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公开(公告)号：CN116623547A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310612881.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
Inventor： 彭勇军 , 周艇 , 于长彬 , 张延辉 , 顾颖 , 赵静波 , 李惠民 , 赵梦春 , 田波 , 陈利 , 周祥鑫 , 高清炎 , 古松 , 高昌建 , 王琦 , 张杰 , 王天阳 , 扈晓立 , 费元佑 , 王祥臣 , 余思宇
Abstract: 本发明提供了一种下承式提篮钢箱系杆拱桥中拱肋的拼装施工方法，包括桥面结构的施工、拱肋支架搭建、拱肋预制和运输、拱肋吊装、风撑吊装和拆除直立支架保留斜支架等施工步骤，本发明中拱肋的拼装施工方法，将斜支架与直立支架进行组合，将直立支架经济性好的特点与斜立支架安全性高的优势结合在一起，避免桥面板受力，从根本上解决桥面板屈曲问题，同时支架稳定性也满足施工要求；而拱肋拼装完成后，只拆除拱肋支架中的直立支架而保留斜支架，在顶推施工时，斜支架作为拱肋临时撑杆，不仅保证了结构强度满足施工要求同时节约了材料，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN116575334A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310480549.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨节段锚管的施工方法，涉及桥梁制造技术领域，跨节段锚管的施工方法包括在工厂将分段锚管的各段对应安装在钢塔的不同节段上；架设所述钢塔的第n节段；架设所述钢塔的第n+1节段；将锚管嵌补段密封连接于所述钢塔的第n节段上的所述分段锚管与所述钢塔的第n+1节段上的所述分段锚管之间。本跨节段锚管的施工方法，相比于现有技术，降低了跨节段锚管的施工难度，工作量较小，危险性较低。
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公开(公告)号：CN116575333A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310480457.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种钢塔制造工艺、斜拉桥施工工艺、钢塔及斜拉桥，涉及斜拉桥技术领域，包括：钢塔节段分块：S1.每个钢塔节段包括边箱室、边锚室、中锚室与锚箱四个箱体中的全部或部分；箱体组拼：S2.采用长线法将边箱室、边锚室、中锚室与锚箱分别组拼完成；箱体转运：S3.将组拼完成的边箱室、边锚室、中锚室与锚箱转运至总拼场地；钢塔节段立体总拼。采用长线法将边箱室、边锚室、中锚室与锚箱分别组拼完成，保证单独箱体的线型能够得到有效的控制，其次是在钢塔节段立体总拼时，解决了钢塔线型控制的问题、钢塔箱口尺寸控制的问题以及焊接变形控制的问题，保证钢塔立体总拼后的安装精度。
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公开(公告)号：CN115305835B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210974317.X
申请日：2022-08-15
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种运用架梁起重机架设双节间整节段钢桁梁的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括：将架梁起重机移动至架梁位置，准备架梁；下降架梁起重机的吊装机构并与钢桁梁节段连接；提升钢桁梁节段至预设高度，调整吊装机构的姿态使钢桁梁节段的重心与吊装机构的形心在同一条铅垂线上；提升吊装机构使钢桁梁节段到达安装高度；调整架梁起重机的天车机构使钢桁梁节段到达与已架设的钢桁梁对接的位置；安装钢桁梁节段，解除吊装机构与钢桁梁节段的连接，收回天车机构并锁定，架梁起重机走行至下一个架梁位置。本发明能够满足架设双节间整节段钢桁梁的要求，并且钢桁梁节段与已架设的钢桁梁对接更加方便。
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公开(公告)号：CN115094872B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210829841.8
申请日：2022-07-14
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种锁扣钢管桩入岩施工方法及其应用，施工方法包括：根据锁扣钢管桩的规格以及钻头的直径确定引孔的直径D；根据所述引孔的直径D和锁扣钢管桩主体的直径d确定相邻引孔的孔中心间距L；采用钻机进行第一引孔的施工，然后进行第三引孔的施工，再进行第二引孔的施工，其中，所述第二引孔与所述第一引孔和所述第三引孔咬合重叠；重复步骤S3，直至完成全部所述引孔的施工，在进行所述引孔施工的同时，对所述锁扣钢管桩进行插打施工，直至完成全部锁扣钢管桩的入岩施工。本发明提供的锁扣钢管桩入岩施工方法能够降低施工难度，提高施工工效，节省施工时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116104012A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310040740.7
