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公开(公告)号：CN115427743A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180026838.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提高传热管组的热交换效率。蒸发器(10)具备：压力容器(11)，具有排出蒸发的制冷剂的制冷剂出口管(16)；液膜式传热管组(15)，容纳于压力容器(11)中，且具有被冷却水在内部流通的多个液膜用传热管(15a)；制冷剂托盘(13)，从上方向液膜式传热管组(15)供给液相的制冷剂；挡板(17)，从侧方覆盖液膜式传热管组(15)；及朝上吹起防止板(18)，从上方覆盖液膜式传热管组(15)。在挡板(17)与朝上吹起防止板(18)之间形成有间隙(G)。
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公开(公告)号：CN110603415B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201880028687.6
申请日：2018-03-08
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F25B1/053 , F04D27/00 , F04D29/063
Abstract: 本实施方式的制冷机控制装置是控制涡轮制冷机的装置，且具备：减压速度确定部，其确定在油箱中不发生起泡沫的减压速度；以及压力调整部，其基于确定出的减压速度，来调整蒸发器的压力，减压速度确定部具备：制冷剂析出气体体积运算部，其运算在以规定的减压速度减压了的情况下从润滑油析出的制冷剂气体的体积；以及判定部，其基于运算出的体积与油箱的油面上的体积之间的对比，来判定是否能够允许起泡沫。
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公开(公告)号：CN115427743B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202180026838.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提高传热管组的热交换效率。蒸发器(10)具备：压力容器(11)，具有排出蒸发的制冷剂的制冷剂出口管(16)；液膜式传热管组(15)，容纳于压力容器(11)中，且具有被冷却水在内部流通的多个液膜用传热管(15a)；制冷剂托盘(13)，从上方向液膜式传热管组(15)供给液相的制冷剂；挡板(17)，从侧方覆盖液膜式传热管组(15)；及朝上吹起防止板(18)，从上方覆盖液膜式传热管组(15)。在挡板(17)与朝上吹起防止板(18)之间形成有间隙(G)。
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公开(公告)号：CN115485517B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202180030942.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提高热交换效率并提高蒸发器的性能。蒸发器具备：压力容器，构成外壳；液膜式传热管组，容纳于压力容器中，并浸渍于储存在设置于压力容器的下部的储存部中的液相的制冷剂中，且具有被冷却水在内部流通的多个第1传热管；液膜式传热管组，容纳于压力容器中，并设置于比储存在压力容器的下部的液相的制冷剂的液面更靠上方的位置，且具有被冷却水在内部流通并沿规定方向延伸的多个第2传热管；及制冷剂供给管(13)，容纳于压力容器中，并沿规定方向延伸，气液二相状态的制冷剂在内部流通，并从上方向液膜式传热管组供给制冷剂。制冷剂供给管(13)具有：封闭部(20)，封闭X轴方向的端面的至少下端部；及开口部(21)，形成于X轴方向的端部且比封闭部(20)更靠上方的位置，连接制冷剂供给管(13)的内侧空间和制冷剂供给管(13)的外侧空间。
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公开(公告)号：CN115485517A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202180030942.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提高热交换效率并提高蒸发器的性能。蒸发器具备：压力容器，构成外壳；液膜式传热管组，容纳于压力容器中，并浸渍于储存在设置于压力容器的下部的储存部中的液相的制冷剂中，且具有被冷却水在内部流通的多个第1传热管；液膜式传热管组，容纳于压力容器中，并设置于比储存在压力容器的下部的液相的制冷剂的液面更靠上方的位置，且具有被冷却水在内部流通并沿规定方向延伸的多个第2传热管；及制冷剂供给管(13)，容纳于压力容器中，并沿规定方向延伸，气液二相状态的制冷剂在内部流通，并从上方向液膜式传热管组供给制冷剂。制冷剂供给管(13)具有：封闭部(20)，封闭X轴方向的端面的至少下端部；及开口部(21)，形成于X轴方向的端部且比封闭部(20)更靠上方的位置，连接制冷剂供给管(13)的内侧空间和制冷剂供给管(13)的外侧空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115362343A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202180026169.2
