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公开(公告)号：CN110526138B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910700039.7
申请日：2019-07-31
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变幅式架梁起重机，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括起重机底部组件，起重机底部组件的下部设置有后锚件和位于支点上的顶升组件，后锚件与顶升组件用于支撑起重机底部组件，起重机底部组件的上部设置有卷扬平台；人字架，人字架固定在起重机底部组件的上部；臂杆，臂杆的下部与起重机底部组件铰接，上部通过绕线在变幅组件上的钢丝绳与卷扬平台连接；其中，臂杆的上端通过连接轴固定连接有吊具；行走组件，行走组件与顶升组件固定连接，行走组件具有插入桥面卡槽中固定在桥面上的第一状态，以及脱离桥面卡槽在桥面上移动的第二状态。解决了操作比较繁琐，造成了人力与时间的浪费。
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公开(公告)号：CN116104012A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310040740.7
申请日：2023-01-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，并提供一种空间曲线钢梁的拼装方法，包括：在胎架上依次按照多个拼接工序使用栓孔连接方式将多个杆件拼接在一起；其中：在每个所述拼接工序中，使用冲钉和螺栓将对应的所述杆件拼接固定在一起；检测本次所述拼接工序拼接完的对应所述杆件的拼接位置是否正确；将本次所述拼接工序的拼接位置不正确的所述杆件调整到正确位置，并使用冲钉和螺栓进行固定。每完成一个拼装工序后便及时检验和调整，然后再继续进行下一个拼装工序的拼装、检验和调整，如此循环往复，从而提高空间曲线钢梁的拼装精度。
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公开(公告)号：CN113979324A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111339364.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 一种缆索吊机的液压牵引放线系统，缆索吊机牵引系统包括两个索塔、若干根承重索、若干个承重索导向滑轮、两个承重索锚固点、一个起重跑车、若干个行走轮、两个卷扬机、两根牵引钢丝绳、两个牵引钢丝绳导向滑轮，索塔立于地面，每个索塔顶部设置若干个承重索导向滑轮和一个牵引钢丝绳导向滑轮；承重索的两端分别锚固于承重索锚固点，并通过两个索塔顶部的承重索导向滑轮；牵引钢丝绳一端固定在卷扬机滚筒上，另一端固定在起重跑车上，并通过一个索塔顶部的牵引钢丝绳导向滑轮；起重跑车上设有若干个行走轮，行走轮上设有环形凹槽，将凹槽卡于承重索之上，当牵引系统牵引时，起重跑车即可通过行走轮沿着承重索前后行走；缆索吊机牵引系统整体为对称布置；单个卷扬机由一个液压马达驱动。使得放线端卷扬机进行恒张力自动放线，牵引与放线动作能够自动同步进行，无需人工操作放线，大幅提升工作效率。
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公开(公告)号：CN113979325A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111338755.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 一种缆载起重机的自动过索夹行走系统，缆载起重机包括一个主梁、两个行走端梁、一套牵引行走系统；主梁的两端与行走端梁铰接；两行走端梁落于悬索桥两根主缆上，主缆上设有多个索夹；一个行走端梁内部设有若干个行走轮，行走轮通过升降油缸的伸缩实现顶升与缩回；单套牵引行走系统包括一个牵引卷扬机、一个牵引锚固点、一个定滑轮组、一个动滑轮组、以及若干个接近开关组成；接近开关设于端梁底部，每个行走轮的前、后方各设一个接近开关。可自动检测行走轮与索夹之间的位置关系，实现缆载起重机的自动过索夹行走，解决以往缆载起重机过索夹操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN112357745A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011357081.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 一种应用于主塔钢桁架提升安装的提升系统，包括至少二个垫梁、主纵梁、至少二个穿心式千斤顶、至少二个钢绞线、吊具、至少二个吸振机构。其中，二个垫梁设置于主塔顶面，主纵梁安装于垫梁上端面；二个穿心式千斤顶设置于主纵梁顶面，每个穿心式千斤顶都将一个钢绞线固定，二个钢绞线均吊有同一个所述吊具，钢绞线在吊具与主纵梁之间装有吸振机构，吸振机构之内设有质量块。本发明利用吸振机构将钢绞线及其连接件等效为双单摆串联系统，使吊具所吊运的主塔钢桁架处于双串联单摆系统中的滞后摆位置，有效降低主塔钢桁架的摆动幅度，同时大幅提高其运动稳定性，使主塔钢桁架在吊运时能为施工者提供静止、稳定的状态，以此实施安全有效的对接工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110526114A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910692622.8
