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公开(公告)号：CN113325220A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110729323.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 三峡大学
IPC: G01R19/00
Abstract: 基于电场几何效应的微电流检测器件及微电流测量方法，该检测器件包括本征半导体，在本征半导体上制作四个具有几何结构布局的欧姆接触型点电极：电极A、电极B、电极C、电极D；电极A、电极B，通入稳恒电流，用于在本征半导体内部形成非均匀电场分布；电极C、电极D，通入微电流并检测。本发明微电流检测器件设计结构简单，可有效地避免复杂结构引起的噪声干扰。本发明不仅有利于提高微弱电流检测精度，而且可集成于半导体薄膜材料微器件，有利于实现具备自检测功能的器件小型化。
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公开(公告)号：CN118962277B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410932787.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明提供的一种电力电缆对铁路通信信号电缆安全影响评估方法，属于电力电缆技术领域，包括获取检测目标范围中的电力电缆和通信信号电缆的铺设线路和设计图，将铺设线路划分为标准段落、弱影响段落和强影响段落，并计算每种段落的长度；根据每种段落的长度相对铺设线路总长度的比例，在每种段落选取对应比例的采样点，在电力电缆发生短路故障时，分别采集采样点的短路电流；计算得到对应位置通信信号电缆上的感应电动势；根据感应电动势判断电力电缆对通信信号电缆安全影响程度。该方法针对现有技术无法准确分析同沟敷设中通信信号电缆受影响程度的问题，能够分情况判断各段落的安全影响程度，以进行精准高效的分析。
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公开(公告)号：CN115864202A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211513605.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通供电技术领域，尤其涉及一种铁路室内变电所与信号设备机房的布置方法，所述方法包括：获取铁路室内变电所在不同工况下的电压变化范围和电流变化范围；基于电压变化范围和电流变化范围，计算获取电气设备与信号设备的最小安全间距；根据所述最小安全间距布置室内变电所与所述信号设备机房。本发明综合考虑了变电所在不同工况下的电压变化范围和电流变化范围；将电场强度和磁场强度的影响均考虑在内，从而计算出避免干扰所需的最小安全间距；通过最小安全间距布置室内变电所与信号设备机房，对高速铁路、城际铁路等电力变电所与信号设备房屋相对布置方案、铁路站场规划选址、节约工程投资具有重要的实际工程价值，简单高效。
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公开(公告)号：CN109263617A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811320183.X
申请日：2018-11-07
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种基于电磁感应斥力的汽车减速装置，该装置包括：位于汽车的底部的电磁感应线圈、蓄电池，所述蓄电池连接电磁感应线圈；铺设在路面的永磁体减速带，所述永磁体减速带包括多个永磁体，多个永磁体铺设方式则采用交错磁极排布方式。所述永磁体减速带中，相邻两个永磁体以磁极相反、交替铺设的方式镶嵌在路面中。所述永磁体减速带中，多个永磁体以点阵式方式镶嵌在路面中。相较于传统减速带，本发明不仅减少了对轮胎的摩擦和应力冲击，而且改善了汽车强制减速过程中的颠簸引起的不适感。不仅如此当汽车通过电磁感应斥力得到减速同时，还可以对新能源汽车蓄电池进行充电。
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公开(公告)号：CN119005389A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410952849.2
申请日：2024-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F30/23
Abstract: 本发明提供的一种兼容电磁干扰影响的信号设备机房选址方法，属于信号设备机房选址领域，包括确定信号设备机房的候选区域，基于变电所的位置，通过密度聚类分析缩小候选区域的范围，得到选址区域；将选址区域中划分出若干个单元格，将满足预设电磁干扰条件的变电所作为待仿真变电所；通过对待仿真变电所正常运行时的电场强度和磁场强度进行有限元仿真，过滤掉部分单元格；通过对待仿真变电所接地故障时的电场强度和磁场强度进行有限元仿真，确定过滤后剩余的单元格的选址优先级；根据选址优先级，选择对应的单元格作为信号设备机房的选址位置。该方法电磁干扰影响因素，根据铁路项目实际的变电所情况，确定条件最优的选址区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118962278A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410932807.2
