稀油润滑系统油箱的浮动隔板系统

    公开(公告)号:CN201772050U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020506310.8

    申请日:2010-08-25

    Inventor: 胡英 张景胜

    Abstract: 一种稀油润滑系统油箱的浮动隔板系统,安装在油箱内部吸油区和回油区之间,包括浮动隔板、以及两侧安装有相对高度差的浮子a、浮子b,油箱内部设置滑槽a、滑槽b和固定滑板,浮动隔板靠紧固定滑板在滑槽a和滑槽b内上下移动,浮动隔板上下运动时,与固定滑板之间保持密封。当工作泵从吸油区内吸油时,浮动隔板向下移动,回油区内多余的油液流入吸油区,在油箱高度相同时,相当于增大了吸油区的横截面积,当泵吸入同样体积的油液时,可减小油箱横截面积;在油箱的横截面积相同时,当泵吸入同样体积的油液时,可减小油箱的高度;这样就大大减小了油箱的设计容积,既节约了制造成本,减少了设备重量,又减小了占地空间,充分提高了油箱的有效容积。

    一种翻转机构的液压控制装置及该翻转机构

    公开(公告)号:CN201412400Y

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200920010951.1

    申请日:2009-02-23

    Abstract: 一种翻转机构的液压控制装置及该翻转机构,用在加氢反应器筒节制造过程中。翻转机构的液压控制装置由液压动力源装置、液压控制装置、液压安全保护缸块装置组成;同时还设计翻转机构,在翻转机构架体上设置翻转装置和翻转液压缸,本翻转机构由上述翻转机构的液压控制装置所控制。本翻转机构的液压控制装置,能够满足反应器筒节翻转机构的工作要求,保证任何工况下翻转机构不产生惯性滑移和抖动现象,运行平稳无卡滞,减轻工人的劳动强度,使用方便,操作简单,避免不必要的经济损失。

    一种液压回路
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201354776Y

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200820239223.3

    申请日:2008-12-29

    Inventor: 张景胜 胡英

    Abstract: 一种液压回路,涉及用于液压伺服系统中的两个以上规格相同的四通伺服阀三通控制一个大油缸或两个规格相同的四通伺服阀三通控制两个油缸的液压系统。通过阀组块结构设计,将两个伺服阀分别使用不同的油口作为工作油口,当伺服阀的节流棱边由于磨损严重使阀不能满足系统要求时,将两阀位置调换,使用调换后两伺服阀的封闭油口,两个伺服阀得以重复利用,从而提高伺服阀使用寿命。

    一种自重密封油箱人孔盖
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204223553U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420688344.1

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 一种自重密封油箱人孔盖,包括圆形的上盖板上表面固定的把手,它的特点是:上盖板的下表面固定有同心的内环形筋板与外环形筋板,两个环形筋板之间的中心圆圆周上均布至少4个螺纹通孔,螺钉置于螺孔中且底部不超出所述上盖板的下表面。两个环形筋板之间径向间距大于人孔上口的壁厚,朝向人孔上口壁面分别设有倒角,密封圈置于上盖板的下表面与人孔上口之间。本实用新型设计简单,通过计算上盖板的重量和箱体人孔上口的有效密封面积,可以保证作用在箱体上人孔上口的单位面积压力达到需要的数值,使得上盖板靠自重密封在人孔上,密封安全可靠。加工装配方便,拆装便捷省时,它的普及推广将减少操作人员的工辅时间,提高工作效率。

    一种带过滤功能的水箱
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202398222U

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201120568365.6

    申请日:2011-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种带过滤功能的水箱,其特征在于水箱由隔断分成区域A1、区域A2、区域A3和区域A4;进水管路探入到区域A1的下部;区域A1和区域A2中间的隔断顶部设有过滤网I,区域A2和区域A3之间的隔断的下部设有能够使水从区域A2流入区域A3的过滤网II,区域A3和区域A4之间的隔断顶部安装有过滤网III;区域A4设有向外部供水的供水管路;区域A1、A2、A3和A4的底部均设有向外部排污的排污阀。该水箱的特殊结构可以保证杂质在重力作用下下沉,然后经最低点处的排水阀排出。解决了反冲洗过滤器易堵塞,导致堵塞时压差变大,反冲洗频繁的问题。