申请日：2019-07-30
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: B66C9/14
Abstract: 本发明公开了一种走行顶升滑靴机构，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括卡接在T字滑道梁上的滑靴，滑靴可沿T字滑道梁的长度方向移动，滑靴的中部铰接有拉板；固定在横梁下部的承压支座，承压支座的侧壁上设置有连接板，连接板向下倾斜延伸，且连接板的下部与拉板远离滑靴的一端铰接；顶升油缸，顶升油缸可在竖直方向上伸缩，顶升油缸的活动端通过固定组件与滑靴的上部铰接，顶升油缸的固定端固定在承压支座上；顶升油缸、拉板与连接板组成三连杆结构；其中，顶升油缸完全伸出时，拉板处于垂直与顶升油缸的状态。解决了起重机行走时顶升油缸直接承受水平力而易使其内部密封件磨损破坏的问题，有效地减少了液压元器件的维修保养成本。
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公开(公告)号：CN116065508A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310039642.1
申请日：2023-01-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明提供了一种转体系统及安装方法，涉及桥梁转体施工技术领域，该转体系统包括驱动件、球铰、撑脚、滑道梁、弧形上转盘和环形下转盘，撑脚装设于弧形上转盘撑脚朝向环形下转盘设置，并与环形下转盘具有预设间隔，球铰的转动轴线与环形下转盘的中心轴线重合，两个弧形上转盘相对于球铰的转动轴线对称设置，驱动件用于驱动弧形上转盘绕球铰的转动轴线转动。本发明的转体系统的两个弧形上转盘使得桥梁在稳定转体过程中，撑脚不会接触环形下转盘，当桥梁出现歪斜时，撑脚接触环形下转盘，避免桥梁侧翻，具有更好的稳定性；另外，相比于其他的上转盘结构设计，本发明的弧形上转盘更加节省材料，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN112342928A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011316799.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区超高主塔斜拉桥安装方法，包括在主塔上布置附壁吊机，由附臂吊机依次吊装组拼墩顶节段和桥面吊机；附壁吊机吊装构件上桥面后，由桥面运梁车对所述构件进行转运，并在桥面的人行道位置增设中转平台，用于桥面运梁车对接收附壁吊机提升至桥面钢梁的临时停靠点；桥面转运：桥面预制板和人行道整体结构通过桥面吊机下方运输至桥面吊机前方，由桥面吊机前方取梁架设；桥梁节段构件吊装架设；按每架设2段钢结构梁浇筑一次湿接缝和张拉相应斜拉索，湿接缝养生等强后进行下一轮次的吊装架设，直至全桥安装架设完毕，本发明能够解决施工场地不足、桥面吊机安装繁琐、斜拉索特殊条件下施工设备与斜拉索干涉的问题。
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公开(公告)号：CN116275882A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310041158.2
申请日：2023-01-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空间曲线钢梁的折线箱形杆件的制造方法，涉及桥梁制造技术领域，空间曲线钢梁的折线箱形杆件的制造方法包括基于预设模式对弦杆的腹板进行折弯，确保折角一致；基于平面线形及尺寸对所述弦杆的顶板与底板进行下料，确保下料尺寸精度；在专用组拼胎架内对所述弦杆组拼成折线箱形杆件，确保所述折线箱形杆件的空间尺寸精度；在划线平台上对所述折线箱形杆件进行划线，确保所述折线箱形杆件的系统线精度；在数控钻床上基于所述系统线对所述折线箱形杆件进行钻孔，确保各个孔群的空间尺寸精度。本发明的空间曲线钢梁的折线箱形杆件的制造方法，相比于传统箱形杆件的制造方法，可以在一定程度上降低折线箱形杆件的制造难度。
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公开(公告)号：CN116201020A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310040636.8
申请日：2023-01-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲线钢桁斜拉桥的架设方法，涉及桥梁架设技术领域，曲线钢桁斜拉桥的架设方法包括安装两台塔吊，并且通过两台塔吊安装转体系统；通过两台塔吊在悬拼支架上对称同步吊装墩顶钢梁；通过两台塔吊沿墩顶钢梁两侧对称同步吊装预设数量的钢梁节段，并且在墩顶钢梁上方同步安装预设数量的钢塔节段；通过两台塔吊安装两台桥面吊机；通过两台桥面吊机对称同步吊装剩余钢梁节段，并且在墩顶钢梁上方同步安装剩余数量的钢塔节段，每吊装一个钢梁节段挂设相应位置的斜拉索并进行张拉。本发明相比于现有技术，可以塔梁同步施工，且架桥设备得到充分利用，提高了钢桁斜拉桥的架设效率。
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