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公开(公告)号：CN101592082B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200910072458.7
申请日：2009-07-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 燃用重油的分布式燃气轮机发电系统，它涉及一种分布式燃气轮机发电系统。本发明的目的是现有的分布式燃气轮机可用燃料种类少、分布式发电成本相对较高、重油作为燃料不易直接燃烧、燃烧效率低和污染严重的问题。泵与给水加热器连接，给水加热器与乳化液预热器连接，乳化液预热器与反应器连接，反应器与净化器连接，净化器与燃烧室的燃料侧连接，轴的两端分别装有发电机和涡轮，压气机装在轴上，压气机与燃烧室的空气侧连接，燃烧室与涡轮连接，涡轮与反应器烟气侧连接，反应器烟气侧与乳化液预热器烟气侧连接，乳化液预热器烟气侧与给水加热器烟气侧连接。本发明用于在偏远地区或居民小区实现独立的分布式供电。
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公开(公告)号：CN120061999A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510195508.X
申请日：2025-02-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于旋转机匣的大涵道比涡扇发动机动力系统及设计方法，本发明涉及航空发动机领域,解决现有的风扇尺寸增大使得涡扇发动机的叶尖切线速度会相应增加，导致噪声增大、效率降低，超出材料的强度极限和增大转子动力学等问题。所述系统包括风扇，一级压气机、旋转机匣等，所述风扇设置在静止机匣外端面的内侧，风扇的一个出口端与外涵道连通，另一个出口端与低压压气机进口端连通；所述旋转机匣与一级压气机和一级低压涡轮分别相连。风扇与低级压气机和低压涡轮通过传动轴连接；高压压气机与高压涡轮通过传动轴连接；燃烧室固定于静止机匣内端面的内侧；尾喷管进口与一级低压涡轮出口连接。还适用于使用旋转机匣设计涡扇发动机的风扇尺寸领域中。
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公开(公告)号：CN113117605B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202110572757.8
申请日：2021-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种适用于高温高压下可视窗多级密封装置，涉及可视窗密封技术领域。该多级密封装置，包括可视窗安装基体，上述可视窗安装基体上贯穿开设有安装通孔；可视玻璃，上述可视玻璃设置于上述安装通孔内，可视窗压板，上述可视窗压板窗压于上述可视玻璃的一侧；一级密封垫，上述一级密封垫设置于上述可视玻璃和上述可视窗压板之间；二级密封垫套，上述二级密封垫套水平设于上述可视窗安装基体和上述可视玻璃之间；视窗盖板，上述视窗盖板设置于上述可视窗压板的上侧，上述视窗盖板与上述可视窗安装基体窗压。本发明具有密封性能好、结构稳定的优点。
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公开(公告)号：CN119957975A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510164387.2
申请日：2025-02-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种宽范围天然气掺氨旋流预混低排放分布式供暖装置，属于供暖设备领域，解决现有采暖技术污染重，碳排放高的问题。本发明包括燃料和空气供给系统、燃烧炉本体系统和换热系统，天然气掺氨燃料与空气预混后，形成反应物混合气，经过多路燃烧器形成稳定旋流火焰，进而通过辐射和对流方式向换热系统释放燃烧热量。冷水或供暖回水流经换热系统后得到升温，供应给建筑采暖管道。本发明的供暖装置使用天然气掺氨作为供暖燃料，可适应氨气宽范围掺混比例，同时采用旋流预混的燃烧器结构，可以保证燃烧的稳定高效。此外，本发明的供暖装置面向分布式供暖场景，高度模块化集成，有助于实现北方地区低成本地清洁供暖。
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公开(公告)号：CN114784861B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210466362.4
申请日：2022-04-26
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: H02J3/38 , F02M25/12 , F24D18/00 , F24D101/70
Abstract: 本发明提供了一种海上可再生能源用于海岛水电暖供给的系统及方法。本发明的水电暖联产系统就地利用海上可再生能源，降低海岛对大陆能源资源的依赖性，减少碳排放。从供暖系统分离出来的CO2可与绿氢进行氢化反应，生成便于储运的碳氢燃料，解决氢气储运不便的困难，并对CO2进行了资源化利用；利用合成的碳氢燃料作为能源媒介，实现区域内岛屿与岛屿之间能源的互联互通，平衡岛屿之间的消纳水平。通过合理配置稳定电能和波动电能的利用方式，避免额外使用波动调节部件来处理可再生能源生成的电能；使用电能分配系统来按需分配燃油发电机产生的稳定电能，实现水电暖的连续稳定供应，并最大化转化利用风能和光能等海上可再生能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114776441B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210451055.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明提供了一种CO2共电解结合富氧燃烧发电的综合能源系统及联产方法，该系统包括风电或光伏发电系统、水电解池、空气分离装置、氨合成模块、富氧燃烧发电模块以及CO2和H2O共电解池。本发明利用风能或太阳能发电驱动空气分离为氮气与氧气、驱动水电解为氢气和氧气，氧气作为化石燃料燃烧的助燃剂，化石燃料燃料发电输出电能，产生的高温烟气可直接通入水电解池进行共电解生成碳氢化合物，碳氢化合物在常温下是液态，便于储运，而且是重要的化工原料。电力来源为风能或太阳能发电，CO2排放减少。氢气与氮气合成氨。实现电与碳氢化合物、氨等联产，CO2高值化资源化利用，从而抵消碳减排成本，有利于化石燃料发电系统进行低碳高效改革。
