02 , F24F11/83 , F25B1/053 , F25B25/005 , F25B49/02 , F25B2339/047 , F25B2341/0662 , F25B2400/13 , F25B2500/19 , F25B2600/021 , F25B2600/0261 , F25B2600/0272 , F25B2700/195 , F25B2700/197 , F25B2700/21161 , F25B2700/21163 , F25B2700/21172 , F25B2700/21173 , F25D29/00 , Y02B30/741
Abstract: 本发明的目的在于抑制载热体的出口温度的过调节。热源机控制装置(10a)具备运算部(22)、设定温度变更部(23)。运算部(22)使用规定的运算式来算出负载变化率。设定温度变更部(23)判定由变动量算出部(22)算出的负载变化率是否超过了规定的阈值，在超过的情况下，向抑制冷水出口温度的变化的方向变更冷水出口设定温度。例如，在冷水出口温度逐渐降低的情况下，将冷水出口设定温度设定为较高的值，由此，热源机的负载降低，并以使冷水出口温度与变更后的冷水出口设定温度一致的方式进行控制。由此，能够抑制过调节。
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公开(公告)号：CN115335649A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180025120.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提前且有效地判断微燃性制冷剂的泄漏的涡轮制冷机。本发明的涡轮制冷机具备：制冷循环，压缩机(10)、冷凝器(12)、膨胀器及蒸发器(20)通过制冷剂配管被连接，且填充有微燃性制冷剂；及制冷剂检测器，具有检测制冷剂的传感器部(72)及根据来自传感器部(72)的信息判断制冷剂的泄漏的主体部，制冷剂流通的同时附带在压缩机(10)中的辅机(30、32)及制冷剂配管的接合部汇集在规定部位，传感器部(72)设置在规定部位的下方。
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公开(公告)号：CN110100105B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201780079916.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 旋转机械具备：轴承(16)，其包括固定于旋转体(11)的外周面(11a)的内圈(16A)、配置于内圈(16A)的外侧的外圈(16B)、以及夹装于内圈(16A)与外圈(16B)之间的多个滚动体(16C)；轴承箱(13、15)，其配置于轴承(16)的外侧，将外圈(16B)固定；壳体(18)，其配置于轴承箱(13、15)的外侧，将轴承箱(13、15)固定；以及凹部(35、36)，其作为减小外圈(16B)的温度与内圈(16A)的温度之差的温度差抑制机构(19)而设置于壳体(18)的内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110678708A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880031126.1
申请日：2018-03-09
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 制冷机(1)具备：冷凝器(3)、中间冷却器(4)和蒸发器(5)，其供低压制冷剂在内部流动；大气开放型的传感器，其安装于冷凝器(3)、中间冷却器(4)以及蒸发器(5)中的至少一个，对冷凝器(3)、中间冷却器(4)以及蒸发器(5)中的至少一个的内部的压力进行测定；以及修正单元，其用于通过获取设置制冷机(1)的场所的大气压，来对作为传感器的基准值的大气压进行修正。
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公开(公告)号：CN110100105A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201780079916.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 旋转机械具备：轴承(16)，其包括固定于旋转体(11)的外周面(11a)的内圈(16A)、配置于内圈(16A)的外侧的外圈(16B)、以及夹装于内圈(16A)与外圈(16B)之间的多个滚动体(16C)；轴承箱(13、15)，其配置于轴承(16)的外侧，将外圈(16B)固定；壳体(18)，其配置于轴承箱(13、15)的外侧，将轴承箱(13、15)固定；以及凹部(35、36)，其作为减小外圈(16B)的温度与内圈(16A)的温度之差的温度差抑制机构(19)而设置于壳体(18)的内侧。
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公开(公告)号：CN109416049A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780038888.X
申请日：2017-04-18
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04D29/056 , F04D29/058 , F04D29/059 , F04D29/063 , F04D29/58
Abstract: 本发明的目的在于实现与支承涡轮压缩机的转子轴的非接触轴承相邻设置的、触底用的辅助轴承的低成本化及长寿命化。涡轮压缩机(2)具备：转子轴(15)；电动机(14)，其同轴地设置于该转子轴(15)的中间部，驱动该转子轴(15)旋转；叶轮(16)，其固定于转子轴(15)的一端，构成将制冷剂压缩的制冷剂压缩部(7)；作为非接触轴承的主轴承(18a、18b)，其轴支承电动机(14)与叶轮(16)之间及转子轴(15)的另一端；辅助轴承(19a、19b)，其与该主轴承(18a、18b)相邻，在主轴承(18a、18b)的功能停止时，代替主轴承(18a、18b)轴支承转子轴(15)；以及润滑制冷剂供给部(25)，其在主轴承(18a、18b)的功能停止时，将所述制冷剂作为润滑剂向辅助轴承(19a、19b)的内部供给。
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公开(公告)号：CN108026934A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201780002989.1
申请日：2017-01-12
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04D29/056 , F04D29/58 , F04D29/62
CPC classification number: F04D29/5806 , F04D29/052 , F04D29/056 , F04D29/58 , F04D29/62 , F16C19/163 , F16C33/1045 , F25B1/053
Abstract: 本发明的目的在于提供涡轮压缩机，该涡轮压缩机对以最高压力小于0.2MPaG的状态使用的低压制冷剂进行压缩，抑制因旋转轴的热延伸、旋转振动而引起的机械损失，提高涡轮制冷装置的效率。涡轮压缩机对以最高压力小于0.2MPaG的状态使用的低压制冷剂进行压缩，具备旋转轴(25)、同轴地设置在旋转轴(25)的中间部而驱动旋转轴(25)进行旋转的电动机(13)、固定于旋转轴(25)的一端而构成压缩部(23)的叶轮(23a)、(23b)、在电动机(13)与叶轮(23a)、(23b)之间对旋转轴(25)进行轴支承的第一轴承(27)、以及对旋转轴(25)的另一端进行轴支承的第二轴承(28)，第一轴承(27)为滚动轴承，第二轴承(28)为滑动轴承。
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公开(公告)号：CN111183325B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201880065299.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于减少由油罐内发生发泡成型引起的对压缩机的影响。控制油泵的控制部在启动压缩机之前启动油泵(SA1)，并且在从油泵的启动起经过基准期间(Tas)时，当供油压差(P)满足压缩机启动条件时(在SA3中“是”)，启动压缩机(SA4)，当不满足压缩机启动条件时(在SA3中“否”)，不启动压缩机而将油泵的运行延长规定期间(步骤SA5)。
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