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公开(公告)号:CN209055105U
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201822083293.0
申请日:2018-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 江鸿 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 闫鑫雨 , 袁青 , 贺祖浩 , 陈祥龙 , 蒋道东 , 高如超 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 熊栋栋 , 黄威 , 孔茜 , 杨擎 , 杨睿 , 胡乘恺 , 杨志勇 , 李雪松 , 刘东军 , 余磊 , 陈冬
Abstract: 本实用新型提供一种隧道变形实时监测装置,包括设置在隧道顶部的多个水准仪,用于测量隧道的拱顶沉降;还包括设置在隧道侧壁的激光测距仪,用于监测隧道的周边收敛;水准仪和激光测距仪与数据采集装置电连接,数据采集装置与数据基站电连接。使用时,选定隧道变形测点位置安装水准仪、激光测距仪、数据采集装置和数据基站;通过以上步骤,实现对隧道的拱顶沉降和周边收敛的实时监测。通过采用水准仪和激光测距仪分别测量拱顶沉降和周边收敛,实现较为可靠的隧道变形实时监测,设置的数据采集装置和数据基站的监测方式,能够实现无人值守的监控。
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公开(公告)号:CN208749355U
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201821235528.7
申请日:2018-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于更换盾尾刷的滑移管片,包括:多个管片,圆弧状,其彼此拼接形成一完整圆环状结构;对于其中任意两个相邻管片,其相接触的两侧侧壁分别沿其深度方向向内凹陷形成一长条状的凹槽、向外凸出形成一长条状的凸起,所述凸起配合卡和在所述凹槽内,从而将两个管片连接。本实用新型结构简单,操作方便,非要便于更换盾尾刷,只需要通过管片之间的滑移即可,避免了拆除原有管片,简化了施工工序,显著提高了工效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208350522U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201821184966.5
申请日:2018-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张永涛 , 汤立 , 蒋建 , 陈培帅 , 罗会武 , 李德杰 , 夏崟濠 , 何涛 , 董伟 , 孔茜 , 陈祥龙 , 许超 , 蒋道东 , 黄威 , 杨睿 , 江鸿 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 胡乘凯 , 熊栋栋 , 李雪松
Abstract: 本实用新型公开了可重复利用能施加预压荷载的载荷板模型试验装置,其包括:反力架,其为多个且均为方形框架结构,多个反力架竖直且相互平行间隔设置,多个反力架沿其长度方向的下端两侧通过工字钢连接为一体式结构;模型箱,其为上表面开口的方体结构,所述模型箱内填满试验土体材料且上表面开口配合有水平预压钢板,所述模型箱位于多个反力架之间且模型箱宽度方向的两侧均凸出于反力架宽度方向的两侧外;多个千斤顶,其上端均顶住反力架、下端在预压钢板上均匀分布。本实用新型在满足预压荷载条件的同时,使试验能多次重复使用和局部修缮,可避免材料的大量浪费,可创造较大的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208328994U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201820943531.8
申请日:2018-06-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 翟世鸿 , 陈冬 , 蒋道东 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 许超 , 高如超 , 孔茜 , 刘东军 , 罗会武 , 余磊 , 李德杰 , 江鸿 , 胡乘恺 , 袁青 , 蔡超君
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了分片预制装配式管廊装备始发的反力装置,包括:反力架主体;基准环,其纵向截面呈马蹄形结构,所述基准环的上部为左右对称的弧形环构成,所述基准环的下部为U型环。本实用新型安装拆卸简单,运输方便,结构强度及刚度高,可满足各种施工要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208280969U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201820919792.6
申请日:2018-06-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 陈培帅 , 翟世鸿 , 谭啸峰 , 黄威 , 许超 , 高如超 , 刘东军 , 罗会武 , 杨睿 , 余磊 , 李德杰 , 蒋道东 , 江鸿 , 胡乘恺 , 孔茜 , 袁青 , 蔡超君
