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公开(公告)号：CN118889281A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410859822.9
申请日：2024-06-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
摘要： 一种抗磁干扰的铁路弱电电缆防护结构，包括管道，管道内形成电缆沟，信号电缆置于电缆沟内；管道由第一分段和第二分段交替布置并首尾连接；第一分段为采用屏蔽材料制成的屏蔽管，第二分段为弹性管；第一分段包括管体，管体内壁设有沿管体周向分布的滑槽，滑槽两端分别设有第一限位端、第二限位端，滑动座滑动设置在滑槽内；所述滑动座上可转动安装有支撑杆，支撑杆、滑动座通过牵引装置驱动；支撑杆在滑动座滑动到第一限位端时，支撑杆向外翻出，信号电缆受支撑杆支撑并位于电缆沟上部；支撑杆在滑动座滑动到管道下部时收回到滑槽内且上端受第二限位端限位；信号电缆落在电缆沟下部。本发明提供的一种抗磁干扰的铁路弱电电缆防护结构,可提高抗磁干扰性，同时也可减少和地下积水接触进而保护信号电缆，减缓老化。
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公开(公告)号：CN118962278A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410932807.2
申请日：2024-07-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种同沟敷设电力电缆对通信信号电缆的影响预测方法，属于电力电缆技术领域，首先以距离为最大参考依据计算得到干扰影响因子，并以模拟的方式进行预期干扰计算，得到的初级干扰结果表示了在金属护套失效的前提下对应位置的干扰程度，进而根据初级干扰结果进行筛选，得到初级干扰段落作为故障检测的范围，相比全线路遍历的检测，这种方式通过前期的计算可以去掉干扰可能性很小的区域，大幅减少故障检测范围，以提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118962277A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410932787.9
申请日：2024-07-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
摘要： 本发明提供的一种电力电缆对铁路通信信号电缆安全影响评估方法，属于电力电缆技术领域，包括获取检测目标范围中的电力电缆和通信信号电缆的铺设线路和设计图，将铺设线路划分为标准段落、弱影响段落和强影响段落，并计算每种段落的长度；根据每种段落的长度相对铺设线路总长度的比例，在每种段落选取对应比例的采样点，在电力电缆发生短路故障时，分别采集采样点的短路电流；计算得到对应位置通信信号电缆上的感应电动势；根据感应电动势判断电力电缆对通信信号电缆安全影响程度。该方法针对现有技术无法准确分析同沟敷设中通信信号电缆受影响程度的问题，能够分情况判断各段落的安全影响程度，以进行精准高效的分析。
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公开(公告)号：CN118889279A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410859812.5
申请日：2024-06-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 一种铁路高架区段信号电缆防护装置及方法，主要包括护管，护管套在信号电缆外，护管从桥的下侧沿桥的延伸方向延伸；护管在桥的下侧的部分套设有外管，外管两端向内延伸并与护管固定；护管、外管之间间隔并形成用于容纳雨水的蓄水空间；外管的上侧设置有进水口，进水口与桥的伸缩缝正对，外管的下侧设有出水口，出水口与进水口错位；所述外管上滑动套有滑套，滑套另一端与伸缩缝一侧的桥段连接；在气温降低时，滑套封闭进水口，打开出水口；在气温升高时，滑套打开进水口，封闭出水口。本发明提供的一种铁路高架区段信号电缆防护装置及方法，可有效降低信号电缆的老化速度，同时也能提高信号电缆的抗磁性。
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公开(公告)号：CN115765875A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211402826.1
申请日：2022-11-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于光纤的高精度时钟信号转发系统，包括GPS/北斗卫星信号接收天线、授时信号转发装置、光信号传输装置和授时信号接收与分析装置；GPS/北斗卫星信号接收天线用于接收GPS/北斗时钟信号并发送至至授时信号转发装置；授时信号转发装置用于将输入的GPS/北斗卫星信号接收天线的时钟信号分析生成时钟信号和脉冲信号后分别转换为光信号按照不同规则发送至光信号传输装置并发送至授时信号接收与分析装置；授时信号接收与分析装置用于根据接收的光信号进行还原生成时钟信号和脉冲信号，并进行校对，生成精确的时钟信息并发送至终端。实现精准转发GPS/北斗时钟信息，完成高精度、长传输距离的GPS/北斗卫星时钟信号转发。
