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公开(公告)号:CN119434185A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202510013553.9
申请日:2025-01-06
Applicant: 中交天航南方交通建设有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环保疏浚吹填方法,涉及运河施工技术领域。其中,该方法包括:获取待疏浚吹填区域的实际环境信息,根据实际环境信息以及施工图纸信息,确定施工区域和保育区域;将施工区域内待保育的资源进行转移,对保育区域实施防护措施后进行疏浚吹填作业;在保育区域内进行养护和建设作业。通过详细获取待疏浚吹填区域的实际环境信息,能够全面评估施工对周边环境的影响,从而在施工前做好充分的规划和准备。明确划分施工区域和保育区域,确保了施工活动不会直接破坏或干扰需要保护的自然资源或生态环境。对施工区域内待保育的资源进行转移,并对保育区域实施专门的防护措施,有效减少了施工活动对生态的负面影响,保护了生物多样性。
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公开(公告)号:CN118776406A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410879706.3
申请日:2024-07-02
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 武汉科技大学
Abstract: 本申请涉及水下爆破的技术领域,针对传统的水下炮孔炸药卷的装填,提出了一种浅水水下炸礁施工方法,包括以下步骤:S1:炮孔钻设:在水下礁石表层钻设若干炮孔;S2:套管安装:往每处炮孔内插入套管并使套管顶端伸出水面;S3:清孔施工:清理套管内部的渣土积水;S4:炮孔装药:往套管内填入炸药卷;S5:将炸药卷的引线与起爆器相连接;S6:炸药起爆:通过起爆器引爆各处炮孔内的炸药卷。本申请具有便于水下炮孔炸药卷装填的效果。
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公开(公告)号:CN118639567A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410974892.9
申请日:2024-07-19
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体公开了一种刚构桥体外顶推装置,该刚构桥体外顶推装置,包括有双工字钢轨,所述双工字钢轨滑动连接有机体,所述机体的四角处均固定安装有延伸杆,所述延伸杆固定连接有固定轴,所述固定轴转动连接有转动臂杆一,所述转动臂杆一的一端转动连接有抵接块,所述抵接块的一端设置有刹片,所述机体的四角处均滑动连接有升降压杆,所述升降压杆一端的两侧均转动连接有连接臂杆一,一个所述连接臂杆一与转动臂杆一转动连接,另一个所述连接臂杆一与抵接块的另一端转动连接,装置在对桥梁进行顶推支撑时,能有效的将机体限位固定在轨道上,从而防止机体受到外力影响而出现位置偏移,进而影响到后续桥梁对接时的精度。
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公开(公告)号:CN118087458A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410421228.1
申请日:2024-04-09
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 重庆交通大学
Inventor: 付成锋 , 杨戊照 , 翁明智 , 张我贵 , 方水丰 , 雷邱 , 周振坤 , 李晓龙 , 樊亚军 , 蒋贤亮 , 严增龙 , 欧航 , 郭力源 , 林军志 , 邱珍锋 , 黄诗渊
Abstract: 本发明涉及一种一种堤坝护坡结构,包括设置在堤坝上的多个定位锚,边坡上多个定位锚的顶部设有同一个拼接而成的挡栏,挡栏的一侧外侧设置多个护板,用于对挡栏的外侧密封,使护板与堤坝之间形成填充空间,填充空间内设有填充层;种植框设置在护板上;底板设置在下方定位锚的顶部;固定机构设置在定位锚上,用于同时将种植框、护板和挡栏固定在定位锚上,通过在在挡栏和堤坝之间填充填充层,使其能够对堤坝上的泥土进行保护,避免泥土流失;解决现有边坡结构在使用时雨水会带动边坡上的泥土流动,长时间流动容易造成堤坝不牢固,并且现有的边坡结构通常在边坡上设置护板,将边坡包裹,但是其不便与安装定位,施工比较麻烦的问题。
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公开(公告)号:CN117888542A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410159368.6
申请日:2024-02-04
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土运输技术领域,具体涉及一种布料机提升系统及提升方法。本发明通过卷扬机整体吊装布料机的方式实现高度提升,同时通过滑动配合布料机,约束移动自由度,使布料机仅沿竖直方向移动,保障布料机在提升过程中的稳定性,克服柔性吊装不稳定的缺陷;当布料机提升到指定高度后,通过限位导轨上的插孔与布料机实现机械连接,从而降低提升系统的承载要求,提高系统的安全与稳定性。本发明结构简单,能够稳定、快捷地将布料机从地面由低到高进行连续调高,不需要反复拆装支撑主架或调整支撑主架的高度,也不需要借助塔吊高空作业,组装方便,安全性高,满足不同高仓面浇筑需求。
