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公开(公告)号：CN108038608B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201711276595.3
申请日：2017-12-06
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于航道船舶引航计划的排班方法，涉及船舶进出港的调度技术领域。该排班方法，通过限制搜索条件，利用启发式搜索，采用深度优先算法查找下一个可拼接的任务，生成任务组组合，对多个任务组组合通过设定的引航规则剪枝，生成引航任务组集合，通过遗传算法对集合进行评价筛选，从若干可行解中得到较优解，完成排班工作，采用这种方法进行的排班，不仅排班过程中工作量小，效率高，而且冲突越来越小，不会出现任务组作业时间过长，等待时间过长的情况，也不会造成船舶压港情况。
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公开(公告)号：CN109841003B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910183914.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
IPC: G07F15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于用气折算模型的燃气计费方法及系统，通过使用计费方法及系统能够非常便捷的获取用户在当前使用周期内应该缴纳的燃气费用，无需人工核算，能够针对不同的燃气类型、燃气单价，实现复杂的燃气费用计算。优点是：减轻燃气公司从抄表到出具燃气账单、以及用户完成缴费整个流程的工作量，也极大提高用户的缴费体验。燃气公司只需关注最新的抄表读数，而不需要关注其中的气体置换或单价变化过程，只需一次录入，即可自动计算出最终需要缴纳的燃气费用。
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公开(公告)号：CN108038608A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711276595.3
申请日：2017-12-06
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于航道船舶引航计划的排班方法，涉及船舶进出港的调度技术领域。该排班方法，通过限制搜索条件，利用启发式搜索，采用深度优先算法查找下一个可拼接的任务，生成任务组组合，对多个任务组组合通过设定的引航规则剪枝，生成引航任务组集合，通过遗传算法对集合进行评价筛选，从若干可行解中得到较优解，完成排班工作，采用这种方法进行的排班，不仅排班过程中工作量小，效率高，而且冲突越来越小，不会出现任务组作业时间过长，等待时间过长的情况，也不会造成船舶压港情况。
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公开(公告)号：CN109841003A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910183914.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
IPC: G07F15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于用气折算模型的燃气计费方法及系统，通过使用计费方法及系统能够非常便捷的获取用户在当前使用周期内应该缴纳的燃气费用，无需人工核算，能够针对不同的燃气类型、燃气单价，实现复杂的燃气费用计算。优点是：减轻燃气公司从抄表到出具燃气账单、以及用户完成缴费整个流程的工作量，也极大提高用户的缴费体验。燃气公司只需关注最新的抄表读数，而不需要关注其中的气体置换或单价变化过程，只需一次录入，即可自动计算出最终需要缴纳的燃气费用。
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