Abstract: 本实用新型公开了盾构隧道重力式止水封堵结构,其包括:两道旋喷堵头墙,其间隔密封设置于完好管片内,两道旋喷堵头墙之间填充有混凝土或砂浆填充物;冻结体,其设置于所述管片内的填充物内以将管片内的填充物分为完全密封的两部分。本实用新型的封堵结构以及施工方法解决了管片泥土清除范围不可控的缺点,也解决了封堵结构渗水的问题,在盾构隧道塌方事故处理中有较好的应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208270333U
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201820951944.0
申请日:2018-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型提供一种测量任意深度土层侧摩阻力装置,它包括:壳体,所述的壳体用于承载施加给土体的压力,壳体的一端与围压承压板滑动密封连接,另一端设有与传力杆滑动密封连接的孔;围压承压板,用于传递加载的载荷给土体,围压承压板的外壁与壳体的内壁滑动密封连接,在围压承压板上设有与传力杆滑动密封连接的孔;传力杆,用于沿轴向施加载荷,获得土层侧摩阻力,传力杆的一端与围压承压板滑动密封连接,另一端与壳体端面的孔滑动密封连接。使用时,将压力加载到围压承压板上,模拟不同深度土层压力,然后将压力加载到传力杆上,当传力杆开始移动时的压力即为侧摩阻力作用下所能承受的最大压力。能够较为精确的获得的不同深度土层侧摩阻力值。
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公开(公告)号:CN207553140U
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201721556981.3
申请日:2017-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化预制拼装下穿隧道,包括位于隧道两端的隧道浅船槽段、位于隧道中部的隧道框架段和位于隧道两侧、连接隧道框架段与隧道浅船槽段的隧道深船槽段;所述隧道浅船槽段包括多块沿隧道长度方向布置、可通过现浇底板连接为一体的浅船槽段预制侧板;所述隧道深船槽段包括多个沿隧道的长度方向布置、可通过现浇底板连接为一体的深船槽段拼接单元,所述隧道框架段包括多个沿隧道的长度方向布置、可通过现浇底板连接为一体的框架段拼接单元。通过将浅船槽段、深船槽段和框架段的预制板件进行模块化设计,施工各槽段,拼接为一整体即可,适用于不同地形不同长度的隧道拼装,实现了现场的快速化拼装施工。
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公开(公告)号:CN219952062U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321110527.0
申请日:2023-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Inventor: 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 李雪松 , 谭啸峰 , 翟世鸿 , 曾炜 , 刘毅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 杨擎 , 田飞 , 秦星 , 王洪波 , 闫鑫雨 , 杨睿 , 李嘉成 , 陈诚 , 方培源 , 任梦 , 曾德星 , 李勇智 , 赵旭 , 刘哲 , 薛飞 , 马立山 , 虞凯迪
Abstract: 本实用新型公开了一种用于判断孔内不同介质界面位置的装置,包括箱体、电机、线轮、钢丝绳、梭形测锤、用于计量钢丝绳下方长度的计米轮和用于感应钢丝绳下放加速度的加速度传感器,所述电机和线轮位于箱体内,梭形测锤位于箱体外部,线轮设在电机上,钢丝绳缠绕在线轮上,钢丝绳从箱体底部穿出设置,钢丝绳下端与梭形测锤相连,所述加速度传感器设在所述计米轮上。测锤自由落体时,在同一介质中加速度基本是不变的,每次进入另一种介质时,在界面处会发生加速度突变,根据加速度突变的时间和计米器此时记录的深度,可以得知介质厚度,其能精确分辨不同介质界面,并且操作简便。
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公开(公告)号:CN219470944U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320233472.6
申请日:2023-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种动力推进式水下整平架,包括框架,框架周侧设有多个水平推进器,框架两侧设有浮箱,浮箱内设有垂直推进器,框架上设有可纵向移动的纵移台车,纵移台车上设有可横向移动的横移小车,横移小车上固设有抛石管,抛石管顶部固设有料筒。采用水下推进器驱动,实现整平架水平与垂直方向上的运动,无需额外借助起重船吊放;拥有浮箱设计,浮箱具有调载功能,使整平架可自行上浮或下沉;此外,也可以通过浮箱调节整平架的触地压力。
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公开(公告)号:CN219470943U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320233277.3
申请日:2023-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于碎石垫层整平的螺旋组合刮刀,包括刀罩,刀罩内设有转动的螺旋轴,螺旋轴上固设有螺旋叶片,螺旋叶片一侧设有梳齿刮刀,梳齿刮刀固定在刀罩上;螺旋叶片为两段,两段螺旋叶片的螺纹旋向相反。采用螺旋+刮刀的组合型刮刀,螺旋摊铺,刮刀整平,减少了刮刀前方堆料,刮刀阻力更小;螺旋转速可调,改变螺旋转速即改变摊料速度,若堆料增加可提高螺旋转速,适应性能更强。
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