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公开(公告)号：CN118740880A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310364250.2
申请日：2023-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L67/125
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆远程管理方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：车辆向服务器发送第一交互信息，相应的，服务器接收第一交互信息；服务器存储第一交互信息；服务器将第一交互信息发送至终端设备，相应的，终端设备接收第一交互信息；终端设备基于第一交互信息生成第二指令；终端设备将第二指令发送至车辆，相应的，车辆接收第二指令；车辆响应第二指令，生成第二交互信息。可见，采用本申请实施例，可协调多个指令下发主体与车端的交互。
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公开(公告)号：CN118494201A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310149455.9
申请日：2023-02-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 济南弗迪电池有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆剩余里程的估算方法和电池管理系统及车辆和存储介质，车辆剩余里程的估算方法包括：获取车辆的实时工况信息和实时电池信息；根据实时工况信息和实时电池信息获得实时剩余电量值和实时单位里程值；确定实时单位里程值超过设定单位里程值，更新单位里程能耗数组中的能耗窗口和单位里程能耗值，其中，单位里程能耗数组包括多组历史单位里程能耗值；根据更新后的能耗窗口、能耗窗口内的单位里程能耗值和实时剩余电量值获得车辆剩余里程。本发明的车辆剩余里程的估算方法和电池管理系统以及车辆，基于实时数据估算剩余里程，并且考虑实时驾驶行为对剩余里程的影响，具有实时性，提高了估算精度。
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公开(公告)号：CN117991117A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211337237.X
申请日：2022-10-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/367 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及电池管理技术领域，公开了一种电池荷电状态估算方法、装置、计算机设备及存储介质，其方法通过获取电池的电流、电压和温度；根据温度确定电池的直流内阻；根据电流和直流内阻确定电池的焦耳热；根据焦耳热确定电池的等效内部温度；根据电流、电压和等效内部温度估算电池的电池荷电状态。本发明提供的电池荷电状态估算方法通过计算电池的热量，基于等效内部温度与热量的关系确定实时对应的等效内部温度，不受电池的结构和材料限制，提高了实时内部温度的稳定性，适用性更广；同时，基于等效内部温度代入预设模型实现电池荷电状态估算，提高了电池荷电状态估算的准确度。
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公开(公告)号：CN114079092B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010808435.4
申请日：2020-08-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池热管理方法、装置、介质和设备，属于电池管理技术领域，能够实现热失控预警的高度可靠性，降低热失控预警的误报率和漏报率。一种电池热管理方法，包括：获取对电池包进行温度检测的所有温度传感器的当前温度数据和对所述电池包的单体电池进行电压检测的所有电压传感器的当前电压数据；基于所述当前温度数据和所述当前电压数据，确定所述电池包的断线故障等级；基于所述当前温度数据，确定所述电池包的温度故障等级；基于所述当前电压数据，确定所述电池包的电压故障等级；基于所述断线故障等级、所述温度故障等级和所述电压故障等级，进行热失控预警。
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公开(公告)号：CN114248781B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202010994319.6
申请日：2020-09-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60W40/105 , B60W50/00 , G06F17/16 , G07C5/08
Abstract: 本公开的实施例公开了车辆工况的预测方法、装置及车辆，该方法包括：在车辆行驶过程中，获取车辆在当前时间段的特征参数，所述特征参数用于反映车辆的行驶状态；根据预先建立的典型工况数据库和所述特征参数识别车辆在当前时间段的工况状态；根据预定的更新策略、车辆在上一时间段和当前时间段的工况状态对预设的转移概率矩阵进行更新，获得更新后的转移概率矩阵，所述转移概率矩阵包括车辆从当前时间段到下一时间段的工况状态的转移概率；根据车辆在当前时间段的工况状态和所述更新后的转移概率矩阵预测车辆在下一时间段的工况状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117273184A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210678469.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06F18/241 , G06F18/214
Abstract: 本申请公开了一种电池工艺参数的预测方法、装置、电子设备和存储介质，属于数据处理技术领域。所述方法包括：获取所述电池工艺流程的分类样本数据，所述分类样本数据包括电池工艺参数的实测值；根据所述分类样本数据，得到基于每一分类样本数据的分立模型以及基于所有分类样本数据的综合模型；根据所述电池目标参数的实测值、所述分立模型的预测值和所述综合模型的预测值，得到目标模型，所述目标模型为所述综合模型或所述分立模型；根据所述目标模型对待检测电池的工艺参数进行预测。
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公开(公告)号：CN117183811A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210611795.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池电路以及车辆，涉及车辆技术领域。其中，电池电路包括：电源端、第一电池包、与第一电池包类型不同的第二电池包、变压单元、第一开关、第二开关以及接地端，其中：第一电池包的正极与电源端连接，第一电池包的负极与第二电池包的正极连接；第二电池包的负极与接地端连接；第一开关的第一端与电源端连接，第一开关的第二端与第二开关的第一端连接；第二开关的第二端与接地端连接；变压单元连接在第一电池包的负极与第一开关的第二端之间。该电池电路可实现：为对由第一电池包和第二电池包组成的双电池包的控制，提供硬件电路基础。
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公开(公告)号：CN113809410B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202010478872.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池热管理方法、装置、介质和设备，属于电池管理技术领域，能够对电池热事件进行快速响应。一种电池热管理方法，包括：获取布置在电池包内的所有温度传感器的实时温度数据；计算每个温度传感器的热关联网络所有分支的温度梯度变化，其中热关联网络是由每个温度传感器及该温度传感器的热相邻温度传感器构成的网络的集合，热相邻温度传感器指的是与该温度传感器进行热交换时能够在第一时间段内达到预设温度的其余温度传感器；基于所述温度梯度变化，进行局部温度异常报警。
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公开(公告)号：CN116413624A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111682550.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 本申请公开了一种电池电阻状态的评估方法、装置、电子设备及存储介质，获取电池的电流、温度和老化系数；根据所述电池的电流、温度和老化系数对电池的直流内阻进行归一化，得到直流内阻归一化值；根据所述直流内阻归一化值获取初始电池电阻状态值，所述初始电池电阻状态值为所述直流内阻归一化值与电池基准内阻的比值。根据本申请实施例提供的技术方案，通过对电池电阻状态的预估计算是将当前电池的电流、温度等情况均考虑到电池直流内阻的计算中，使得计算得到的电池电阻状态值更加准确；同时，根据特定频率更新电池电阻状态，可以缓解电池直流内阻的归一化值随工况不同输出振荡数据，从而提高最终电池电阻状态值的可靠性。
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公开(公告)号：CN116359749A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111630190.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 汕尾弗迪电池有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/367
Abstract: 本申请实施例提供了一种磷酸铁锂电池包异常检测方法、设备及可读存储介质，包括：获取待检测的电池包的第一电压弛豫曲线和第二电压弛豫曲线；获取所述第一电压弛豫曲线对应的第一拐点，以及，获取所述第二电压弛豫曲线对应的第二拐点，其中，所述第一拐点为所述第一电压弛豫曲线中对应最高电压值的突变程度满足第一预设条件的峰值点，所述第二拐点为所述第二电压弛豫曲线中对应最低电压值的突变程度满足第二预设条件的时间点；根据所述第一拐点和所述第二拐点，对所述电池包进行自放电检测处理，获得目标检测结果，其中，所述目标检测结果表示所述电池包的自放电是否存在异常。
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