申请日：2021-04-05
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 蒸发器(10)具备：压力容器(11)，具有排出蒸发的制冷剂的制冷剂出口管(16)；满液式传热管组(14)，浸渍于储存在设置于压力容器(11)的下部的储存部(11c)中的液相的制冷剂中，且具有被冷却水在内部流通的多个第1传热管(14a)；液膜式传热管组(15)，设置于比储存在压力容器(11)的下部的液相的制冷剂的液面(S)更靠上方的位置，且具有被冷却水在内部流通的多个第2传热管(15a)；制冷剂托盘(13)，从上方向液膜式传热管组(15)供给液相的制冷剂；及气液分离流路(20)，将在液膜式传热管组(15)中蒸发的制冷剂引导至制冷剂出口管(16)。气液分离流路(20)具有：上升流路(23)，供制冷剂从下方向上方流通；下降流路(24)，供制冷剂从上方向下方流通；及连接流路(25)，连接上升流路(23)和下降流路(24)并使制冷剂折回。
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公开(公告)号：CN111183325B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201880065299.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于减少由油罐内发生发泡成型引起的对压缩机的影响。控制油泵的控制部在启动压缩机之前启动油泵(SA1)，并且在从油泵的启动起经过基准期间(Tas)时，当供油压差(P)满足压缩机启动条件时(在SA3中“是”)，启动压缩机(SA4)，当不满足压缩机启动条件时(在SA3中“否”)，不启动压缩机而将油泵的运行延长规定期间(步骤SA5)。
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公开(公告)号：CN108474601B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201780006418.5
申请日：2017-03-07
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F25B43/04
Abstract: 本发明提供一种蒸汽压缩式制冷机，其具备抽气装置(40)，该抽气装置(40)具有冷却从冷凝器(5)中抽出的气体而使冷凝气体冷凝的冷却部及将没有被冷却部冷凝而分离的不凝气体向外部排出的排出泵(48)，并且，运算冷凝器(5)中的当前的饱和温度与冷却水用传热管(5a)的当前的出口温度的差值即当前温度差及设计值即设计温度差，使用设想冷却水用传热管(5a)的管内污染而预先决定的冷凝器(5)中的饱和温度与冷却水用传热管(5a)的出口温度的差值即管内污染温度差上升的信息运算由当前管内污染而引起的温度差上升，当当前温度差自设计温度差的上升成为比由当前管内污染而引起的温度差上升大规定值以上时，使抽气装置(40)动作。
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公开(公告)号：CN111433533A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201880077792.9
申请日：2018-11-16
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于减少由油罐内发生发泡成型引起的对压缩机的影响。油泵控制部(50)适用于具备储存供给至压缩机的润滑油的油罐及设为转速可变且将油罐的润滑油供给至压缩机的油泵的涡轮制冷机。油泵控制部(50)具备：吸入制冷剂气体量运算部(52)，将油泵所吸入的制冷剂气体量作为吸入制冷剂气体量来运算；供给润滑油量运算部(53)，使用吸入制冷剂气体量及压缩机所需的润滑油量即所需润滑油量运算供给润滑油量；及指令值生成部(54)，根据供给润滑油量，生成油泵的转速指令值。
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公开(公告)号：CN111263872A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201880068580.4
申请日：2018-10-12
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F25B43/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够以更高精度推定空气侵入总量并且优化抽气装置运行的抽气装置的控制装置。一种控制设置于制冷机(1)的抽气装置(6)的控制装置(7)，其具备：推定部，推定向制冷机(1)内的空气侵入总量；判定部，判定空气侵入总量是否为预先设定的容许值以上；启动控制部，当空气侵入总量为容许值以上时，根据空气侵入总量确定抽气装置(6)的启动持续时间，并且仅以启动持续时间启动抽气装置(6)；排出空气量计算部，计算通过抽气装置(6)实际排出的空气量即排出空气量；及校正部，当空气侵入总量与排出空气量之差为规定量以上时，校正空气侵入总量及启动持续时间中的至少任意一个。
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