申请日：2023-01-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，并提供一种空间曲线钢梁的拼装方法，包括：在胎架上依次按照多个拼接工序使用栓孔连接方式将多个杆件拼接在一起；其中：在每个所述拼接工序中，使用冲钉和螺栓将对应的所述杆件拼接固定在一起；检测本次所述拼接工序拼接完的对应所述杆件的拼接位置是否正确；将本次所述拼接工序的拼接位置不正确的所述杆件调整到正确位置，并使用冲钉和螺栓进行固定。每完成一个拼装工序后便及时检验和调整，然后再继续进行下一个拼装工序的拼装、检验和调整，如此循环往复，从而提高空间曲线钢梁的拼装精度。
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公开(公告)号：CN114227045B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111591699.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁弦杆节点板的反变形结构及其反变形方法,涉及钢结构反变形热处理技术技术领域。一种钢桁梁弦杆节点板的反变形方法，包括以下操作步骤：S1：按照工艺将隔板点焊定位到底板；S2：定位安装腹板；S3：焊接隔板；S4：对腹板顶端的接头节板进行反变形处理，产生向外反拱的变形；S5：盖顶板，对顶板进行焊接。本发明提供的一种钢桁梁弦杆节点板的反变形结构及其反变形方法可控制焊接变形量，进而提高生产效率和钢结构工程质量，降低企业生产成本。
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公开(公告)号：CN115976930A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211650262.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁架设技术领域，并提供一种组合梁预制方法，所述组合梁用于桥梁的架设，所述组合梁预制方法包括：根据所述桥梁的节段信息预制钢梁、中间横联及组合梁胎架；将预制好的所述钢梁连接于所述组合梁胎架上；将预制好的所述中间横联连接于两榀所述钢梁之间；在所述钢梁上浇筑混凝土桥面板；拆除所述中间横联，并将所述钢梁从所述组合梁胎架脱胎，以得到相匹配的两榀所述组合梁。本发明的组合梁预制方法，对于桥梁节段跨度大且具有一定坡度的桥梁用组合梁，最大程度的与实际桥梁节段的坡度、跨度等指标要求保持一致，进而提高了组合梁的质量及作业效率，进而提高了桥梁架设的质量及施工效率。
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公开(公告)号：CN115928603A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310051433.9
申请日：2023-02-02
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , B23K9/00 , E01D101/30 , B23K103/04
Abstract: 本发明提供了一种桥梁桥面板为不锈钢复合板的安装方法，属于桥梁技术领域。该方法包括：通过设定焊接方法在不锈钢复合板上焊接作为吊耳板的第一结构件；通过起吊设备与第一结构件以将不锈钢复合板吊至设定位置进行安装；通过设定焊接方法焊接作为锚拉板的第二结构件；通过第二结构件与拉索连接，以使桥梁节段通过不锈钢复合钢板承受拉力；通过设定方法焊接第一结构件包括：在不锈钢复合板的复层一侧开设开口槽，以暴露不锈钢复合板的基层；在开口槽处的基层上焊接第一结构件。如此，起吊的过程中，不锈钢复合板能够承受板厚方向的拉力载荷，起吊安全可靠，到达设定位置的不锈钢复合板通过第二结构件与拉索连接后，也能承受板厚方向的拉力载荷。
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公开(公告)号：CN115787483A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211490867.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥门架的制造方法，涉及桥梁架设技术领域，包括：将角板上的第一边和第二边夹角预制为预设角度；根据翼缘板拼装线将第一侧腹板、中腹板和第二侧腹板的上端抵接于第一侧翼缘板、中翼缘板和第二侧翼缘板；将第一边和第二边抵接于第一侧腹板和第一侧翼缘板，并固定连接；将角板的第一边和第二边分别抵接于中腹板和中翼缘板，并将中翼缘板与中腹板固定连接；将角板的第一边和第二边分别抵接于第二侧腹板和第二侧翼缘板，并将第二侧翼缘板与第二侧腹板固定连接；将第一侧架连接于中跨的一端，将第二侧架连接于中跨的另一端。本发明通过角板相邻的第一边和第二边来确保翼缘板与腹板之间的夹角精确性，进而保证桥门架的装配精度。
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