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公开(公告)号：CN114449468A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210005151.0
申请日：2022-01-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种深海传感器及其非接触式供电和信息传输系统，主要包括：依次连接的海底电缆、非接触式无线取电器、非接触式无线供电器、传感器模块、隐蔽式海洋浮标、GPS通讯模块和隐蔽式卫星通讯天线，其中，海底电缆用于将电能输送至深远海范围；非接触式无线取电器用于自主式无线获取电能；非接触式无线供电器用于对传感器模块、待补给无人潜航器进行无线供电和信息传输；传感器模块用于测量水文环境、海水温度、深海压力等，并通过隐蔽式海洋浮标、GPS通讯模块和隐蔽式卫星通讯天线将采集到的数据以及所接收的信息发送至目标卫星。该系统利用非接触式无线取电技术构建区域能量网，提高了深海监测传感器的布局扩建能力以及服役寿命。
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公开(公告)号：CN113787922A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110975553.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于轮内线圈结构的电动汽车轮毂电机无线电能传输系统，该传输系统的电力电子模块总成与磁耦合机构接收端信号连接，磁耦合机构接收端直接连接于电动汽车轮毂电机的底部外壳，磁耦合机构接收端安装于磁耦合机构发射端的下方，电力电子模块总成安装于轮毂电机的传动轴的外周，磁耦合机构发射端嵌入并安装于电动汽车所行驶的道路表面。解决了现有方案的磁耦合机构方案具有严重局限性和低互操作性，且应用场景和应用范围较窄的技术问题。本发明采用安装于电动汽车轮毂电机外壳下方的弧形磁耦合机构，可以使得磁耦合机构发射端和接收端间隙距离最小化，能够拓展适用于静态、准动态以及动态无线电能供电领域，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113447513A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110730216.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N23/2273 , G01N23/2204
Abstract: X射线光电子能谱仪用长效真空转移样品台及转移方法，本发明涉及电子能谱仪转移样品台及转移方法，本发明的目的是解决现有保持真空度有效时间较短，无法实现长效真空环境，它包括炉体它包括保护罩、电池单元、样品台单元和底座，电池单元和样品台单元固定安装在底座上端面上，保护罩扣装在底座上，电池单元与样品台单元连接并对样品台单元供电。本发明用于真空样品转移领域。
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公开(公告)号：CN113346637A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110692148.6
申请日：2021-06-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于无线充电系统中异物危害消除的方法，具体为启动异物检测系统，通过检测线圈所在支路的开关管进行控制，逐个接入单一检测线圈，得到检测信号；记录检测信号幅值，并逐个与检测信号安全阈值比较，判断是否所有检测信号幅值处于与检测信号安全阈值范围内，确定是否存在异物；当存在异物时，发出报警，将异物存在处及周围的检测线圈切换到对应的包含功率电阻的功率消耗电路或电流源上，实现被动或主动屏蔽，降低异物的涡流损耗和磁滞损耗，降低异物的发热情况；实时监测发射端表面所有区域的温度变化，防止异物温度超过安全阈值。本发明相对于传统的异物检测系统，能有效地提升系统的安全性以及充电进程的稳定性和连续性。
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公开(公告)号：CN113253353A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110408113.5
申请日：2021-04-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01V3/11
Abstract: 本发明公开了一种基于层间耦合的检测线圈结构及金属物体检测系统，其中，该检测线圈结构包括：上层子检测线圈和下层子检测线圈，上、下层子检测线圈结构相同、尺寸近似或相同，且彼此正交、检测线圈外边界、几何对称中心均完全重合；上层子检测线圈包括第一、第二、第三和第四端子，下层子检测线圈包括第五、第六、第七和第八端子，第一、第二端子连接，第七、第八端子连接，第三、第四端子分别与第五、第六端子连接，当线圈附近无金属物体时，上、下两层子检测线圈完全解耦，互感为零；反之附近存在时，该检测线圈结构可利用两层子检测线圈之间的互感耦合效应显著放大金属物体对检测线圈整体的阻抗变化，同时错位排布结构可进一步消除检测盲区。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111030763B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811175325.8
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了基于复阻抗表征参量的电动汽车无线充电系统磁传输部件互操作性测试方法，用参考发射端测试产品RA，用参考接收端测试产品TA，避免了不同产品间盲目的交叉测试。测试对象和评判指标是TA侧阻抗和RA侧阻抗(分别表示为ZTA和ZRA)圆图。当被测产品的ZTA和ZRA的值在参考阻抗圆图区域内，同时满足满功率输出，则认为被测产品通过互操作性评判，具有互操作性。相比于现有方法，不仅可以评判被测产品是否具有互操作性，还可以解释产品电气参数对互操作性的影响，指导产品设计。
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公开(公告)号：CN112491159A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011285342.4
申请日：2020-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明是一种三股并绕的无线电能传输线圈股间电流均衡的电路及其参数设计方法。本发明涉及磁耦合无线电能传输技术领域，所述电路包括三股并绕线圈、补偿电容阵列和受控电压源阵列；所述三股并绕线圈包括第一线圈、第二线圈和第三线圈，所述补偿电容阵列包括第一补偿电容、第二补偿电容和第三补偿电容，所述受控电压源阵列包括第一受控电压源、第二受控电压源和第三受控电压源。本发明相比已有的集中式串联补偿方案，所提方案可实现三股并绕线圈中各股线中的电流基本一致，消除了传统补偿方式存在的电流不均衡问题，进而充分发挥出三股并绕线圈的载流能力，提高三股并绕线圈在实际应用中的实用性。
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公开(公告)号：CN112491155A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011267999.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了磁并联式电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SIPO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个组串联的H桥，变压器和一组可控整流电路单元；本发明应用于电动汽车，自动导引车，轨道交通等对象的动态无线供电领域，输出侧的并联结构通过变压器进行磁并联，可实现多模块功率合成和隔离前后级的功能；而后经可控整流对负载电池或电池和电机供电，实现宽范围的电压输入下的恒压输出。
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公开(公告)号：CN112491154A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011267948.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SISO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个电能变换模块，每个电能变换模块均包含不控整流桥和buck‑boost电路模块；本发明应用于电动汽车，自动导引车，轨道交通等对象的动态无线供电领域；接收端变换器输出侧串联，两组串联的接收端电能变换器内部相互独立，具备模块化使用的优势，使用更多模块串联以实现更大功率与更宽范围的电压调节幅度，实现在更宽范围输入情况下的输出电能稳定性。
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公开(公告)号：CN112098600A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010962553.0
申请日：2020-09-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种化学传感器阵列的故障检测及诊断方法，涉及气体检测领域，针对现有技术中化学传感器的突发故障会导致整个电子鼻系统分析结果严重失准的问题，包括步骤一：采集化学传感器阵列的输出信号，并结合历史输出信号，组成训练集；步骤二：利用训练集训练基于多变量相关向量机的多元回归模型；步骤三：利用训练好的基于多变量相关向量机的多元回归模型对化学传感器阵列中的各个传感器的测量值进行预测；步骤四：判断各个传感器测量值是否发生突变；步骤五：根据各个传感器测量值是否发生突变进行一致性判定，然后根据一致性判定结果判断化学传感器阵列是否运行正常，若化学传感器阵列运行不正常则通过训练好的多分类相关向量机分类器判定故障类型。
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