生物絮凝泥沙室内培养及观测方法

    公开(公告)号:CN102706841A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210139351.1

    申请日:2012-05-07

    Abstract: 本发明涉及生物絮凝泥沙室内培养及观测方法。该方法包括:按照每1升营养水样6克沙样的比例,用营养水样浸泡沙样以获得混合物;对获得的混合物中的水样进行持续曝气;使用新鲜的营养水样更换经过持续曝气的混合物的上清液,保持曝气,并维持预定时间,以便获得生物絮凝泥沙;利用环境扫描电子显微镜对生物絮凝泥沙进行原样观测;以及利用激光扫描共聚焦显微镜对生物絮凝泥沙进行结构特性观测。利用该方法,能够有效地模拟生物絮凝泥沙生长,并且能够准确有效地对所培养的生物絮凝泥沙进行表观形貌和结构特性观测。

    PCCP管阴极保护测试探头及测试方法

    公开(公告)号:CN101738368B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN200810181240.0

    申请日:2008-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种PCCP管阴极保护测试探头及测试方法。探头包括:混凝土结构体,模拟PCCP管的混凝土芯;在混凝土结构体中设置彼此间隔开的处于无应力状态的第一钢丝、参比电极、辅助电极,结构体上缠绕处于应力状态的第二钢丝,第二钢丝所承受预应力大于或等于所模拟管中钢丝承受的预应力,第二钢丝与PCCP管预应力钢丝材料相同;多根电缆,包括第一钢丝电缆、第二钢丝电缆、参比电极电缆和辅助电极电缆,相应电缆的一端与对应第一钢丝、第二钢丝、参比电极和辅助电极分别电相连,而各电缆的另一端从混凝土结构体伸出;外护层,覆盖在混凝土结构体表面;所述混凝土结构体、第一钢丝、外护层均采用与所模拟PCCP管相同的材料。

    多向输水系统
    163.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222715925U

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202421345648.8

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种多向输水系统,属于水利水电输水技术领域。该多向输水系统包括:腔体、节制闸、中孔潜孔闸和输水管线口,用于自然河道、输水管线和调蓄池之间的输水调度,其中,调蓄池经由连通闸与自然河道相连通,多向输水系统被配置为:腔体设置于自然河道中间,节制闸设置于腔体与自然河道的河岸之间,以隔断上下游的水流;通过节制闸开启实现上下游的水流连通;输水管线口设置于腔体底部,中孔潜孔闸设置于腔体上且开启时能够使得输水管线的水流经由腔体引入自然河道;通过节制闸、中孔潜孔闸、连通闸的不同启闭状态组合,实现自然河道、输水管线和调蓄池之间的输水调度。

    外贴式防水结构
    164.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221682113U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323439665.6

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及防水技术领域,公开了一种外贴式防水结构,包括覆盖于混凝土结构的迎水面上并与该混凝土结构可拆卸地连接的止水带,其中,止水带包括覆盖于变形缝顶部的第一止水带和连接于第一止水带并通过固定结构可拆卸地连接于混凝土结构的迎水面上的第二止水带,第一止水带设置为能够随变形缝宽度的变化而相应变形,避免变形缝两侧的混凝土结构变形导致止水带被撕裂破坏。在上述技术方案中,利用固定结构将止水带可拆卸地连接于混凝土结构的迎水面上,并覆盖于变形缝的顶部,安装时无需凿除现有的混凝土结构,避免破坏受力钢筋,并且在止水带达到使用年限后,可直接通过拆卸固定结构快速拆卸止水带,无需凿开混凝土结构,节省材料,节材节能。

    机械音乐栏杆和机械音乐栏杆模组

    公开(公告)号:CN218952987U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223440387.1

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本实用新型涉及城市建设领域,公开了一种机械音乐栏杆和机械音乐栏杆模组,包括彼此水平间隔布置并分别在竖直方向延伸的第一承重杆和第二承重杆以及固定于该第一承重杆和第二承重杆上的水平扶栏,该水平扶栏连接有延伸至所述第一承重杆和第二承重杆之间的间隙内的多个音板,且多个所述音板沿水平扶栏的延伸方向彼此间隔布置,其中,所述第一承重杆和第二承重杆中的一者上设有沿平行于水平扶栏的延伸方向延伸的滑轨并安装有与该滑轨配合的推轮,该推轮的朝向所述间隙的一端设有拨片,以能够在所述推轮被操控为沿滑轨滑动过程中使得该拨片拨动所述音板。行人在路过栏杆时,通过滑动推轮使得拨片拨动音板即可弹奏音乐,互动效果好,维护成本较低。

