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公开(公告)号：CN105190126B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201480024648.0
申请日：2014-05-15
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
CPC分类号： F16J9/26 , C23C14/0641 , F16J9/14 , F16J9/203
摘要： 本发明涉及一种用于使用在内燃机上的活塞圈(10)，尤其，圈(10)具有：金属基底(1)，其中其端部的外部分接收随后施加的两个层以提供较大耐磨性；中间层(2)，其优选包括通过超音速热喷涂(HVOF)施加的氮化铬(CrN)；以及外层(3)，其包括通过物理气相沉积(PVD)施加的氮化铬(CrN)。
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公开(公告)号：CN104603483B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380032338.9
申请日：2013-06-12
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 若泽·瓦伦廷·利马·萨拉班多 , 马里奥·塞尔吉奥·达·席尔瓦· , 普拉萨 , 马特乌斯·多斯·桑托斯·费雷拉
CPC分类号： F16C33/206 , C23C14/025 , C23C14/16 , C23C14/165 , C23C14/584 , C23C28/00 , C23C28/30 , F16C33/201 , F16C33/203 , F16C2204/12 , F16C2204/22 , F16C2208/02 , F16C2208/58 , F16C2240/48 , F16C2240/60 , F16C2326/01 , F16C2360/22
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的轴承(1)，所述轴承(1)为通过溅射沉积的层(4)与聚合基质的滑动层(5)的组合结合，所述轴承(1)使负载能力和耐夹持性的性能分别提升至高于120MPa和85MPa的值，从而实现高于170MPa的材料指数(MI)。
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公开(公告)号：CN106103788A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013877.7
申请日：2015-04-01
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 罗伯特·理查德·班菲尔德
摘要： 本发明描述了用于内燃机的滑动元件(1)，滑动元件(1)设置有含铁基体材料(2)，所述含铁基体材料(2)上施加有薄膜(6)，所述薄膜(6)相继包括金属连接层(3)、过渡层(4)以及接触层(5)，其中所述连接层(4)包括金属材料，并且所述接触层(5)包括具有最大2％的重量的氢、掺杂有金属元素、形成a‑C:Me型层的DLC(类钻碳)层。
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公开(公告)号：CN106062442A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580009090.3
申请日：2015-02-09
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 萨纳德拉·马托斯·科代罗·科斯塔 , 吉塞拉·阿布拉斯·马克斯
CPC分类号： F16J9/26 , C23C14/0641 , C23C14/48 , C23C28/042 , C23C28/044
摘要： 本发明涉及一种活塞环，用于在内燃机的活塞的活塞沟槽中使用，所述活塞环设置有主体(6)，所述主体(6)由限定面向活塞头的上部(2)，相反的、面向活塞裙的下部(3)，面向活塞沟槽的内部(4)以及相反的、在气缸壁或内衬上滑动的外部(5)的含铁材料组成，所述上部和外部(2,5)基本上相互正交并且限定上倒角(Cs)，而所述下部和外部(3,5)基本上相互正交并且限定下倒角(Ci)，其中(i)所述上部、下部以及内部(2，3，4)被氮化(CN)，并且(ii)所述外部(5)和所述上倒角以及下倒角(Cs,Ci)未被氮化并且涂覆有至少一个通过离子电镀加工而沉积的涂层(7)。
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公开(公告)号：CN105705763A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480043660.6
申请日：2014-07-01
申请人： 马勒金属立夫有限公司
发明人： E·V·德阿泽维多尤尼奥尔 , T·M·M·阿马拉尔
CPC分类号： F02M31/10 , F01M5/002 , F01P11/08 , F02M31/102 , F02M31/14 , F28D9/0037 , F28D9/005 , F28D9/0093 , F28D2021/0087 , F28D2021/0089 , F28F2009/004 , Y02T10/126
摘要： 换热器包括第一平台和第二平台(E1、E2)，所述第一平台和第二平台中的每一个均具有水入口和水出口(41a，41b；43a；43b)，所述第二平台(E2)具有油入口和油出口(44a，44b)，所述第一平台(E1)设置有燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a，42b)，所述燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴选择性地并联连接到发动机(M)的燃料供给装置。第一平台(E1)的水入口(41a)通过位于发动机(M)内部的冷却水回路(23)连接到水散热器(20)的出口(20b)，而第一平台的水出口(41b)连接到第二平台(E2)的水入口(43a)。第二平台(E2)的水出口(43b)连接到水散热器(20)的入口(20a)，并且第二平台(E2)中的油入口和油出口(44a，44b)串联连接到位于发动机(M)内部的润滑油回路(30)。
