-
公开(公告)号：CN116945988A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311068520.1
申请日：2023-08-23
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆座椅组件及车辆，车辆座椅组件包括：坐垫；靠垫，与坐垫的后端部连接，靠垫能够相对于坐垫转动，以改变靠垫与坐垫之间的夹角；支撑结构，设置于坐垫的下方，支撑结构的底部支撑在车厢底壁上，支撑结构的顶部与坐垫的侧部连接以支撑坐垫，坐垫能够相对于支撑结构转动，以改变坐垫与水平面之间的夹角；其中，靠垫转动至与坐垫相平齐时，坐垫能够带动靠垫同步转动，以使得坐垫与靠垫竖立而垂直于水平面。因此，靠垫能够转动至与坐垫平齐，并进一步转动使得坐垫以及靠垫竖立，能够有效扩展乘员仓的可利用空间。
-
公开(公告)号：CN116811826A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310937580.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种线控制动冗余控制方法、装置、汽车及计算机可读存储介质，该方法包括：发送行车制动加速度请求，判断电子助力刹车控制器、车身电子稳定控制器和电子驻车制动控制器是否正常运行；若均正常，则控制正常响应行车制动加速度请求，反之，则控制响应行车制动加速度请求或驻车制动加速度请求；发送驻车制动加速度请求，判断电子助力刹车控制器、车身电子稳定控制器和电子驻车制动控制器是否正常运行；若均正常，则控制电子驻车制动控制器正常响应驻车制动加速度请求，反之，则控制以最大制动加速度响应行车制动加速度请求。从而使得不增加额外硬件，控制整车制动系统成本的情况下，有效解决车辆制动失效的问题，提升车辆的安全性。
-
公开(公告)号：CN116738574A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310781805.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F16/906 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种车架悬置安装点静刚度设计方法、装置、汽车及计算机可读存储介质，该方法包括：获取N个不同车型的车架悬置安装点的静刚度数据库；所述车型为非承载式车型，所述车架悬置安装点为车架与车身驾驶室连接部位；获取各个所述车型对应的满载设计质量、车身悬置安装点数量；根据所述车型的刚度数据、满载设计质量、车身悬置安装点数量得出静刚度指标设计公式；根据静刚度指标设计公式对目标车型进行有效性分析。应用本申请技术方案，解决了传统车架安装点设计方法周期长、浪费人力的问题，提升了车架安装点设计的效率。
-
公开(公告)号：CN119843930A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510057265.3
申请日：2025-01-14
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车门的解锁装置、方法、设备及存储介质，所述装置设置于所述车门锁的相邻位置，所述装置包括：碰撞控制器、放电电路和储能模块；所述碰撞控制器与碰撞传感器相连，用于根据所述碰撞传感器发出的碰撞信号生成驱动信号；所述放电电路分别与所述放电电路、所述储能模块和车门锁相连，用于根据所述碰撞传感器发出的所述驱动信号导通，使所述储能模块对所述车门锁提供工作电压。应用本申请的技术方案，能够解决现有技术中存在的车辆碰撞后车门锁无法驱动，从而使隐藏式门把手无法弹出，延长救援时间问题。
-
公开(公告)号：CN118653749A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410836169.4
申请日：2024-06-26
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: E05B83/04 , E05B83/40 , E05B83/34 , E05D3/02 , E05D5/02 , E05B63/14 , E05B81/04 , E05F1/12 , E05C17/02 , B60J5/06
Abstract: 本发明涉及一种车辆的滑门锁系统和车辆，滑门锁系统包括：滑门主锁、开关组件、连接件和第一联动组件；滑门主锁包括主锁舌和主锁扣，主锁舌连接车辆的滑门，主锁扣连接车辆的侧围，主锁舌具有与主锁扣相结合的锁定状态以及与主锁扣相分离的解锁状态；开关组件与主锁舌传动连接，以驱动主锁舌在解锁状态与锁定状态之间相互切换；连接件用于与车辆的能源加注口盖以及车辆的侧围连接，并能随能源加注口盖相对车辆的侧围同步运动；第一联动组件传动连接于连接件与主锁舌之间，并能在能源加注口盖打开时驱动主锁舌自解锁状态切换至锁定状态。本方案的车辆的滑门锁系统和车辆能够在车辆加注能源时，防止滑门撞击能源加注口盖。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118257692A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410351224.0