    初期雨水截留井以及初期雨水截留系统

    公开(公告)号:CN217399871U

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202221089489.0

    申请日:2022-05-07

    Inventor: 王文冬

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种初期雨水截留井以及初期雨水截留系统,属于雨水处理技术领域。初期雨水截留井包括雨水收集井、初期雨水排放管、后期雨水排放管、第一启闭机、第二启闭机以及过滤装置;初期雨水排放管通过第一闸门与雨水收集井连通;后期雨水排放管通过第二闸门与雨水收集井连通,且所述初期雨水排放管进水口的水平高度低于所述后期雨水排放管进水口的水平高度设置;第一启闭机与第一闸门连接,第二启闭机与第二闸门连接;承重格栅盖设于雨水收集井的开口,提篮格栅设于雨水收集井内部。本实用新型将初期雨水以及后期雨水分流排放处理,既减少初期雨水对环境的污染,又能充分利用后期雨水,不造成资源浪费。

    综合管廊
    167.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217150352U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202221111789.4

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种综合管廊,包括:隧道本体,所述隧道本体内沿隧道本体的延伸方向设置有水平隔板,将所述隧道本体内划分为上舱体和下舱体,所述上舱体内沿隧道本体的延伸方向间隔设置有至少两个竖直隔板,将所述上舱体划分为多个舱室;每一竖直隔板上沿隧道本体的延伸方向依次设置有多个第一逃生口;每一舱室对应的水平隔板上沿隧道本体的延伸方向依次设置有多个第二逃生口,每一第二逃生口上设置有第一攀爬机构或第二攀爬机构,人员通过第一攀爬机构或第二攀爬机构能够从舱室进入到下舱体内。本实用新型的综合管廊设置有多个第一逃生口和多个第二逃生口,安全可靠,能够实现人员的多通道转移,增加管廊内人员的安全性。

    入廊管道固定装置
    168.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217130556U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202123073371.7

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及建筑装置技术领域,公开了一种入廊管道固定装置,包括水平设置的结构层(20)、穿过所述结构层(20)的入廊管(30)、连接件以及嵌入所述结构层(20)的预埋件(10),所述预埋件(10)具有嵌入所述结构层(20)的顶面中的暴露面,所述连接件(11)连接于所述入廊管(30)的外周和所述暴露面。本申请中通过将预埋件嵌入式地设置于结构层内,进而有效减少维修空间等空间占用,同时预埋件直接利用了结构层本身的强度,满足了管道安装的要求,另外,预埋件可在结构层浇筑时提前安装进去,方便施工的同时还能够减少工程费用。暴露面的设置能够方便连接件与入廊管进行连接。

    平流沉淀池及沉淀系统
    169.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216725901U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202123303581.0

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及沉淀池领域,公开了一种平流沉淀池及沉淀系统。该平流沉淀池包括池体和设置在所述池体内部的出水堰,所述池体分为沉淀区和出水区,所述出水堰包括设置在所述出水区的多个集水槽,多个所述集水槽沿着所述池体的长度方向设置,处于边部的两个所述集水槽朝向所述沉淀区的方向延伸。该沉淀系统包括上述平流沉淀池。本实用新型将处于边部的集水槽延伸至沉淀区,进而减少进入到延伸设置的两个集水槽之间的流体的流量,进而减小处于延伸设置的两个集水槽之间的流体的流速,增加流体在沉淀区的停留时间,确保颗粒的沉降效果,进而使得沉淀池的长度缩短的同时满足流体中颗粒的沉降要求,进而减小沉淀池的占地面积。

    综合管廊
    170.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216515731U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122967345.2

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及综合管廊领域,公开了一种综合管廊。该综合管廊包括隧道本体,隧道本体的内部设有水平隔板,水平隔板将隧道本体分割成上舱体和下舱体,上舱体分割成三个舱体本体,下舱体的底部设有主检修通道,水平隔板上设有次检修通道,次检修通道与主检修通道的位置相对。本实用新型的隧道本体通过水平隔板隔开,并在水平隔板上设置次检修通道,次检修通道与主检修通道的位置相对,进而使得主检修通道与多个次检修通道形成立体连接通道,主检修通道可用于车辆行走,当舱体本体内的设备需要维修时,车辆可运行到与次检修通道相对应的位置处,进而通过次检修通道将设备和物资运送到相应舱体本体内,起到快速维修的效果。

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