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公开(公告)号:CN117649744A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311625857.8
申请日:2023-11-30
Applicant: 中交上海航道局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
Abstract: 本发明公开了运河航道边坡稳定性监测预警装置,包括支架,所述支架的上端固定连接有警示灯,所述支架上设置有延伸机构;通过把手来带动支架移动,将支架移动到指定指定位置区域的航道边坡附近,将插板插入到地面内,来使支架固定稳定,启动推杆电机,推杆电机带动延伸板从内槽移出来,使延伸板带动驱动插设机构移动到边坡测定的上方,通过驱动插设机构,来实现对边坡不同距离监测的效果,同时,延伸板会拉动铁链,待延伸板移动到指定位置的上方处后,启动伺服电机,伺服电机通过转轴带动缠绕辊转动,来使铁链绷直,来拉动延伸板远离支架的一端,来确保延伸板的固定效果,然后通过负重块,来保证延伸板向外移出后支架的稳定。
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公开(公告)号:CN117436764A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311625853.X
申请日:2023-11-30
Applicant: 中交上海航道局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06T17/05 , G06T7/73
Abstract: 本发明公开了运河航道水下精挖作业智能决策系统,包括:数据采集模块,用于对水下边坡监测指标进行高精度监测,实时回传相关的测量数据;中央控制模块,用于接收测量数据,并实时差分解算出水下监测点的三维坐标以及雷达的三维坐标;三维重建模块,用于通过所述中央控制模块得到的监测点的三维坐标以及雷达的三维坐标,生成地理坐标系中的三维水下地形图;三维动态全景式展示模块,用于展示所述三维重建模块重建的三维水下地形图动态全景;智能规划模块,用于根据智能网格模型,生成开挖网格,进行精挖施工;智能分析模块,用于根据总方量、当日方量、当前三维水下地形图分析评估当前工程质效。有效提高水下边坡施工的精度、安全性和经济性。
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公开(公告)号:CN116971403A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202311051699.X
申请日:2023-08-18
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边坡生态修复护坡装置,属于边坡防护技术领域,本边坡生态修复护坡装置包括:固定组件,固定组件包括若干第一框体,若干第一框体之间可拆卸连接,第一框体位于坡体上表面,第一框体通过固定杆与坡体固定连接,固定杆插入坡体内;种植组件,种植组件包括若干种植板,种植板上设置有若干种子槽,种子槽内放置有草种包,种植板内填充有土壤,种植板可拆卸连接在第一框体内;排水组件,排水组件包括排水槽,排水槽设置在两列第一框体之间,第一框体上设置有挡水器,挡水器与排水槽连通。
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公开(公告)号:CN119900236A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510134844.3
申请日:2025-02-07
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明的连续梁拆除快速穿绳施工方法,将钢丝绳穿设顶板上的顶部开口、翼缘板上的边缘开口及边腹板上的侧部开口后连接于浮吊的挂钩上,在吊装时能够防止钢丝绳相对切除节段移动,提高施工的安全性;同时,该开孔方式,所需大直径钢丝绳的长度较短,大直径钢丝绳的重量也较轻,再结合浮吊具有多吊点的优势,施工时无需吊车配合穿绳,因此,其实现了不采用吊车等额外大型机械设备的前提下,完成54mm大直径吊装钢丝绳的快速穿孔和安装,最终达到提高连续梁各节段拆除效率及降低施工成本的目的。
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公开(公告)号:CN119874267A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510022989.4
申请日:2025-01-07
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 广西大学
Abstract: 本发明属于地聚合物混凝土技术领域。本发明提供了一种全再生地聚合物混凝土及其制备方法和应用,包括再生粗骨料、再生细骨料、减水剂、水、地聚合物前驱体和复合碱激发剂组分,其中,地聚合物前驱体,包括再生微粉、粉煤灰、矿渣组分中的至少一种,还提供了其制备方法。该全再生地聚合物混凝土的粗骨料、细骨料与地聚合物前驱体均由固体废弃物组成,绿色低碳,混凝土扩展度在500mm以上,具有低水化热、高流动性与早期强度发展快的特点,同时能够满足模袋混凝土流动性好,快速固化和早期使用的应用需求,可应用于运河航道、护坡与护岸等工程中。
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