    一种上下复合传动液压机
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110479937B

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201910833415.X

    申请日:2019-09-04

    Inventor: 孙丰迎 张景胜

    Abstract: 本发明公开了一种上下复合传动液压机,包括与固定结构固定连接的下横梁,所述下横梁的上方设有上横梁和上滑块,所述上横梁的四周设有多根竖直设置的上立柱,所述上立柱的两端分别与上横梁和下横梁固定连接,所述上滑块沿所述上立柱滑动,所述上横梁上竖直固定有上工作缸组;所述下横梁的下方设有下滑块,所述下滑块的四周固定有多根竖直设置的下立柱,所述下立柱的两端分别与所述下滑块和所述上滑块固定连接,且所述下立柱与所述下横梁滑动连接,所述下横梁的底端固定下工作缸组。本发明由两个封闭框架共同承受所有锻造力,每个框架的零部件可以减小,设备整体重量并不会额外增加,解决了制造、运输、成本等难题。

    一种喷射梁
    17.
    发明公开
    一种喷射梁 审中-实审

    公开(公告)号:CN115488170A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211123461.9

    申请日:2022-09-15

    Abstract: 本发明提供了一种喷射梁,涉及轧机技术领域,包括相互连接的固定喷射机构与可调节喷射机构,固定喷射机构的固定喷射腔与可调节喷射机构的可调节喷射腔连通,固定喷射机构上设有接口与第一喷嘴,接口用于使介质进入固定喷射腔,可调节喷射机构上设有第二喷嘴及活塞,第一喷嘴及第二喷嘴用于使固定喷射腔及可调节喷射腔与外界连通,活塞用于沿可调节喷射腔移动,以改变与固定喷射腔连通的第二喷嘴的数量,本发明通过设置可调节喷射机构与活塞,活塞在可调节喷射机构中移动,使喷射梁的射流覆盖宽度可调节,以适应不同宽度的产品,不存在无效喷射,节约能源,不会造成对设备和土建基础的损伤,只通过接口连接介质,结构简单,节省成本。

    液位油温自平衡式组合油箱

    公开(公告)号:CN111720371B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202010664238.X

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本发明液位油温自平衡式组合油箱,涉及两油箱液位油温平衡技术领域,尤其涉及具有液位油温自平衡功能的组合式油箱。本发明是将两系统油箱合二为一,子油箱设置在主油箱的内部;并且子油箱与主油箱共用一侧箱壁,子油箱将主油箱分割成为C型结构;带滤网隔板设置在主油箱的C型结构中部,将主油箱分割为常温净油区和高温污油区;主油箱与子油箱上还装有主油箱系统、主油箱液位系统、主油箱循环过滤冷却系统、子油箱系统、子油箱液位系统和主油箱与子油箱间可调压力单向阀连通系统;本发明的技术方案解决了现有技术中两油箱仅能单向转移,且需要外部电控系统对液位平衡装置进行控制及子油箱需单独循环过滤冷却系统的问题。

    一种防转型组合式丝堵结构
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115199604A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210922890.6

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 本发明提供了一种防转型组合式丝堵结构,涉及流体传动密封技术领域,所述防转型组合式丝堵结构包括丝堵、堵头、密封件和安装槽,丝堵用于螺纹连接于阀块,堵头包括堵头大端和堵头小端,安装槽用于设置于阀块的内部,且安装槽的横截面呈多边形,堵头大端的横截面形状与安装槽的横截面形状相适配,堵头大端与安装槽配合连接,以用于限制堵头相对于阀块转动,堵头小端用于插接于阀块的流体孔道内,密封件套设于堵头小端,丝堵抵接于堵头大端,丝堵用于通过堵头大端将密封件压紧于安装槽。本发明的防转型组合式丝堵结构,具有结构简单、安装维修简易以及密封紧密可靠的优势,能够保证设备长期稳定运行,节约维修成本,降低停产维修带来的降效隐患。

    一种增压器结构
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114151393A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111489578.4

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明提供了一种增压器结构,包括缸体和设置在缸体内的活塞结构,活塞结构包括活塞杆和分别设置在活塞杆两端的第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞均适于与缸体的内侧壁滑动连接;缸体的内侧壁上凸设有适于套设在活塞杆上并与活塞杆滑动连接的凸起结构,第一活塞、凸起结构和第二活塞在缸体轴线方向上将缸体内部依次分隔为第一腔、第二腔、第三腔和第四腔,且缸体上设有适于分别与第一腔、第二腔、第三腔和第四腔对应的第一油口、第二油口、第三油口和第四油口,第一腔、第二腔、第三腔和第四腔分别通过第一油口、第二油口、第三油口和第四油口输入或排出液压油。本发明的增压器结构通过设置多个油腔及油口,丰富了增压器结构的增压方式。

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