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公开(公告)号：CN118756621A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411119414.6
申请日：2024-08-15
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本申请提供一种波形梁护栏改造方法及改造护栏结构，其首先拆卸中分带波形梁护栏上的波形板和防阻块，在保留中分带绿化带波形梁护栏之间的植物的同时利用中分带波形梁护栏所剩立柱固定预制混凝土墙体，并将其直接放置于中分带绿化带两侧边缘种植土上。本申请可利用拼接装置支撑在中分带绿化带两侧预制混凝土墙体之间以保持墙体结构稳固，提升防护效果。本申请所提供的改造结构，能够快速拆卸改造，实现对现偶护栏防护结构的迅速改造提升，其从安全性、经济性、施工方便性等方面均优于现有方案，能够实现对现有道路全断面波形梁护栏的再利用。本申请能够克服目前双波形梁护栏改造结构防护能力不足、经济性不高、施工周期长的不足。
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公开(公告)号：CN110749431B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911065451.2
申请日：2019-11-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种护栏立柱锚固强度检测方法及加强结构，包括护栏结构、施力装置、位移传感器，所述护栏结构包括立柱，通过施力装置得到力的数值，通过位移传感器得到位移数值，得出标准立柱所受推力与横向位移的关系及标准化立柱标准推力值F，F与现场施工立柱推力做对比，对强度弱的立柱进行加强，包括立柱加强装置，从立柱抗拉和抗倾覆角度加强。本发明有益效果为：护栏立柱锚固强度检测方法简单高效，提高检测方法的时效性、安全性，检测方法能够增强护栏立柱锚固强度验证的精度加强结构显著提升不合格护栏立柱的锚固强度，满足规范对护栏立柱锚固强度要求；符合资源节约，环境保护的建设理念；可大幅度节省材料量，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN115467272B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211285812.6
申请日：2022-10-20
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本申请提供一种挤压口吸能方法及防撞垫结构。其包括：能够由车辆撞击而向后滑移压缩吸收撞击能量的防撞垫主体，以及设置于防撞垫主体后端的后端斜撑。本申请在防撞垫主体下部的导向装置内设置剪力挤压耗能部件，协同防撞垫主体各框架结构之间的压缩吸能组件共同吸收撞击能量，并在防撞垫主体被撞击至完全压缩后，进一步利用最后一节框架的后倾变形量拨动后端斜撑顶端，通过压缩后端斜撑中的吸能缓冲材料进一步吸收撞击能量，通过侵入泡沫铝等吸能缓冲材料提供二次吸能，吸能效果更好。采用本申请的防撞垫结构防护1.5吨小轿车100km/h速度碰撞时，防撞垫结构所需长度可由6m缩短至4m，大大压缩了公路路面导流区面积，能够灵活安装在导流区域前端。
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公开(公告)号：CN117988265A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410188881.8
申请日：2024-02-20
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种全自动智能打桩机及施工方法，包括车辆、红外线定位设备、自动夹具装置、液压夯锤、数据控制装置、电控箱，所述车辆的两侧分别设置一个所述红外线定位设备，所述红外线定位设备包括伸缩杆和红外线装置，所述自动夹具装置设置在车头后方的车厢内，车厢内还放置立柱，所述自动夹具装置上的构件可自由转动，所述数据控制装置为整套设备的控制中心，所述红外线定位设备设自动夹具装置、液压夯锤上均设置数据处理器，数据处理器通过无线信号与智能控制器连接，所述电控箱与车辆上的电瓶通过电线连接，所述电控箱再分别引电线至其他设备上。本发明有效解决波形梁护栏立柱施工中存在的安全隐患，提升护栏施工效率，提高整体交通工程的智能化建设。
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公开(公告)号：CN110749431A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911065451.2
申请日：2019-11-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种护栏立柱锚固强度检测方法及加强结构，包括护栏结构、施力装置、位移传感器，所述护栏结构包括立柱，通过施力装置得到力的数值，通过位移传感器得到位移数值，得出标准立柱所受推力与横向位移的关系及标准化立柱标准推力值F，F与现场施工立柱推力做对比，对强度弱的立柱进行加强，包括立柱加强装置，从立柱抗拉和抗倾覆角度加强。本发明有益效果为：护栏立柱锚固强度检测方法简单高效，提高检测方法的时效性、安全性，检测方法能够增强护栏立柱锚固强度验证的精度加强结构显著提升不合格护栏立柱的锚固强度，满足规范对护栏立柱锚固强度要求；符合资源节约，环境保护的建设理念；可大幅度节省材料量，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN110459055A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910747589.4
