一种公路障碍物高防护等级拼装型护栏结构

    公开(公告)号:CN216405223U

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202120469373.9

    申请日:2021-03-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路障碍物高防护等级拼装型护栏结构,包括加高框架、摩擦梁、支撑件、标准段护栏、螺栓、障碍物,所述标准段护栏分双排设置在路面上,且障碍物设置在双排的标准段护栏中间,所述加高框架包括横梁、加高柱、横梁连接件、套管,所述加高框架通过加高柱设置在标准段护栏上部,横梁连接件设置在加高柱侧面顶部,横梁与横梁连接件水平设置且围绕在障碍物外侧四周,横梁是以障碍物为中心镜像对称设置的平行四边形结构,且成钝角的斜边迎撞面设置在迎行车方向,所述支撑件设置在标准段护栏和加高柱的背部中间,所述摩擦梁设置在标准段护栏下部。结构简单,安装方便,防止车辆绊组,减少车辆碰撞时产生的侧倾,具有高防护等级。

    一种采用折板横梁的防撞护栏结构

    公开(公告)号:CN215165037U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202021768533.1

    申请日:2020-08-22

    Abstract: 本发明涉及一种采用折板横梁的防撞护栏结构,包括折板横梁、立柱,所述折板横梁通过一块板折弯形成或多块板焊接形成,所述折板横梁至少包括四块横板和三块竖板,所述折板横梁的迎撞面一侧包括上下两个平齐的竖板和中间的凹面,所述折板横梁的背面一侧包括上下两个凹面和中间的竖板,所述凹面由上下对称的两块横板及中间的竖板组成,所述凹面上的竖板和迎撞面上的竖板两端设置螺栓孔,所述折板横梁横向方向中处于迎撞面一侧的竖板竖向高度小于背面一侧凹面的竖向高度,所述折板横梁每两节纵向之间通过两头搭接螺栓拼装。折板横梁可以增加护栏的刚度,双层结构下层可对小车有效缓冲防护,上层可对大型车有效拦截不穿越;迎撞面减小,通透性增加。

    一种新型高效防撞护栏结构

    公开(公告)号:CN213596888U

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202021625421.0

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型高效防撞护栏结构,包括方管立柱、三波形梁板、吸能装置、螺栓。所述吸能装置包括变形升高构件、抱箍紧固件、螺栓,所述变形升高构件通过抱箍紧固件或螺栓设置在方管立柱上,所述变形升高构件的上面、下面、前面、背面由钢板焊接组成中空框架,所述变形升高构件上面、下面、前面、背面侧边焊接肋板,所述变形升高构件前面设置长圆螺栓孔,所述变形升高构件的中空内部或填充吸能构件,所述三波形梁板通过螺栓匹配连接设置在变形升高构件前面上,所述方管立柱顶部设置柱帽。护栏结构碰撞时可提升护栏板高度;相同等级情况具有造价经济性;吸能装置施工方便,具有预养护功能;适用条件广泛。

    一种城市道路过街岛防撞吸能结构

    公开(公告)号:CN210737428U

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201921112544.1

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种城市道路过街岛防撞吸能结构,包括防撞立柱、导轨、外壳、锚固件、吸能构件,其特征在于:所述防撞立柱为刚性柱结构,所述外壳通过固定形状的钢板制成,所述外壳顶面设置开口的导向槽,所述外壳内在导向槽两端均设置锚固件,所述锚固件与外壳锚固连接,所述两个锚固件之间设置导轨,所述导轨与导向槽纵向平行设置,所述防撞立柱下部设置开口,所述导轨穿过开口,所述防撞立柱底面平摆在外壳内且竖直设置,所述吸能构件设置于防撞立柱前端、后端、前后端同时设置或整体填充外壳内。本实用新型的有益效果为:防撞吸能结构同时具有安全防撞能力及缓冲吸能作用;泡沫具有一定的弹性和强度;结构简单,节省成本,拆装施工方便。

    一种新型刚柔组合梁护栏

    公开(公告)号:CN209873653U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920524868.X

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型刚柔组合梁护栏,包括柔性绳索、钢管横梁、立柱、套管、连接件、锚具、端部锚固构件。所述柔性绳索穿入钢管横梁内部,且通过锚具锚固在钢管横梁端部,所述立柱上设置或不设置防阻块,所述钢管横梁通过防阻块或直接与立柱采用连接件连接固定,所述钢管横梁垂直路面设置三至六排,所述钢管横梁沿行车道纵向方向通过套管连接锚固,所述端部锚固构件设置于刚柔组合梁护栏两端结束的端部并锚固连接。本实用新型的有益效果为:刚柔组合梁护栏,同时具备变形较小和减小车乘人员伤害能力,提高安全性能;有利于减少阻风沙和阻雪的面积,通透性高,景观性能好;施工简便;立柱纵向间距适当增大,提高材料利用率,节约成本。

Patent Agency Ranking