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公开(公告)号：CN116379024A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310476154.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明提供了一种液压系统及工程机械，涉及液压技术领域，液压系统包括油箱、工作泵装置、充液补油装置、增压器以及配套阀组，所述工作泵装置用于将所述油箱内的液压油吸出并通过所述增压器以及所述配套阀组增压后供给主工作缸；所述增压器包括活塞组和缸筒，且所述活塞组将所述缸筒沿其长度方向依次分为第一低压腔、第一高压腔、第二高压腔和第二低压腔；所述配套阀组包括第一低压腔控制阀组、第二低压腔控制阀组、高压腔补油单向阀组、高压腔排油单向阀组。本发明的液压系统，相较于现有技术，通过本种增压器和控制回路实现了往复式连续增压，流量控制稳定，一套既可以满足使用要求，如果采用传统增压器，至少需要两套才能实现连续增压。
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公开(公告)号：CN119687057A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510143611.X
申请日：2025-02-10
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明提供了一种液压机的纠偏系统及液压机，涉及液压机技术领域，该液压机的纠偏系统包括第一回程缸、第二回程缸、第一电磁阀、第一控制阀组、第二电磁阀和第二控制阀组，第一电磁阀分别与第一回程缸和主工作泵连接，第二电磁阀分别与第二回程缸和主工作泵连接，第一控制阀组的第一端与第一回程缸的油口连接，第一控制阀组的第二端用于与液压机的油箱连接，第一控制阀组的第三端用于与液压机的纠偏油泵连接，第二控制阀组的第一端与第二回程缸的油口连接，第二控制阀组的第二端用于与油箱连接，第二控制阀组的第三端用于与纠偏油泵连接，第一控制阀组的第四端与第二控制阀组的第四端连接。本发明能够提高液压机的加工精度。
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公开(公告)号：CN118615753A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410889272.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B01D17/028 , B01D17/12 , B23Q11/10
Abstract: 本发明提供了一种乳化液清洁回收装置及其工作方法和加工设备，涉及乳化液清洁回收技术领域，本发明的乳化液清洁回收装置在利用撇油机构对乳化液箱内的液体进行撇油操作的基础上，通过与撇油机构连通的回收箱对撇油机构撇出的液体进行收集，同时，在回收箱上下依次排布第一输出结构和第二输出结构，在回收箱内的液面高于第一输出结构时，开启第一输出结构将回收箱内乳化液表面的杂油浮层排出，实现乳化液的清洁，并在回收箱内液面低于第一输出结构时，开启第二输出结构，将清洁后的乳化液再输入乳化液箱体内参与循化，从而在保证乳化液的循化利用性能的同时，有效减少随杂油浮层排出的乳化液，进而改善乳化液系统的乳化液浪费情况。
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公开(公告)号：CN116766661A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310721996.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明涉及液压机技术领域，并提供一种夹持装置及液压机；包括：两个基座、两个第一直线伸缩机构、两个第二直线伸缩机构、两个移动座、两个推顶臂、两对夹持臂和两对连杆；每个所述推顶臂与一对所述夹持臂对应铰接，每对所述夹持臂与每对所述连杆一一对应铰接；所述第二直线伸缩机构固定在对应的所述移动座上，两个所述第二直线伸缩机构共线设置，每个所述第二直线伸缩机构的伸缩杆与一对所述连杆对应铰接，以通过所述第二直线伸缩机构的伸缩杆的直线往复运动，驱动与一对所述连杆对应的一对所述夹持臂同步开合。所述夹持臂用于推顶所述液压机加工的圆柱体工件，增强了所述夹持装置对偏心放置于所述液压机下砧的圆柱体工件的对中调节精度。
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公开(公告)号：CN115855674A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310006617.3
申请日：2023-01-04
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明提供了一种管件压力实验系统，涉及管件压力检测技术领域，管件压力实验系统包括灌注组件、工作缸、第一动力组件、第二动力组件及密封板，灌注组件用于向管件中注入介质，密封板的一侧与工作缸连接，另一侧与管件抵接，第一动力组件驱动工作缸以第一速度运动，第二动力组件驱动工作缸以第二速度运动，第一速度大于第二速度，本发明通过第一动力组件与第二动力组件配合使用，使工作缸可先快速接近管件，节约时间，提高工作效率，再缓慢与管件的管口抵接，防止速度过快对管件造成损坏，同时由于第二速度小于第一速度，第二动力组件的功率小于第一动力组件的功率，降低了功率，减小能耗，节约能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114151393A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111489578.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 一重集团大连工程技术有限公司
