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公开(公告)号：CN100376067C
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200410077211.1
申请日：2004-12-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种燃料电池安全运行的控制方法，该方法是通过一中央处理器对运行中的燃料电池堆进行实时监控，将出现异常的燃料电池从运行的燃料电池堆主电路中自动断开，同时自动将备用电池接入主电路。本发明能及时检测出运行中的燃料电池堆中的异常燃料电池，并自动加以替换，因而可保证燃料电池堆能在额定功率下安全运行。
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公开(公告)号：CN100369307C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200410051189.3
申请日：2004-08-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 王传福
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04164 , H01M8/04014 , H01M8/04141 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池的质子交换膜增湿方法及装置，其中，方法包括如下步骤：a.将燃料电池电化学反应完后的高温高湿尾气进行冷却，使尾气的温度被降低0～10℃而产生液态水；b.将冷却后的气体和液态水进行气液分离；c.将分离后的液态水送入燃料电池的进气通道，使之对进入燃料电池的干冷气体进行增湿。增湿装置有一个固定的密闭外筒体，外筒体内设有可转动的内筒体，外筒体与内筒体之间的环形空腔形成燃料电池的进气通道，内筒体的内部空腔则形成尾气排放通道，在内筒体筒壁上布满离心分离孔。该装置工作时，内筒体旋转使得内筒体内壁上冷却下来水通过离心作用进入外筒体与内筒体之间的进气通道，起到增湿作用。
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公开(公告)号：CN100369305C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200410104007.4
申请日：2004-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04208 , H01M8/1009 , H01M8/22 , H01M8/241 , H01M8/2455 , Y02P70/56
Abstract: 一种燃料电池，该电池包括室状单元(1)，与室状单元(1)相通的阳极进口(2)，阳极出口(3)，阴极进口(4)和阴极出口(5)，所述阳极进口(2)分别通过第一管道(9)和第二管道(10)与氢源(11)和有机燃料源(12)相连，第一管道(9)和第二管道(10)分别安装有第一阀门(13)和第二阀门(14)；在阳极出口安装有第三阀门(20)。该电池集现有以氢为燃料和以有机燃料为燃料的电池的优点于一身，可同时满足低功率和高功率运行对电池的双重要求，不仅成本较低，而且结构简单，易于实施。
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公开(公告)号：CN101042182A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200610060052.3
申请日：2006-03-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/442 , B60K6/52 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/119 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286
Abstract: 一种涉及机动车的机动车混合动力驱动控制方法和系统，该方法包：A.采集机动车信号，B.至少根据机动车信号中的电池荷电状态值SOC判断是否进入四驱控制状态，C.在四驱控制状态中，根据电池工作状态作进一步判断，确定四驱行驶的执行，该系统包括前驱单元、后驱单元、发动机、发电机和电池，前驱单元和后驱单元分别驱动机动车前轮和后轮，发动机向发电机和前驱单元提供动力，发电机向电池提供电能，由电池向后驱单元直接提供动力，其特征在于：包括管理单元，管理单元通过采集机动车信号，至少根据机动车信号中的电池荷电状态值SOC，确定四驱控制状态及其执行，本发明能对电池进行及时、有效地保护，有助于延长寿命、降低成本、提高稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN1295284C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN03114400.4
申请日：2003-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C09D5/24 , C09D127/06 , C09D125/14 , C09D129/14 , C09D183/00
Abstract: 一种泡沫塑料导电涂料及其制造方法，先将重量百分比0.5～1.5%的分散剂溶解在适量的纯水中，搅拌溶解之后加入5～9%的石墨、1～4%的炭黑，搅拌溶解后再加入10～15%的成膜剂、8～9%的辅助成膜剂和适量的纯水，继续搅拌溶解后加入适量的碱溶液将体系pH值调制在9～11，将上述浆料进行均匀分散处理6～20小时，过筛除去杂质，就可得到成品导电涂料。由本发明制备的导电涂料具有分散均匀、附着力强等特点，经本发明制备的导电涂料涂覆后的泡沫塑料面电阻低，具有良好的电镀性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1828986A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200510051545.6
申请日：2005-03-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池的膜电极，包括活性部分和非活性部分，所述非活性部分包括从活性部分向外延伸的质子交换膜延伸部分以及与质子交换膜延伸部分紧密接触的密封材料，其特征在于，所述非活性部分还包括叠置在所述密封材料上外表面和/或下外表面上的导电材料，该导电材料的长度超出所述密封材料。另外，本发明还涉及包括这种膜电极的单体燃料电池以及燃料电池组，其中通过所述导电材料可以为检测燃料电池的电压而提供导电接口。
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公开(公告)号：CN1274052C
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN03114039.4
申请日：2003-03-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种正极采用水系拉浆制片的锂离子二次电池锂离子的制作方法。该方法是在拉浆制片过程中正极浆料通过将水溶性粘合剂溶解在去离子水中，再按照一定次序分别加入正极活性物质、碳系材料导电剂、增粘剂以及用以改善正极层密着性的添加剂，进行充分地分散后制成的。通过该方法生产锂离子二次电池可以降低生产成本并防止环境污染。
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公开(公告)号：CN1797828A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200410104007.4
申请日：2004-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04208 , H01M8/1009 , H01M8/22 , H01M8/241 , H01M8/2455 , Y02P70/56
Abstract: 一种燃料电池，该电池包括室状单元1，与室状单元1相通的阳极进口2，阳极出口3，阴极进口4和阴极出口5，所述阳极进口2分别通过管道9和管道10与氢源11和有机燃料源12相连，管道9和管道10分别安装有阀门13和14；在阳极出口安装有阀门20。该电池集现有以氢为燃料和以有机燃料为燃料的电池的优点于一身，可同时满足低功率和高功率运行对电池的双重要求，不仅成本较低，而且结构简单，易于实施。
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公开(公告)号：CN1248332C
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN03114038.6
申请日：2003-03-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M10/052 , H01M2/263 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525
Abstract: 一种锂离子二次电池，它包括由正极、负极及隔膜组成的电极组件、集电组件及电解液共同收纳于电池壳内，其中集电组件包括一连接板和一引出片，连接板的板面与电极组件端缘集流体的端面以浸入熔化钎料的钎焊接方式焊接为一体；引出片一端与连接板相连导通，另一端与电池端极连接而导通。该电池的集电部分具有较高的连接强度，不易脱焊短路且电池内电流分布均匀，电池具有较低的内阻及较好的循环特性。
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公开(公告)号：CN1738090A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200410051189.3
申请日：2004-08-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 王传福
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04164 , H01M8/04014 , H01M8/04141 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池的质子交换膜增湿方法及装置，其中，方法包括如下步骤：a.将燃料电池电化学反应完后的高温高湿尾气进行冷却，使尾气的温度被降低0～10℃而产生液态水；b.将冷却后的气体和液态水进行气液分离；c.将分离后的液态水送入燃料电池的进气通道，使之对进入燃料电池的干冷气体进行增湿。增湿装置有一个固定的密闭外筒体，外筒体内设有可转动的内筒体，外筒体与内筒体之间的环形空腔形成燃料电池的进气通道，内筒体的内部空腔则形成尾气排放通道，在内筒体筒壁上布满离心分离孔。该装置工作时，内筒体旋转使得内筒体内壁上冷却下来水通过离心作用进入外筒体与内筒体之间的进气通道，起到增湿作用。
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