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 运营道路中既有避险车道安全性检测方法，能够有利于交管部门对避险车道安全性在真实、客观的监测数据基础上进行准确评价和把控，从而确保避险车道的紧急避险功能，防止避险车道不避险的事故发生，其特征在于，包括以下步骤：在附设有避险车道的运营道路上选定待检测既有避险车道，采用具有自动驾驶系统的检测车辆按照预设失控速度从运营道路主干车道通过避险引道爬上避险车道的制动坡床，进入阻尼填料段，获取安全性检测数据，并根据所述安全性检测数据和规范指标要求对所述既有避险车道进行避险性能评价。
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公开(公告)号：CN105442445A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510822963.4
申请日：2015-11-24
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
CPC分类号： E01D19/103 , E01F15/08 , E01F15/083
摘要： 本发明公开了一种包封式组合护栏，包括旧护栏墙体与包封式护栏墙体，所述旧护栏墙体与所述包封式护栏墙体通过植筋相连，所述旧护栏墙体的迎撞面位于所述包封式护栏墙体内部，所述包封式护栏墙体内设有包封筋。本发明的有益效果：本发明通过在旧护栏墙体迎撞面设置包封式护栏墙体，充分利用旧护栏墙体材料，节省了改造建设成本，提高了护栏的防撞等级，且路面一侧均为新混凝土，外形更美观，景观性更好。
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公开(公告)号：CN118683652A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411170749.0
申请日：2024-08-26
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆抓捕器，其包括：固定安装在装载车辆端部的锚固构件，安装在锚固构件上的推动装置以及动作组件。本申请的动作组件由推动装置推动而平行于装载车辆的行车方向接近目标车辆，约束目标车辆的行驶轮并限制目标车辆与装载车辆之间距离。由此，本申请利用装载车辆可仅针对道路上行驶的特定目标车辆进行拦截，而不会对同时行驶在道路上的其他车辆造成干扰。本申请的拦截方式主要针对车辆的行驶轮进行约束，因此并不会损伤目标车辆，并且能够通过动作组件将目标车辆保持在特定距离范围，能够有效避免目标车辆被拦截时驾驶人员操作不当而造成的二次事故。本申请能够同时保障目标车辆和装载车辆安全行驶，保护双方车辆上的乘驾人员。
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公开(公告)号：CN117702662A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410167764.3
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拼装型电磁感应护栏结构及施工方法，包括电磁装置、连接基座、绝缘立柱、拼装横梁，所述电磁装置通电产生电磁力，所述电磁装置设置在路面内，产生电磁力的平面位置竖向朝路面上，所述电磁装置通过液压控制器控制电磁力的开启和关闭，所述连接基座与电磁装置通过电磁力粘结连接，所述绝缘立柱与摆动套管通过螺栓连接为整体，所述绝缘立柱外层包裹绝缘橡胶层，所述绝缘立柱被摆动套管带动后随着固定摆动轴摩擦转动，所述拼装横梁通过螺栓安装在绝缘立柱之间。本发明电磁基础开关控制拆装，满足安全防护能力的同时，增加装配简易的使用功能，拆卸无需对路面造成创伤，可旋转的立柱结构具有一定的设计冗余度，减小车辆刮擦损伤。
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公开(公告)号：CN117702583A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410167519.2
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本申请提供一种浇筑混凝土护栏的滑模设备及工艺。本申请在路面一侧的起始浇筑位置设置端部锚固柱，将钢丝固定在端部锚固柱上，然后在浇筑车浇筑混凝土运行过程中，同步地牵引钢丝，将钢丝以预设的预紧力拉伸，模板设置在浇筑车车身一侧且固定在浇筑车的混凝土输送管下端，由模板中间所形成的浇筑空间在浇筑车前进过程中沿钢丝限制混凝土塑形，并将钢丝嵌固在混凝土中形成一体化的护栏结构。本申请可利用钢丝提供定位和预紧力，保持钢丝、模板、道路线形始终一致，以契合弯曲路段道路状态而自动浇筑形成特定的护栏结构，保证混凝土护栏均一性；能够有效提高护栏施工效率，减少非标件，克服模板结构误差以及施工工艺误差所导致的护栏不平整的问题。
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