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公开(公告)号：CN109804012B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201780055535.0
申请日：2017-09-13
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 枡本雄贵
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其在胎面胶、胎侧胶或轮辋护胶中使用了下述橡胶组合物。橡胶组合物包含二烯系橡胶、石油衍生蜡、脂肪酸金属盐、以及式(I)的化合物(式中，R1、R2表示氢原子、烷基、烯基或炔基，M+表示Na+、K+、Li+)，苯二胺系抗老化剂的配合量不足1质量份，并且，石油衍生蜡中包含最多的烃的碳原子数减去脂肪酸金属盐中包含最多的构成脂肪酸的碳原子数得到的差值为‑10～8。由此，维持耐臭氧性，并且，抑制白色化和红棕色化，从而改善外观性。
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公开(公告)号：CN109790326B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201780055533.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 栗原明惠
Abstract: 本实施方式所涉及的轮胎胎侧胶部件由橡胶组合物形成，该橡胶组合物包含：二烯系橡胶、含有75质量％以上的炭黑的加强性填充剂、加工助剂、以及由式(I)表示的化合物(式中，R1、R2表示氢原子、烷基、烯基或炔基，M+表示Na+、K+、Li+)。作为加工助剂，使用如下加工助剂，其包含从由脂肪酸金属盐、脂肪酸酰胺以及脂肪酸酯构成的组中选择的至少一种，且利用差示扫描量热仪测定得到的吸热峰的起点(Tm1)与终点(Tm3)之差(Tm3‑Tm1)为50℃以上。由此，维持低发热性和硬度，并且，提高抗撕裂性。
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公开(公告)号：CN112572068A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010755957.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 佐野伸悟
Abstract: 本发明一种提供外观良好的充气轮胎，本发明所涉及的充气轮胎构成为：在轮胎宽度方向两侧的胎侧部中的至少一方设置有沿着轮胎周向延伸的梳齿部(14)，在梳齿部(14)，以沿着轮胎周向排列的方式设置有多个作为凸条的凸棱(20)，其特征在于，各个凸棱(20)具有折曲部，并且沿着轮胎径向延伸，形成多个将相邻的凸棱(20)的最接近的折曲部彼此连结起来的假想线(30)，相邻的假想线(30)的形状不相同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109789603B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201680087926.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化模具。实施方式所涉及的轮胎硫化模具具备：扇形件(13)，其用于成型轮胎的胎面部(1)，且是在轮胎周向上能被分割开；以及上下一对的胎侧板(11、12)，其用于成型轮胎的胎侧部(2)，通过扇形件(13)和上下一对的胎侧板(11、12)而形成的模具分割线(16a、17a)位于胎面部(1)，在从轮胎的最外带束层(5a)的带束层端位置(BP)起朝向轮胎宽度方向的内侧和外侧而分别为所述最外带束层宽度(BW)的7.5％为止的范围(PR)内，来设置所述模具分割线(16a、17a)。
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公开(公告)号：CN112109487A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010527728.5
申请日：2020-06-11
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 大田和贵
IPC: B60B19/00 , B60C23/04 , G06K19/077 , B29D30/00
Abstract: 本发明提供一种轮胎，能够保障所植入的电子部件的功能。轮胎(1)具备：包括胎圈芯(21)、胎圈外护胶(22)、内衬(29)、胎侧胶(30)、以及缓冲橡胶(34、38)在内的轮胎构成部件、以及设置在轮胎构成部件的界面的电子部件(40)，还具备：从一方的胎圈芯朝向另一方的胎圈芯延伸的胎体帘布(23)、以及设置在所述胎体帘布的轮胎径向外侧的带束层(26)，且该胎体帘布包括已被橡胶被覆的加强帘线，缓冲橡胶(34、38)配置在所述胎体帘布的一端或者所述带束层的一端，所述胎侧胶配置在缓冲橡胶(34、38)的轮胎宽度方向外侧，在所述胎圈外护胶或者所述胎侧胶、与缓冲橡胶(34、38)之间来配置电子部件(40)。
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公开(公告)号：CN112013065A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010092474.9
申请日：2020-02-14
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 荒川清香
Abstract: 技术问题：提供一种能够易于将轴部插入止动件的孔中，并且使得止动件不易从轴部脱落的防振装置。解决方案：防振装置具备：第一部件，其轴部的端部固定于对象部件；第二部件，其与第一部件空出间隔配置，并且至少一部分与轴部空出间隔配置；防振基体，其由将第二部件与第一部件连结的弹性体构成；以及止动件，其配置于第二部件与对象部件之间并由弹性体构成，止动件以轴部从端部插入止动件的孔中的状态配置，在轴部插入孔中之前的状态下，在止动件的孔的内表面具有径长小于轴部的端部的粗细的第一部、和位于第一部与第二面之间的第二部，第二部的径长比第一部的径长大。
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公开(公告)号：CN111942082A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010098745.1
申请日：2020-02-18
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 吹田晴信
IPC: B60C11/01
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。充气轮胎具有细槽，该细槽比胎肩陆部的接地端更靠轮胎赤道侧沿轮胎周向延伸，将胎肩陆部区分为轮胎赤道侧的主陆部和接地端侧的副陆部。细槽的外侧侧壁包括：从副陆部(12)的外周面朝向轮胎径向内侧延伸的直线部、与直线部圆滑地连接的第一圆弧部、以及与细槽的槽底圆滑地连接的第二圆弧部，第一圆弧部在比外侧侧壁更靠轮胎赤道侧具有圆弧的中心，第二圆弧部在比外侧侧壁更靠轮胎宽度方向外侧具有圆弧的中心。
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公开(公告)号：CN109689328B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201680087898.8
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化装置，即使反复使用该轮胎硫化装置，扇形件与胎侧板的模具分型面也不易磨损，耐久性优良。轮胎硫化装置具有：扇形件(13)，其用于对轮胎的胎面部(1)进行成型；上下一对的胎侧板(11、12)，它们用于形成轮胎的胎侧部(2)；扇形体(21)，其固定于扇形件(13)，使扇形件(13)沿轮胎径向移动；上下一对的安装板(23、24)，它们固定于上下一对的胎侧板(11、12)；以及模具分型面(16、17)，它们是由扇形件(13)和胎侧板(11、12)形成的。模具分型面(16、17)的模具内侧端部(16a、17a)配置于胎面部(1)，模具分型面(16、17)从模具内侧端部(16a、17a)向轮胎径向外侧延伸。扇形体21具有在上下一对的安装板(23、24)上滑动的上下一对的滑动面(27、29)。上下一对的滑动面(27、29)以越趋向轮胎径向外侧也就越朝向轮胎宽度方向中央部的方式倾斜。当轮胎硫化装置的扇形体(21)使扇形件(13)向轮胎径向外侧移动时，上下一对的滑动面(27、29)在上下一对的安装板(23、24)上滑动，使模具分型面(16、17)的间隔扩大。
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