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公开(公告)号：CN114423123B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210308660.0
申请日：2022-03-28
IPC分类号： H05B47/105 , H05B47/125 , H04N7/18
摘要： 本发明公开了一种基于视频信息联动的公共区照明控制方法，包括如下步骤：通过公共区空间获取模块获取公共区空间数据信息，通过公共区照明划分模块将公共区照明划分为若干个公共区照明单元，通过公共区实时视频采集模块获取公共区实时视频图像，通过公共区照明划分模块将视频图像划分为若干个单元，并通过公共区照度模块获取公共区单元照度数据，通过公共区人流分析模块获取公共区单元人流密度数据，公共区照明控制模块基于公共区单元照度数据和公共区单元人流密度数据，对公共区照明单元进行模式控制。本发明较现有基于照度调节的控制方法准确度更高，成本更低，便于后期的维护，可提高旅客照度舒适性，同时有效降低照明能耗。
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公开(公告)号：CN114423123A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210308660.0
申请日：2022-03-28
IPC分类号： H05B47/105 , H05B47/125 , H04N7/18
摘要： 本发明公开了一种基于视频信息联动的公共区照明控制方法，包括如下步骤：通过公共区空间获取模块获取公共区空间数据信息，通过公共区照明划分模块将公共区照明划分为若干个公共区照明单元，通过公共区实时视频采集模块获取公共区实时视频图像，通过公共区照明划分模块将视频图像划分为若干个单元，并通过公共区照度模块获取公共区单元照度数据，通过公共区人流分析模块获取公共区单元人流密度数据，公共区照明控制模块基于公共区单元照度数据和公共区单元人流密度数据，对公共区照明单元进行模式控制。本发明较现有基于照度调节的控制方法准确度更高，成本更低，便于后期的维护，可提高旅客照度舒适性，同时有效降低照明能耗。
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公开(公告)号：CN114493928A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210401800.9
申请日：2022-04-18
申请人： 成都四为电子信息股份有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于铁路客站用能特征的电能耗分项计量模型构建方法，包括：采集实际运行的铁路客站用电能耗数据，分析用能设备的负荷性质并将对设备进行分类；构建电能耗分项计量模型，并根据用能设备的负荷性质、功能用途和铁路客站运行管理模式进行分项；对电能耗分项计量模型的各分项进行配电，利用该模型对铁路客站的用能设备进行电能耗分项计量，获得铁路客站实际电能耗数据。本发明将铁路客站电能耗按照铁路负荷性质、功能用途、空间分布结合铁路运营管理模式进行了分项，建立一种适用于铁路客站用能特征的电能耗分项计量模型，统一了电能耗数据采集标准。
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公开(公告)号：CN211151540U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922087736.8
申请日：2019-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种无线控制的谐波无功补偿一体柜，包括柜体，柜体的外表面设有控制器，柜体内设有低压配电母排、滤波模块和无功补偿装置，滤波模块、无功补偿装置和控制器均与所述低压配电母排电连接，所述控制器电连接第一无线通讯模块，所述滤波模块电连接第二无线通讯模块，所述无功补偿装置电连接第三无线通讯模块，所述第二无线通讯模块和第三无线通讯模块均与所述第一无线通讯模块无线电连接。在本实用新型中，使用无线通讯模块取代传统工艺中采用信号线、控制线传输信息的方式，使其内部接线更加简洁明了，节约人工成本，降低出错概率。本实用新型将谐波及无功补偿的控制和显示集中于一体化触摸屏上，降低硬件及人工成本，控制更加简单。
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公开(公告)号：CN209525023U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201920338070.6
申请日：2019-03-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种适用于铁路贯通线的光纤探测系统，通过将感温光纤复合于电缆或架空线内部，使得感温光纤能够更加靠近导体，准确监测导体温度而不受外部环境因素的影响；利用光纤传感技术，结合现有铁路SCADA系统，组建铁路电力贯通线光纤测温保护系统，实时监测全区间电缆或架空线导体的运行温度进而判断电缆或架空线的运行状态，通过实时监测贯通线任意点的温度变化，当电缆损伤、架空线单相非金属接地发热时能够提前预警，防止进一步的故障发生。
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