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公开(公告)号：CN119412243A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411598549.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种氨/煤油双燃料预冷发动机与燃料电池发电系统，属于航空系统技术领域。解决了飞行器高马赫数下飞行来流空气总温过大限制压气机做工导致发动机变工况性能差、压气机与涡轮匹配困难、工作效率低、燃料造成浪费等问题。本发明将固体氧化物燃料电池系统产出的电能供给飞机负载和电动机，而电动机通过与次级压气机同轴的安装方式带动次级压气机做功，将之前的单极压缩变为多级压缩。本发明采用了双燃料预冷推进的方法，选用液氨和航空煤油作为系统的双燃料，不仅能满足对来流空气预冷的热沉需求，还能满足飞行器高马赫数飞行时所需的燃料热值需求，从而使得飞行器在高超声速下稳定、安全飞行成为可能。
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公开(公告)号：CN119382242A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411478225.8
申请日：2024-10-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02J3/46 , G06Q10/04 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06N3/006 , G06F18/23213 , H02J3/32 , H02J3/28 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种用于光伏制氢容量配置优化系统的加速算法和装置，包括以下步骤：建立光伏制氢系统的双层优化模型，该双层优化模型的上层模型以全生命周期单位制氢成本最小为上层目标函数，下层模型以弃电率最小为下层目标函数；所述光伏制氢系统至少包括光伏发电系统、质子交换膜PEM电解制氢系统、碱性电解制氢系统、储能电池和储氢罐；求解所述双层优化模型获得所述光伏制氢系统的最优容量配置；其中，对所述上层模型采用差分粒子群混合优化加速算法求解，对所述下层模型采用线性规划问题求解方法求解。通过原算法基础上的一系列加速算法，能够有效减少光伏制氢容量配置优化系统的算法运行时间，提高容量配置优化效率。
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公开(公告)号：CN119196967A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411321669.0
申请日：2024-09-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F25B17/00 , F25B27/00 , F25B29/00 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种可持续稳定工作的吸附式冷电蒸汽联供系统，涉及供能技术领域，解决了现有吸附式制冷热源不稳定以及制取高温蒸气消耗资源大的问题。本发明水箱一分别通过两组进出水管道和吸附设备一及吸附设备二连通；水箱二分别通过两组进出水管道和吸附设备一及吸附设备二连通；蒸发器分别和吸附设备一、吸附设备二及冷凝器连通；冷凝器还分别和吸附设备一及吸附设备二连通；氢燃料电池组通过一组进出水管道和水箱二连通；冷凝器和高温蒸汽制备单元连通。本发明将氢燃料电池组和吸附式制冷机组结合，氢燃料电池组形成一级发电组并作为吸附式制冷机组的热源，为吸附式制冷机组提供了稳定持续的热源，并为高温蒸汽的制备提供稳定的热源。
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公开(公告)号：CN115199405B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210824235.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及热电联产技术领域，具体涉及一种基于间冷循环及化学回热的氨燃料燃气轮机发电系统、及工作方法；包括：低压压气机，低压压气机的进气口与外界空气连通，低压压气机的出气口与中冷器的热端连通，液氨储罐中的液氨与中冷器的冷端连通，中冷器的冷却气体出气口与高压压气机的冷却气体进口连通，高压压气机的高压气体出口与燃烧室的气体入口连通；蒸发室，液体入口与中冷器的出液口连通，蒸发室的气体出口与分流装置连通，分流装置的第一气体出口与燃烧室的燃料入口连通，分流装置的第二气体出口与化学回热器的入料端连通。整个基于间冷循环及化学回热的氨燃料燃气轮机发电系统没有碳元素的参与，可以实现零碳排放。
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