一种基于仓库作业的卷钢出库管理方法

    公开(公告)号:CN109615300A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811542561.9

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于仓库作业的卷钢出库管理方法,涉及货物作业管理技术领域。该方法通过计算库存的翻捣量,按照翻捣量的大小确定最优的货物出库顺序,使得每台车能够按照最优的顺序装载满足条件的货物,减少了出库过程中的时间损耗,同时,在作业过程中还考虑到车辆的载重,通过将库存分拣问题抽象为背包问题,并计算背包达到最大重量时装入的库存,该最大重量需要小于车辆的最大装载重量,如果装入的库存不能满足条件,则将前一件货物替换为待分拣出库列表中的下一件货物,直至满足条件,避免其返回卸载货物,减少车辆滞港时间,提高了散件货仓库在出库时的作业效率。

    一种基于用气折算模型的燃气计费方法及系统

    公开(公告)号:CN109841003A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201910183914.9

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于用气折算模型的燃气计费方法及系统,通过使用计费方法及系统能够非常便捷的获取用户在当前使用周期内应该缴纳的燃气费用,无需人工核算,能够针对不同的燃气类型、燃气单价,实现复杂的燃气费用计算。优点是:减轻燃气公司从抄表到出具燃气账单、以及用户完成缴费整个流程的工作量,也极大提高用户的缴费体验。燃气公司只需关注最新的抄表读数,而不需要关注其中的气体置换或单价变化过程,只需一次录入,即可自动计算出最终需要缴纳的燃气费用。

    一种基于通行能力受限航道的船舶调度方法

    公开(公告)号:CN107945577A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711279174.6

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于通行能力受限航道的船舶调度方法,涉及船舶进出港的调度技术领域。该船舶调度方法,借鉴了通信行业“时隙”的概念以实现对航道资源的分割,在分配航道资源的时候,按照关键船舶优先分配资源兼顾公平的原则,综合考虑船舶、航道、潮汐等因素,由系统根据调度方案自动编制船舶调度计划,极大的提高了船舶调度的效率,保证了港口的整体效益。

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