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种同沟敷设电力电缆对通信信号电缆的影响预测方法，属于电力电缆技术领域，首先以距离为最大参考依据计算得到干扰影响因子，并以模拟的方式进行预期干扰计算，得到的初级干扰结果表示了在金属护套失效的前提下对应位置的干扰程度，进而根据初级干扰结果进行筛选，得到初级干扰段落作为故障检测的范围，相比全线路遍历的检测，这种方式通过前期的计算可以去掉干扰可能性很小的区域，大幅减少故障检测范围，以提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118962277A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410932787.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明提供的一种电力电缆对铁路通信信号电缆安全影响评估方法，属于电力电缆技术领域，包括获取检测目标范围中的电力电缆和通信信号电缆的铺设线路和设计图，将铺设线路划分为标准段落、弱影响段落和强影响段落，并计算每种段落的长度；根据每种段落的长度相对铺设线路总长度的比例，在每种段落选取对应比例的采样点，在电力电缆发生短路故障时，分别采集采样点的短路电流；计算得到对应位置通信信号电缆上的感应电动势；根据感应电动势判断电力电缆对通信信号电缆安全影响程度。该方法针对现有技术无法准确分析同沟敷设中通信信号电缆受影响程度的问题，能够分情况判断各段落的安全影响程度，以进行精准高效的分析。
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公开(公告)号：CN118889279A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410859812.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC: H02G3/04
Abstract: 一种铁路高架区段信号电缆防护装置及方法，主要包括护管，护管套在信号电缆外，护管从桥的下侧沿桥的延伸方向延伸；护管在桥的下侧的部分套设有外管，外管两端向内延伸并与护管固定；护管、外管之间间隔并形成用于容纳雨水的蓄水空间；外管的上侧设置有进水口，进水口与桥的伸缩缝正对，外管的下侧设有出水口，出水口与进水口错位；所述外管上滑动套有滑套，滑套另一端与伸缩缝一侧的桥段连接；在气温降低时，滑套封闭进水口，打开出水口；在气温升高时，滑套打开进水口，封闭出水口。本发明提供的一种铁路高架区段信号电缆防护装置及方法，可有效降低信号电缆的老化速度，同时也能提高信号电缆的抗磁性。
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公开(公告)号：CN116577698A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310824398.X
申请日：2023-07-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学 , 西南交通大学
Abstract: 本申请公开了一种基于电磁场分布的变电所接地故障监测方法，包括：获取变电所中变压器的地理位置，将变电所所在区域划分为若干个观察区域；计算变压器的故障影响系数；根据故障影响系数选取多个目标变压器，对每个目标变压器分别进行正常运行状态的电磁场强度仿真与接地故障状态的电磁场强度仿真，得到磁场分布结果；根据磁场分布结果划分接地故障的监测区域，并设置最低电磁场强度阈值；在监测区域内实时监测目标变压器的电磁场强度，当目标变压器的电磁场强度低于最低电磁场强度阈值时，发出接地故障预警信号。本申请克服了传统接地故障监测方法存在的滞后性缺陷，缩短了应对接地故障的响应时间，维护了变电站正常运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN221039099U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322858307.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种风速雨量测量一体化装置，包含支架，支架上固定有万向球轴承和遮雨板，万向球轴承另一端刚性连接固定着主翼，主翼上固定有垂翼、扰流块和第一太阳能板，遮雨板上方固定有雨量板和第二太阳能板，下方固定有第二单片机和第二蓄电模块，万向球轴承包含螺杆和滚珠，支架与螺杆固定为一体，主翼刚性固定在滚珠上，扰流块固定在主翼的迎风侧，垂翼固定在主翼的尾端，两者十字垂直交叉固定为一体，第一太阳能板固定在主翼的顶部，扰流块内部为空心结构，安装有三轴磁场传感器、无线传输模块、第一单片机和第一蓄电模块；本装置实现了对风速和雨量的测量，结构简单，成本低廉，适用任意风场和一般雨量环境，解决了传统仪器结构复杂和成本高昂的问题。
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