永磁电磁复合的半主动隔振作动器

    公开(公告)号:CN205715405U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620407267.7

    申请日:2016-05-06

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供永磁电磁复合的半主动隔振作动器,永磁体设置在第一壳体和第二壳体之间,第一壳体、永磁体以及第二壳体共同组成了中空的壳体结构,主轴安装在衔铁里,衔铁安装在壳体结构里,衔铁的第一端部伸出至第二壳体外,法兰与第二壳体的端部相固定,第一壳体的端部固定第一轴承端盖,法兰的端部固定第二轴承端盖,第一轴承端盖和第二轴承端盖分别设置在主轴的两个端部外部,主轴的两个端部外侧分别安装有螺母,两个螺母与第一轴承端盖、第二轴承端盖之间分别安装弹簧。本实用新型兼有传统半主动隔振系统中被动隔振器和可控刚度执行器的功能,同时解决了传统半主动隔振系统中被动隔振器失稳的问题。

    一种压力波阻尼式稳压器及压力波阻尼式燃油系统

    公开(公告)号:CN203296994U

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201320310853.6

    申请日:2013-05-31

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种压力波阻尼式稳压器及压力波阻尼式燃油系统,稳压器包括稳压器壳体,稳压器壳体里形成稳压腔,稳压器壳体上设置大小不同的阻尼口,各个阻尼口上分别安装大小不同的液容阻尼器。燃油系统包括油箱、稳压器、喷油器,油箱依次连接滤清器、输油泵、高压油泵后连接稳压器,稳压器连接喷油器,稳压器还通过回油管直接连通油箱,回油管上安装安全阀。本实用新型可有效削弱和吸收高频压力波动和液压冲击,减小每循环的喷油量的波动,提高发动机循环喷油量的稳定性,削弱发动机各缸之间的相互影响。

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