IPC: F15B3/00
Abstract: 本发明提供了一种增压器结构，包括缸体和设置在缸体内的活塞结构，活塞结构包括活塞杆和分别设置在活塞杆两端的第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞均适于与缸体的内侧壁滑动连接；缸体的内侧壁上凸设有适于套设在活塞杆上并与活塞杆滑动连接的凸起结构，第一活塞、凸起结构和第二活塞在缸体轴线方向上将缸体内部依次分隔为第一腔、第二腔、第三腔和第四腔，且缸体上设有适于分别与第一腔、第二腔、第三腔和第四腔对应的第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，第一腔、第二腔、第三腔和第四腔分别通过第一油口、第二油口、第三油口和第四油口输入或排出液压油。本发明的增压器结构通过设置多个油腔及油口，丰富了增压器结构的增压方式。
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公开(公告)号：CN112879384A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110044608.4
申请日：2021-01-13
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明利用环形槽结构补偿密封间隙的超高压油缸，涉及超高压油缸设计技术领域；尤其涉及利用环形槽结构补偿工作压力在60‑100MPa的超高压力油缸密封间隙。本发明的活塞和活塞杆为一体结构，装于缸体内；缸盖套装在活塞杆上，并由螺栓固定在缸体上，将活塞封装于缸体内部；缸体上加工有与缸体内部相通的油口A；缸盖上加工有与缸体内部相通的油口B；活塞上设置有环形槽A和环形槽B；活塞的侧壁上设置有活塞密封结构；缸盖上设置有环形槽C；缸盖的内壁上设置有活塞杆密封结构；缸盖内部设置有活塞杆密封泄油结构；活塞和活塞杆的内部共同设置有活塞密封泄油结构。本发明的技术方案解决了现有技术中的超高压力下缸体膨胀量大于活塞膨胀量导致缸体与活塞间的间隙增大、密封容易失效的问题。
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公开(公告)号：CN112879384B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202110044608.4
申请日：2021-01-13
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
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公开(公告)号：CN107327447A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710630778.4
申请日：2017-07-28
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F15B20/00
CPC classification number: F15B20/00 , F15B2211/20576 , F15B2211/875
Abstract: 一种适用于取消溢流阀的前置泵压力范围保护回路，包括前置泵与主工作泵。当前置泵以及主工作泵为单个时，前置泵的一端通过管i与压力油箱连接还通过管v与主工作泵的下端连接，前置泵的另一端经管ii与主油箱的下部连接。供油管从主工作泵上方引出。在前置泵数量为多个时，在前置泵的前后还增加管iii与管iv。其特征在于：前置泵与压力油箱之间的连接管ii上加装阻尼。阻尼数值范围与泵样本要求的数值范围相符。本发明提供的技术方案克服了目前在回路中设置溢流阀的技术问题：选型困难，价格昂贵，易发热，一旦失灵压力升高可能损坏主泵。本发明结构简单，安全可靠，对主泵吸入口承受压力提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN107269628A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710630255.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: F15B20/005 , F15B13/04 , F15B20/008
Abstract: 一种垂直大负载的失速保护回路,包括执行机构的有杆腔经管i连接泵后与油池连通，执行机构的无杆腔经管ii连接比例阀后与油池连通，其特征在于：在管ii上加装阻尼。采用这种技术方案的垂直大负载的失速保护回路，当执行机构出口的其他阀门失灵或者管路发生爆裂时，可以保证执行机构的下降速度受到阻尼的限制，而不会在垂直大负载的作用下失速而快速下降，造成事故，从而提高了大垂直负载液压回路的安全性。它设计合理，结构简单，性能可靠，在垂直大负载液压回路安全保护的领域又增添了新的方案，有推广应用的价值。
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