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公开(公告)号：CN106661947B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201580043797.6
申请日：2015-10-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够减少在涡轮动叶与外壳之间的余隙漏出的漏流量、有效地抑制由漏流引起的损失的涡轮动叶以及燃气轮机。在轮机中使用的涡轮动叶(26)具备：具有由腹面(31)以及背面(32)形成的翼型的翼型部(30)；在所述涡轮动叶的前端面(35)中从前缘侧(33)朝向后缘侧(34)延伸的一根以上的凸肋(40、42、44)，所述凸肋中的至少一根(42)具有在所述凸肋的延伸方向上相连的棱线(43)，与所述前端面对置的涡轮的外壳内壁面(23)和所述前端面之间的间隙(100)在所述棱线上具有极小值，在所述凸肋的宽度方向上的所述棱线的两侧中，所述间隙比所述极小值大。
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公开(公告)号：CN101067381B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200610164227.5
申请日：2006-12-05
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/06 , F01D5/082 , F01D5/084 , F01D5/085 , Y02T50/676
Abstract: 一种包括冷却空气传送系统的燃气涡轮，冷却空气传送系统包括：多个管喷嘴，多个管喷嘴独立地、成圆形地布置在所述室内以围绕转子并喷出冷却空气；和具有密封盘冷却管道的密封盘，密封盘冷却管道成圆形地围绕所述转子的轴线布置，从而接收从所述管喷嘴喷出的冷却空气，并且其中每一个所述管喷嘴被布置成使所述管喷嘴的轴线与所述转子的轴线不平行，但相对于所述转子的轴线以旋涡角(α)和节面角(β)倾斜，其中旋涡角(α)形成在YZ平面上被投影的管喷嘴轴线(A1)和转子轴线之间，而所述节面角(β)形成在XY平面上被投影的管喷嘴轴线(A1)和转子轴线之间。冷却空气传送系统旋动从管喷嘴喷出的冷却空气。
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公开(公告)号：CN101080596B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200680001290.5
申请日：2006-06-02
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃烧室(500)，具有预混合燃烧器(100)，每个预混合燃烧器都包括在燃烧器管(120)中的燃料喷嘴(110)，该燃料喷嘴(110)具有在其外周表面上的涡旋叶片(130)。每个涡旋叶片(130)具有喷射孔(133a、133b)。当燃气轮机处于满载荷条件下时，燃料从所有涡旋叶片(130)的喷射孔(133a、133b)喷射，且当处于部分载荷条件下时，执行分级控制。在分级控制中，燃料仅从特定数量的涡旋叶片(130)的喷射孔(133a、133b)喷射，这些涡旋叶片在周缘方向上相邻近，而停止从其余涡旋叶片(130)的喷射孔(133a、133b)喷射燃料。由于对每个涡旋叶片(130)来说燃料喷射和停止的分级控制，甚至在部分载荷条件下，燃料-空气比可以局部地增加，以使得能抑制CO和UHC的产生而实现高效的燃烧。
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公开(公告)号：CN100567823C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710008354.0
申请日：2007-01-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮的预混合燃烧嘴，能够有效预混合燃料和空气，提供浓度均匀的燃料气体，并且使燃料气体的流速大致均匀，防止逆燃。该燃气涡轮的预混合燃烧嘴，包括：燃料喷嘴；燃烧嘴筒，以围绕所述燃料喷嘴的状态配置，在与所述燃料喷嘴之间形成空气通道；以及回旋翼，沿着所述燃料喷嘴的轴方向配置在沿所述燃料喷嘴外周面的周方向的多个部位，从上游侧到下游侧逐渐弯曲，以使从上游侧向下游侧流通的空气在所述空气通道内回旋，所述回旋翼的内周侧后边缘部上设有切口部。
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公开(公告)号：CN101067381A
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200610164227.5
申请日：2006-12-05
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/06 , F01D5/082 , F01D5/084 , F01D5/085 , Y02T50/676