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公开(公告)号：CN105228718A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480024196.6
申请日：2014-05-09
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 布鲁诺·德阿吉亚尔 , 法比奥·莫雷拉 , 费尔南多·尤恩·约施诺 , 路易斯·卡洛斯·弗里茨 , 拉斐尔·拉肖
CPC分类号： B01D35/16 , B01D2201/291 , B01D2201/302 , B01D2201/347 , F02M37/22
摘要： 本发明涉及一种过滤器(10)，更具体地涉及一种用于过滤器(10)的盖，当更换过滤器元件(20)时，该盖允许流体适宜地排出。在本发明的一个实施方式，过滤器(10)包括至少一个主体(30)和设置在主体(30)内的至少一个过滤器元件(20)，该过滤器元件被盖(40)封闭，所述主体包括用于以受控方式排出其中的流体燃料的构件。
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公开(公告)号：CN105190126A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480024648.0
申请日：2014-05-15
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
CPC分类号： F16J9/26 , C23C14/0641 , F16J9/14 , F16J9/203
摘要： 本发明涉及一种用于使用在内燃机上的活塞圈(10)，尤其，圈(10)具有：金属基底(1)，其中其端部的外部分接收随后施加的两个层以提供较大耐磨性；中间层(2)，其优选包括通过超音速热喷涂(HVOF)施加的氮化铬(CrN)；以及外层(3)，其包括通过物理气相沉积(PVD)施加的氮化铬(CrN)。
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公开(公告)号：CN104471105A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380033278.2
申请日：2013-06-28
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 罗德里戈·法瓦龙
CPC分类号： C23C16/0281 , C23C16/30 , F16J9/26
摘要： 本发明涉及使用在内燃机上的滑动元件(1)，该滑动元件(1)设置有滑动层(4)，滑动层(4)包括钨基体以及碳化钨，目的是通过改善耐疲劳性和耐磨损性来延长滑动元件(1)的寿命，同时防止与滑动元件(1)相互作用的发动机部件的磨损。
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公开(公告)号：CN103476473A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180066548.0
申请日：2011-12-22
申请人： 马勒金属立夫有限公司
CPC分类号： B01D29/11 , B01D29/21 , B01D35/30 , B01D2201/295 , B01D2201/302 , B01D2201/304 , B01D2201/34 , B01D2201/4046 , B01D2201/4076
摘要： 一种燃料过滤器，包括：外壳（10）；盖（20），该盖被保持为密封地抵靠在外壳（10）的敞开端部（14）并且设置有出口喷嘴(21)；和管状过滤元件（50），所述管状过滤元件被容纳在所述壳体（10）内以与所述壳体一起限定环形燃料进入腔室（C）。过滤元件（50）的内部保持为与所述盖（20）的出口喷嘴（21）连通。所述外壳（10）具有设置有外螺纹（16）的敞开端部（14），由所述外壳（10）的敞开端部（14）和所述盖（20）限定的部件中的至少一个承载密封构件（30），所述密封构件坐靠在所述部件中的另一个上，所述过滤器还包括与所述外壳（10）的所述外螺纹（16）和所述盖（20）接合的螺母（40），以保持所述盖密封地坐靠在外壳（10）上。
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公开(公告)号：CN114632834A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111534417.2
申请日：2021-12-15
申请人： 马勒发动机系统英国有限公司 , 马勒国际有限公司 , 马勒金属立夫有限公司
发明人： 西尔维娅·坎贝尔 , 保罗·罗伯托·维埃拉·德·莫赖斯
IPC分类号： B21C37/02 , C21D8/02 , C22C21/00 , C22C21/06 , C22C21/08 , C22F1/04 , C22F1/047 , B32B37/10 , B32B38/00 , B32B37/00
摘要： 一种制造轴承用条带的方法，包括将包含无锡铝合金的持力层直接辊压接合到基底层以形成双金属；和在低于铝合金再结晶起始温度的温度下对双金属进行热处理。还提供了使用所述方法制造的轴承用条带，以及具有使用所述方法制造的条带的轴承。
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