-
公开(公告)号：CN117856458A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311867376.8
申请日：2023-12-29
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种带有螺线管型可调电感的多相谐振电路系统，它涉及一种多相谐振电路系统。本发明为了解决由于电路器件的机械结构和电路参数存在漂变的问题，会造成系统谐振频率的偏移，并影响传输能量的功率和效率的问题。本发明包括多个LCC电路和多个螺线管可调电感，多个所述LCC电路并联设置，每个所述LCC电路中串联一个所述螺线管可调电感。本发明属于高频电力电子技术领域。
-
公开(公告)号：CN117790153A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311867361.1
申请日：2023-12-29
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种螺线管型无线供电系统可调相间解耦电感，它涉及一种螺线管型解耦电感。本发明为了解决采用传统磁环绕制的解耦电感易饱和，且相较于主要传输能量的磁耦合机构，损耗较大的问题。本发明包括带有磁芯的夹具和两个螺线管型绕组；两个螺线管型绕组沿带有磁芯的夹具的长度方向依次套装在带有磁芯的夹具上。本发明属于无线电能传输技术领域。
-
公开(公告)号：CN112491154B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202011267948.5
申请日：2020-11-13
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提供了电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SISO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个电能变换模块，每个电能变换模块均包含不控整流桥和buck‑boost电路模块；本发明应用于电动汽车，自动导引车，轨道交通等对象的动态无线供电领域；接收端变换器输出侧串联，两组串联的接收端电能变换器内部相互独立，具备模块化使用的优势，使用更多模块串联以实现更大功率与更宽范围的电压调节幅度，实现在更宽范围输入情况下的输出电能稳定性。
-
公开(公告)号：CN112421799B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011415946.6
申请日：2020-12-07
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种应用于移动设备动态无线供电的模块化隐极型供电轨道，包括：至少一个隐极型供电导轨模块(100)，每个隐极型供电导轨模块(100)之间通过谐振补偿电容箱连接，每个隐极型供电导轨模块中包含至少一个导轨单体(110)，其中，导轨单体(110)包括极靴(111)、磁轭(112)和绕组(113)，极靴位于磁轭行进方向上的两端，绕组缠绕至磁轭上。该隐极型供电导轨解决了现有的动态无线供电系统中，双极型供电导轨存在的结构高度大、磁芯成本高、对磁芯安装间隙敏感度高、供电稳定性差、工程模块化设计难度高等缺点，同时，提高了工作效率，更适用于1kW～200kW范围的移动设备动态无线供电应用中。
-
公开(公告)号：CN113963936A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111130473.X
申请日：2021-09-26
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： H01F41/06
摘要： 一种适用于多层线圈的剖面N型绕制方法，属于无线供电技术领域。本发明解决了现有技术中线圈绕制方式为两层及两层以上时，线圈在垂直方向垛叠，且由于进出线位置的限制，会占用较大的夹层空间的问题，以及现有技术中的线圈绕制方式使得相邻匝间电压应力的最大值较大的问题。首先从最内层或最外层以顺时针方向或逆时针方向开始，进行叠层绕制；绕制完第一列后，依次向相邻外匝以顺时针方向或逆时针方向叠层绕制下一列，或依次向相邻内匝以顺时针方向或逆时针方向叠层绕制下一列；重复绕制直至第N匝线圈绕制完成后，从线圈的最外层或最内层出线，结束线圈绕制；当有N匝线圈排布为m层、每层为n匝时，其绕制次序的一侧单边剖面呈N形。
-
公开(公告)号：CN112491157A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011270861.3
申请日：2020-11-13
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提供了电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SIPO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个电能变换模块，每个电能变换模块均由H桥，变压器和可控整流电路顺次串联构成；本发明应用于电动汽车，自动导引车，轨道交通等对象的动态无线供电领域；双接收端变换器磁路独立，输出侧的整流电路可控，双模块协同控制输出功率，电能输出侧两组并联可控整流电路可以独立工作，在不同功率下高效率运行，系统的扩展能力和鲁棒性强。
-
公开(公告)号：CN112421800A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011415314.X
申请日：2020-12-07
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种应用于移动设备动态无线供电的模块化两通道隐极型接收线圈，包括多个隐极型接收线圈模块(100)，多个隐极型接收线圈模块(100)沿侧移方向等距排布，每个隐极型接收线圈模块(100)包括磁轭(101)、绕组D(102)、绕组Q(103)和屏蔽铝板(104)，其中，绕组D(102)和绕组Q(103)均缠绕在磁轭(101)上，屏蔽铝板(104))覆盖于上述其余部件上方。本发明解决了现有的动态无线供电系统中，现有两通道接收线圈存在的尺寸重量大、材料用量大、成本高、空间利用率低、抗侧移能力有限的缺点，可适用于与任意双极型供电导轨或能在行进方向上产生双极型特征磁场的发射线圈进行有效耦合传输。
-
公开(公告)号：CN107692886A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710890128.3
申请日：2017-09-27
申请人： 哈尔滨工业大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
CPC分类号： A47J43/085 , H02J50/10 , H02M7/219
摘要： 一种无线供电榨汁机及其供电平台，涉及无线电能传输技术领域。本发明是为了解决目前带有电源线连接的榨汁机易产生漏电现象，以及由于电源连接线存在导致榨汁机便携性差的问题。本发明能量接收电路能够采集无线传输的电能，能量接收电路用于为可控整流电路和辅助电源电路供电，辅助电源电路用于为控制电路供电，控制电路采集调速旋钮的调整信号并根据该调整信号向可控整流电路输出电流控制信号，可控整流电路根据其接收到的电流控制信号控制内部电机的输入电流。220V交流输入电路的电源输出端连接整流电路，整流电路连接逆变电路，逆变电路连接过电流检测电路，过电流检测电路连接逆变电路，过电流检测电路连接能量发射电路。
-
公开(公告)号：CN112491155B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202011267999.8
申请日：2020-11-13
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提供了磁并联式电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SIPO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个组串联的H桥，变压器和一组可控整流电路单元；本发明应用于电动汽车，自动导引车，轨道交通等对象的动态无线供电领域，输出侧的并联结构通过变压器进行磁并联，可实现多模块功率合成和隔离前后级的功能；而后经可控整流对负载电池或电池和电机供电，实现宽范围的电压输入下的恒压输出。
-
公开(公告)号：CN112491156B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202011268003.5
申请日：2020-11-13
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提供了电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SISO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个电能变换模块，每个电能变换模块均由H桥，变压器和可控整流电路顺次串联构成；输出侧的整流电路可控，双模块协同控制输出功率，电能输入侧为两组串联的H桥电路，输出侧两组串联输出的可控整流电路，同时由于两组串联的接收端电能变换器内部相互独立，可以使用更多模块串联以实现更大功率与更宽范围的电压调节幅度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
23 条记录 (耗时 0.159 秒)
