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公开(公告)号：CN106837470A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510883525.9
申请日：2015-12-04
Applicant: 认知控管株式会社 , 天津认知汽车配件有限公司
IPC: F01M11/08
Abstract: 本发明涉及内燃机用分离器，作为在由内燃机的冲程生成的漏气中分离蒸发机油的内燃机用分离器包括：管道，设置在内燃机的气缸盖罩，并且具有流入漏气的流入口及排出漏气的排出口；回流诱导手段，诱导流入到所述管道的流入口的漏气回流，进而在漏气中分离蒸发机油；碰撞分离手段，设置在所述回流诱导手段的下流侧，并由与漏气的碰撞在漏气中分离蒸发机油；及排油口，配置在邻接于所述管道排出口的底面，并排出在漏气中分离的蒸发机油。其中，所述碰撞分离手段包括：碰撞分离盖，在其一面具有多个流入喷嘴；碰撞分离外壳，在所述碰撞分离盖和壁体之间形成碰撞分离腔室，所述壁体形成湍流管插入在所述碰撞分离盖形成的所述流入喷嘴。
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公开(公告)号：CN106661979A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580032731.7
申请日：2015-04-16
Applicant: 认知控管株式会社
Abstract: 本发明涉及能够非常有效的从通过内燃机的冲程产生的漏气分离蒸发机油的内燃机用分离器。根据本发明的内燃机用分离器包括：管道，设置在内燃机的气缸盖罩，并且具有流入漏气的流入口及排放漏气的排放口；回流引导工具，引导流入到所述管道的流入口的漏气回流，进而从漏气分离蒸发机油；碰撞分离工具，设置在所述回流引导工具的下侧，并且通过与漏气碰撞从漏气分离蒸发机油；以及放油口，配置在邻接于所述管道的排放口的底面，并且排放从漏气分离的蒸发机油。
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公开(公告)号：CN106661979B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201580032731.7
申请日：2015-04-16
Applicant: 认知控管株式会社
Abstract: 本发明涉及能够非常有效的从通过内燃机的冲程产生的漏气分离蒸发机油的内燃机用分离器。根据本发明的内燃机用分离器包括：管道，设置在内燃机的气缸盖罩，并且具有流入漏气的流入口及排放漏气的排放口；回流引导工具，引导流入到所述管道的流入口的漏气回流，进而从漏气分离蒸发机油；碰撞分离工具，设置在所述回流引导工具的下侧，并且通过与漏气碰撞从漏气分离蒸发机油；以及放油口，配置在邻接于所述管道的排放口的底面，并且排放从漏气分离的蒸发机油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106837470B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510883525.9
申请日：2015-12-04
Applicant: 认知控管株式会社 , 天津认知汽车配件有限公司
IPC: F01M11/08
Abstract: 本发明涉及内燃机用分离器，作为在由内燃机的冲程生成的漏气中分离蒸发机油的内燃机用分离器包括：管道，设置在内燃机的气缸盖罩，并且具有流入漏气的流入口及排出漏气的排出口；回流诱导手段，诱导流入到所述管道的流入口的漏气回流，进而在漏气中分离蒸发机油；碰撞分离手段，设置在所述回流诱导手段的下流侧，并由与漏气的碰撞在漏气中分离蒸发机油；及排油口，配置在邻接于所述管道排出口的底面，并排出在漏气中分离的蒸发机油。其中，所述碰撞分离手段包括：碰撞分离盖，在其一面具有多个流入喷嘴；碰撞分离外壳，在所述碰撞分离盖和壁体之间形成碰撞分离腔室，所述壁体形成湍流管插入在所述碰撞分离盖形成的所述流入喷嘴。
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公开(公告)号：CN215567848U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121358558.9
申请日：2021-06-18
Applicant: 认知控管株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型通过将自动变速器油加热器与阀体盖模块化来具有直接相连的结构，由此简化油移动路径，本实用新型的特征在于，包括：自动变速器油加热器，形成有用于进油或出油的进油口及出油口；以及阀体盖，具有用于放置上述自动变速器油加热器的外侧面以及与变速器相连接的内侧面，在上述外侧面及内侧面，沿着其厚度方向形成用于进油或出油的出油口及进油口，在上述外侧面或内侧面，沿着其面方向形成能够使油移动的移动路径部，形成于上述阀体盖的出油口及进油口与上述移动路径部相连接，形成于上述自动变速器油加热器的进油口及出油口分别以相连通的方式与形成于上述外侧面的出油口及进油口相结合。
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公开(公告)号：CN215059359U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202023097072.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 认知控管株式会社
IPC: F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种放油塞装置，安装在装载包括油在内的流体的车辆用部件，包括：安装部，设置在车辆用部件，具有以贯通的方式形成的紧固孔；塞部，通过插入于紧固孔来安装在安装部；以及密封部，以与塞部相结合的状态安装在安装部，用于对安装部与塞部之间进行密封，塞部包括：塞，当与安装部相结合时，通过紧固孔插入于车辆用部件的内部；以及盖部，以在与安装部相结合时通过紧固孔暴露在车辆用部件外部的方式从塞延伸，塞部在插入于紧固孔后通过旋转来固定在安装部，盖部包括至少一个干涉叶片，干涉叶片用于限制相对于安装部的塞部的旋转角度，从盖部的外周面突出并朝向塞弯曲。这种结构的放油塞装置不仅容易组装，而且可提高维护及维修性。
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公开(公告)号：CN212985334U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021250300.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 认知控管株式会社
IPC: F01M13/00 , F01M13/04 , F16K17/24 , F16K17/164
Abstract: 本实用新型公开了内燃机的通气设备压力调节阀装置包括：外罩部，在内部设置有用于使内燃机中所产生的吹漏气经过的阀流路；过滤部，以与阀流路相对应的方式设置于外罩部的内部，用于对吹漏气进行过滤；以及开闭部，能够以通过与外罩部内的吹漏气的压差相联动来选择性地排出吹漏气的方式弹性变形，可通过设置开闭部的支撑单元来控制借助吹漏气的压差产生的开闭部的弹性变形范围。根据这种结构，即使由于吹漏气而产生压差，也能够安全地进行使用，因而有利于通气设备的压力调节。
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公开(公告)号：CN207813688U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820013750.6
申请日：2018-01-05
Applicant: 认知控管株式会社
Abstract: 本实用新型所公开的具有过滤功能的内燃机的通风系统压力调节阀装置包括：本体部，设置于在内燃机产生的漏气的流路上，在内部设置有用于使漏气流入的阀流路；过滤部，设置于阀流路，用于过滤漏气；以及开闭部，与阀流路内的漏气的差压相联动来开放或关闭阀流路。根据这种结构，可以过滤漏气中的油粒子，并且，当因漏气而发生差压时，也可顺畅地排出漏气。
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