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公开(公告)号：CN105952521B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610457982.6
申请日：2016-06-22
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机智能热管理系统及控制方法，包括发动机冷却液温度传感器、中冷进气温度传感器、变矩器油温度传感器；所述发动机冷却液温度传感器包括设置在发动机本体上或冷却管路上的第一温度传感器及设置在发动机的散热器上第二温度传感器；所述中冷进气温度传感器包括设置在中冷器本体上的第三传感器及设置在发动机的进气管路上的第四传感器，还包括环境温度传感器和大气压力传感器。本发明发动机智能热管理系统，包含一年四季一一对应的控制程序，根据环境温度和冷却系统的实际温度，控制冷却风扇转速，系统通过自动监测环境温度的变化，智能匹配最佳控制，在保证发动机散热需求的前提下，大大降低了燃油消耗。
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公开(公告)号：CN105275627B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510273232.9
申请日：2015-05-26
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 一种汽车智能混动型热管理系统，包括散热器、多组电子风扇、智能控制模块、蓄电池和一台或一台以上的发电机，所述发电机为带有智能调节器的智能发电机，智能控制模块通过控制调节器从而控制智能发电机对蓄电池充电的时机和状态以及对多组电子风扇直接供电的时机：在发动机低油耗比工作区以及下坡、制动时，智能发电机处于高效发电状态，向蓄电池充电以提高能量转换效率，在蓄电池SOC达到0.7~0.8时智能发电机停止发电并直接对多组电子风扇供电，以保证蓄电池持续保持高效的电能接收能力，避免蓄电池浮充电而消耗能量；在车辆启动和加速时，智能发电机不工作，蓄电池主动放电，减少发动机负荷与以实现节能，同时可对现有车辆进行改装升级。
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公开(公告)号：CN105156503B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510645833.8
申请日：2015-10-09
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及动力切断和结合的装置，特别涉及一种两级多片式电磁离合器，包括：带有左右套筒的输入轴，与输入轴枢接的输出轴，与输入轴枢接的电磁铁组件，初级离合器部分，凸轮增力机构，主离合器部分，与现有技术相比，本发明结构简单，使用更少的零部件，解决了离合器在采购、管理、加工、制造等一系列的问题。
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公开(公告)号：CN105179512B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510471662.1
申请日：2015-08-05
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
IPC: F16D27/14
Abstract: 本发明是一种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧从动离合装置，包括轴连轴承、从动轮、主动轮、电磁铁组件、吸合部件、波簧挡圈、波形弹簧，吸合部件包括操纵片，其特征在于：从动轮与承载部件通过花键连接，从动轮与承载部件配合的端面在靠近轴承处过盈压装有从动轮挡圈，从动轮与承载部件外径相等的周向外圆上设置扭簧，扭簧靠近轴承的一端伸出引脚穿过承载部件上的折弯槽作用在从动轮的花键端面上，扭簧的另一端伸出引脚穿过从动轮的操纵窗口与操纵片的操纵爪固接采用本技术方案，离合装置零部件少，工作过程中安全可靠。
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公开(公告)号：CN105952521A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610457982.6
申请日：2016-06-22
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
CPC classification number: F01P5/02 , F01P7/048 , F01P2025/13 , F01P2050/22
Abstract: 本发明涉及一种发动机智能热管理系统及控制方法，包括发动机冷却液温度传感器、中冷进气温度传感器、变矩器油温度传感器；所述发动机冷却液温度传感器包括设置在发动机本体上或冷却管路上的第一温度传感器及设置在发动机的散热器上第二温度传感器；所述中冷进气温度传感器包括设置在中冷器本体上的三传感器及设置在发动机的进气管路上的第四传感器，还包括环境温度传感器和大气压力传感器。本发明发动机智能热管理系统，包含一年四季一一对应的控制程序，根据环境温度和冷却系统的实际温度，控制冷却风扇转速，系统通过自动监测环境温度的变化，智能匹配最佳控制，在保证发动机散热需求的前提下，大大降低了燃油消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103195552B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310103135.6
申请日：2013-03-27
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
IPC: F01P7/04
Abstract: 一种低碳经济性电磁风扇离合器，包括主轴、风扇固定盘，其特征在于：还包括电涡流盘，在所述主轴的左端，沿轴向自左向右，顺序设置所述风扇固定盘和所述电涡流盘；所述风扇固定盘上环绕主轴布设有一组或若干组永磁体，在电涡流盘的相应位置，固定有导电非导磁材料；所述风扇固定盘通过第一轴承与主轴转动连接，所述电涡流盘通过第二轴承与主轴转动连接。本发明将电磁涡流高热聚集区与高速旋转的风扇固定盘有效分离，制造本发明低碳经济性电磁风扇离合器的能耗和材料，对比传统型号可以具有较大优势，达到了经济环保的效果。
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公开(公告)号：CN105179512A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510471662.1
申请日：2015-08-05
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
IPC: F16D27/14
Abstract: 本发明是一种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧从动离合装置，包括轴连轴承、从动轮、主动轮、电磁铁组件、吸合部件、波簧挡圈、波形弹簧，吸合部件包括操纵片，其特征在于：从动轮与承载部件通过花键连接，从动轮与承载部件配合的端面在靠近轴承处过盈压装有从动轮挡圈，从动轮与承载部件外径相等的周向外圆上设置扭簧，扭簧靠近轴承的一端伸出引脚穿过承载部件上的折弯槽作用在从动轮的花键端面上，扭簧的另一端伸出引脚穿过从动轮的操纵窗口与操纵片的操纵爪固接采用本技术方案，离合装置零部件少，工作过程中安全可靠。
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公开(公告)号：CN105156503A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510645833.8
申请日：2015-10-09
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及动力切断和结合的装置，特别涉及一种两级多片式电磁离合器，包括：带有左右套筒的输入轴，与输入轴枢接的输出轴，与输入轴枢接的电磁铁组件，初级离合器部分，凸轮增力机构，主离合器部分，与现有技术相比，本发明结构简单，使用更少的零部件，解决了离合器在采购、管理、加工、制造等一系列的问题。
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公开(公告)号：CN103277178B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310164684.4
申请日：2013-05-07
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明涉及一种利用汽车排气或尾气压力给气动制动的装置供气的汽车尾气再利用装置。本发明尾气再利用装置，包括储气罐，储气罐开设有储气罐进气口和储气罐出气口，储气罐进气口上设置有单向止回阀，储气罐出气口通过出气管与制动控制阀连接，储气罐进气口通过第一主管路与换向阀的A出气口连通，换向阀的B出气口通过排气歧管与原发动机排气系统连接，换向阀的进气口通过第二主管路与发动机的至少一个气缸的排气部分连通，在储气罐上安装有压力传感器，控制装置根据压力传感器的信号调控所述换向阀。本发明还涉及一种尾气再利用装置中控制装置的控制方法。
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公开(公告)号：CN103277178A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310164684.4
申请日：2013-05-07
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明涉及一种利用汽车排气或尾气压力给气动制动的装置供气的汽车尾气再利用装置。本发明尾气再利用装置，包括储气罐，储气罐开设有储气罐进气口和储气罐出气口，储气罐进气口上设置有单向止回阀，储气罐出气口通过出气管与制动控制阀连接，储气罐进气口通过第一主管路与换向阀的A出气口连通，换向阀的B出气口通过排气歧管与原发动机排气系统连接，换向阀的进气口通过第二主管路与发动机的至少一个气缸的排气部分连通，在储气罐上安装有压力传感器，控制装置根据压力传感器的信号调控所述换向阀。本发明还涉及一种尾气再利用装置中控制装置的控制方法。
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