申请日：2024-03-26
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空滤器总成及其标定方法、消音管路的制造方法和车辆，空滤器总成包括空滤器本体和消音管路，空滤器本体包括上壳体、空滤滤芯和空滤下壳体，空滤上壳体与所述空滤下壳体可拆卸连接，所述空滤滤芯设于空滤下壳体与所述空滤上壳体之间；其中，所述消音管路和所述空滤上壳体两者中的一者设有第一卡槽，另一者设有第一限位凸台，所述消音管路与所述空滤上壳体通过所述第一卡槽与所述第一限位凸台可拆卸连接于所述空滤上壳体内，并与所述空滤上壳体的出气口连通。本方案的空滤器总成及其标定方法、消音管路的制造方法和车辆可以有效解决当车辆在进行整车驾驶性标定时、因NVH问题需要重新设计空滤器总成及重新进行发动机台架空气系统标定的问题。
-
公开(公告)号：CN118003871A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410333360.7
申请日：2024-03-22
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 安微
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆气瓶的安装组件及车辆，包括：第一横梁、第二横梁及第三横梁，沿车辆长度方向依次间隔排布；第一限位支架与第二限位支架，沿车辆长度方向延伸，第一限位支架的两端分别固定于第一横梁与第二横梁，第二限位支架的两端分别固定于第二横梁与第三横梁；第一固定支架，设置于第二横梁上；其中，第一限位支架与第二限位支架均形成有弧形贴合壁，两个弧形贴合壁用于分别与两个气瓶的外壁贴合；第一固定支架用于固定两个固定带的一端，两个固定带用于分别与两个气瓶的外壁相抵，以将两个气瓶围合固定在弧形贴合壁与固定带之间。基于此种设置方式，实现了两个气瓶在车辆横梁上的集中排布，便于集中管理。并且，实现了对气瓶较为牢靠的固定，且能够满足不同类型气瓶的不同固定需求。
-
公开(公告)号：CN117656961A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311704664.1
申请日：2023-12-11
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60N2/34
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆座椅组件及其状态调节方法、车辆，车辆包括：第一座椅，设置有第一坐垫以及第一靠背；第二座椅，设置有第二坐垫、第二靠背以及第一支撑结构；其中，第一靠背能够向前转动以支撑在第一坐垫的正面上，第二坐垫能够向前移动使其前端与第一靠背的后端相抵，第二靠背能够向前转动以支撑在第一支撑结构上，第一靠背的背面、第二坐垫的正面以及第二靠背的背面排布成供用户休息的床面。因此，通过第一座椅以及第二座椅之间的配合，形成的床结构的长度较长，能够供乘员舒适地休息。并且，通过第一靠背的背面、第二坐垫的正面以及第二靠背的背面所形成的床面较为平整，能够为乘员提供舒适的坐、躺体验感。
-
公开(公告)号：CN117189955A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311210870.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种过孔密封结构、空调管路总成和车辆，该过孔密封结构应用于空调管路，空调管路具有管路接头；该过孔密封结构包括：密封部包括管路密封件和压板密封件，管路密封件包裹于管路接头的外侧面；压板部包括第一压板和第二压板，第一压板和第二压板围设于管路接头设置，用于将管路密封件挤压预设压缩量，以与管路接头相对密封；其中，第一压板和第二压板围设而成的空腔结构与管路接头的形状相匹配；压板部安装于车辆的钣金结构上，且压板密封件设置于压板部与钣金结构之间，其中，压板密封件与压板部的形状一致。通过本申请技术方案，能够解决传统管路的密封效果差、不易装配的问题，有效提升管路装配的便捷性和密封性。
-
公开(公告)号：CN117183864A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311239346.2
申请日：2023-09-23
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 甄超男
Abstract: 本申请涉及一种后排座椅总成和车辆，后排座椅总成和车辆包括骨架结构、制冷设备和座椅，所述骨架结构设有避让窗口，所述制冷设备连接于所述骨架结构朝向所述车辆的地板的一侧，所述制冷设备的开口与所述避让窗口沿着所述后排座椅总成的高度方向相对设置，并相互连通；所述座椅包括坐垫部，所述坐垫部与所述骨架结构铰接，并能够关闭或者打开所述制冷设备的开口。本方案的后排座椅总成和车辆能够在不影响座舱内的空间下，实现车载冰箱的功能，且还不影响用户的坐乘体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
174
records
(took 0.038 seconds)
