电子式节温器用的加热器及其制造方法

    公开(公告)号:CN106658772A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610296526.8

    申请日:2016-05-06

    Inventor: 郑津宇 金容正

    Abstract: 本发明一种电子式节温器用的加热器,设置在壳体中,壳体形成根据缸体的移动而被调节流量的冷却水的流路,并且壳体定义了从外部朝向内部组装加热器的组装空间,电子式节温器用的加热器包括:一对导线;发热体,连接在一对导线之间;发热管,一端被封闭,另一端开放,发热体以从开放的另一端朝向一端插入而使一对导线的端部向外部突出方式安装,发热管通过发热体的发热而被加热;连接器,与一对导线接合连接并对其分别施加不同极性的电源;固定体,发热管的上端压入在该固定体的下端内表面,该固定体的下端外表面插合在组装空间的下端;以及盖部,其下端内表面与固定体的上端外表面卡合,其外表面插合在组装空间的中上端,其上端内表面包围一对导线与连接器的连接部分。

    压电阀及其制造方法
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104838190B

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201380062718.7

    申请日:2013-11-28

    CPC classification number: F16K31/005 F16K31/006 H01L41/094 Y10T137/86622

    Abstract: 一种通过电压操作的压电阀及制造该压电阀的方法。该压电阀包括:阀体;阀单元;板状压电元件;用于使所述压电元件绝缘的绝缘棒;附接到所述阀体的调节螺栓,所述绝缘棒安装在该螺栓上;弹性地支撑绝缘棒的弹性体;固定至所述调节螺栓的调节螺母,通过螺栓的转动该调节螺母沿着所述螺栓移动,以便通过推动所述绝缘棒来转移所述绝缘棒和所述压电阀的末端;以及调节器,用于通过所述调节螺栓的枢轴转动沿着所述调节螺栓移动所述调节螺母,从而调节所述绝缘棒的推力。所述压电阀能够减少所制造的阀的经济损失,因为即使在装配阀体之后,仍然能够调节所述阀的流速。

    车辆用冷却水控制阀的作动器
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117307805A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210711420.5

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本发明公开的车辆用冷却水控制阀的作动器包括:驱动部,用于产生驱动力;输出部,用于驱动控制阀,上述控制阀通过从驱动部提供的驱动力来选择性地开放或阻断车辆用冷却水的流动;以及检测部,用于检测输出部的输出状态,在检测部一并设置有位置传感器及电磁兼容性滤波器,上述位置传感器用于检测输出部的位置,上述电磁兼容性滤波器用于过滤电磁兼容性(EMC,Electro Magnetic Compatibility)。由于这种结构使得一个印刷电路板兼具电磁兼容性基板相关功能及传感器基板相关功能,因此,不仅有利于确保空间及设计自由度,而且,可提高控制质量。

    车辆用阀门装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105764732B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201480001797.5

    申请日:2014-07-02

    Abstract: 本发明涉及能够大幅提高阀体孔口的密封性的车辆用阀门装置。根据本发明的车辆用阀门装置包括:阀体,在其外表面上具有至少2个孔口,且具有与所述孔口连通的内部空间;阀构件,可旋转地设置在所述阀体的内部空间中,以开闭所述孔口;密封单元,用于密封所述至少一个孔口;所述密封单元包括:密封构件,气密地设置在所述孔口的内表面上;一个以上的弹性构件,在所述密封构件的一端形成为同一体,并对所述密封构件施加轴向弹力,以使所述密封构件的另一端气密地接触于所述阀构件的外表面。

    内燃机用分离器
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106661979A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580032731.7

    申请日:2015-04-16

    CPC classification number: B01D45/08 F01M11/08 F01M13/04 F02F7/00

    Abstract: 本发明涉及能够非常有效的从通过内燃机的冲程产生的漏气分离蒸发机油的内燃机用分离器。根据本发明的内燃机用分离器包括:管道,设置在内燃机的气缸盖罩,并且具有流入漏气的流入口及排放漏气的排放口;回流引导工具,引导流入到所述管道的流入口的漏气回流,进而从漏气分离蒸发机油;碰撞分离工具,设置在所述回流引导工具的下侧,并且通过与漏气碰撞从漏气分离蒸发机油;以及放油口,配置在邻接于所述管道的排放口的底面,并且排放从漏气分离的蒸发机油。

    车辆用温度传感器及其制造方法

    公开(公告)号:CN107576412B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201610520198.5

    申请日:2016-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用温度传感器,其特征在于,包括:连接器罩部,其形成有与车辆的电子控制装置电连接的终端;探针,其包住所述连接器罩部的下部外侧面,并形成有插入车辆引擎的安装部;及感应部,其位于所述探针内部,并包括第一热敏电阻器和第二热敏电阻器,所述第一热敏电阻器和所述第二热敏电阻器与从所述连接器罩部的终端引出的电线进行电连接。

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