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公开(公告)号：CN108223716A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710864521.5
申请日：2017-09-22
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H37/04 , F16H2037/048 , F16H2200/0069 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明通过包括安装在输入轴上的三个行星齿轮组、与输入轴平行设置并具有输出齿轮的输出轴的自动变速器的行星齿轮系来实现十个或更多个前进速度以及两个或更多个倒退速度。变速器进一步包括分别互连输入轴和三个行星齿轮组的旋转元件中的相应元件的六个轴、在六个轴中的一个和输出轴之间选择性地传递扭矩的第一传动齿轮、以及在输出轴和第三行星齿轮组的一个旋转元件之间选择性地传递扭矩的第二传动齿轮。
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公开(公告)号：CN107882933A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201611151749.1
申请日：2016-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H3/62 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明提供一种自动变速器，其包括：第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其使第一旋转元件与第四旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第二轴，其使第二旋转元件与第七旋转元件连接，并与输入轴连接；第三轴，其与第三旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第四轴，其与第五旋转元件连接；第五轴，其使第六旋转元件与第十一旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第六轴，其使第八旋转元件与第十二旋转元件连接，并与输出轴连接。
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公开(公告)号：CN107816520A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611200265.1
申请日：2016-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/64
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其具有的益处在于，通过实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位而改进动力传输性能和燃料经济性。该行星齿轮系可以包括：设置于相同的轴线的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组；输入轴；输出轴；连接至第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的旋转元件中的至少一个的八个旋转轴；作为控制元件的四个离合器以及两个制动器；以及变速器壳体。通过第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的协作而改变从输入轴输入的扭矩，并将经改变的扭矩通过输出轴而输出。
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公开(公告)号：CN107816519A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611129346.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其输出经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。通过利用减少的部件而提供十个前进挡位，行星齿轮系可以改进动力传递性能并降低燃料消耗，并且还可以改善行驶静音性。
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公开(公告)号：CN107542862A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610855089.9
申请日：2016-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括接收发动机的输入轴、输出扭矩的输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一轴、第二轴、第三轴、可选择地连接到第二轴并且直接连接到输入轴的第四轴、第五轴、第六轴、可选择地连接到第二轴的第七轴，以及可选择地连接到第三轴并且直接连接到输出轴的第八轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107289079A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610865236.0
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H59/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括：输入轴，其接收发动机扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一轴，其与输入轴直接连接；第二轴；第三轴；第四轴；第五轴，与第一轴及第二轴中的每一者选择性地连接；第六轴，其与第三轴选择性地连接，并与输出轴直接连接；和，第七轴，其与第二轴选择性地连接。
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公开(公告)号：CN107202136A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710154298.5
申请日：2017-03-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/0086 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括：起始于发动机的输入轴；输出轴；以及第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，其每个包括三个旋转元件。齿轮系还包括八个轴，用于在各种配置中选择性地连接行星齿轮组以及输入轴和输出轴，以实现至少十一个前进速度和至少一个倒车速度。
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公开(公告)号：CN107202134A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710091968.3
申请日：2017-02-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括接收发动机的扭矩的输入轴、输出扭矩的输出轴、四个行星齿轮组和八个轴。
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公开(公告)号：CN107202133A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610973427.9
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/66 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其连接到第一旋转元件；第二轴，其将第二旋转元件连接到第六旋转元件、第七旋转元件和第十旋转元件；第三轴，其将第三旋转元件连接到第五旋转元件，选择性地连接到输入轴，并且选择性地连接到变速器壳体；第四轴，其连接到第四旋转元件，并且选择性地连接到输入轴；第五轴；第六轴；以及第七轴。
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公开(公告)号：CN107202131A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610898771.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明提供车辆自动变速器的行星齿轮系。行星齿轮系包括，输入轴，接收发动机动力，以及输出轴，输出动力。此外，提供四个行星齿轮组，每个具有三个旋转元件。随后，多个轴直接或选择地连接每个旋转元件。因此，实施了适于发动机转速的变速挡位，并且通过使用发动机低转速范围中的运行点降低了车辆的操作噪声。
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