Abstract: 一种包括冷却空气传送系统的燃气涡轮。冷却空气传送系统将从压缩机排出的空气的一部分抽到室，并将空气的一部分作为冷却空气传送到转子盘。所述冷却空气传送系统包括多个管喷嘴，所述多个管喷嘴独立地、成圆形地布置在所述室内以围绕转子；和具有密封盘冷却管道的密封盘，所述密封盘冷却管道成圆形地围绕所述转子的轴线的圆周布置从而接收从所述管喷嘴喷出的冷却空气。冷却空气传送系统旋动从管喷嘴喷出的冷却空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106661947A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580043797.6
申请日：2015-10-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 在轮机中使用的涡轮动叶(26)具备：具有由腹面(31)以及背面(32)形成的翼型的翼型部(30)；在所述涡轮动叶的前端面(35)中从前缘侧(33)朝向后缘侧(34)延伸的一根以上的凸肋(40、42、44)，所述凸肋中的至少一根(42)具有在所述凸肋的延伸方向上相连的棱线(43)，与所述前端面对置的涡轮的外壳内壁面(23)和所述前端面之间的间隙(100)在所述棱线上具有极小值，在所述凸肋的宽度方向上的所述棱线的两侧中，所述间隙比所述极小值大。
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公开(公告)号：CN102345881A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110245299.3
申请日：2006-06-02
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/14
Abstract: 一种燃气轮机的预混合燃烧器，在外周表面具有多个涡旋叶片(130)的燃料喷嘴(110)通过间隙(121)安装在燃烧器管(120)中。每个涡旋叶片(130)从上游侧开始向下游侧逐渐弯曲(沿周缘方向倾斜)，以将在空气通路(111)中流动的压缩空气(A)进行涡旋，形成涡旋空气流(a)。每个涡旋叶片(130)的弯曲程度在内周侧上比在外周侧上大。因而通过抑制从内周侧向外周侧的空气流线的发生，内周侧流速等于外周侧流速，可防止在内周侧发生逆燃。且由于内周侧和外周侧上每个周缘单位长度的涡旋施加力相等，内周侧燃料浓度等于外周侧燃料浓度。此外通过由泄漏流产生涡旋空气流来促进燃料与空气混合，泄漏流通过间隙(121)从叶片后表面向叶片前表面泄漏。
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公开(公告)号：CN101055093A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200710008354.0
申请日：2007-01-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮的预混合燃烧嘴，能够有效预混合燃料和空气，提供浓度均匀的燃料气体，并且使燃料气体的流速大致均匀，防止逆燃。该燃气涡轮的预混合燃烧嘴，包括：燃料喷嘴；燃烧嘴筒，以围绕所述燃料喷嘴的状态配置，在与所述燃料喷嘴之间形成空气通道；以及回旋翼，沿着所述燃料喷嘴的轴方向配置在沿所述燃料喷嘴外周面的周方向的多个部位，从上游侧到下游侧逐渐弯曲，以使从上游侧向下游侧流通的空气在所述空气通道内回旋，所述回旋翼的内周侧后边缘部上设有切口部。
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公开(公告)号：CN1993535A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200580025489.7
申请日：2005-07-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/08 , F01D21/00 , F01D25/24 , F02C7/18 , F05D2260/20
Abstract: 一种机匣壳体，设置向上部机匣壳体(5a)内部供给外部空气的阀(6)，在燃气轮机运转停止时，从上部机匣壳体(5a)向机匣壳体(5)内部导入外部空气。这样从上部机匣壳体(5a)导入外部空气，能够冷却上部机匣壳体(5a)，防止机匣壳体(5)的热变形。
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公开(公告)号：CN1296611C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200410043279.8
申请日：2004-05-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一轴流涡轮机，具有排气扩压器，该排气扩压器包括中心侧管和倾斜侧管。在所说排气扩压器中，前支柱和后支柱被安置成与工作流体流相交。在所说前支柱后面产生的尾流避开所说后支柱并且穿过一对后支柱之间的空隙。或者以另外方式，使在所说前支柱后面产生的尾流撞上所说后支柱的前面。所说前支柱在数目上等于或者数倍于所说后支柱。
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